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[分享] 液压传动

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发表于 2008-8-25 21:20:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。! u3 [( l: s7 X- l: J8 ~

. p. x) W0 G% I- N. q- t8 E; K       液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:23:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动的应用范围的基本原理

液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。
% O# ~0 |8 Z2 {( @$ ?( u  @0 G) j9 ~3 h! r7 H3 _2 G
       液压传动的基本原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。$ P  b; ^9 T  m" t' D! h

2 P, i" \9 o' w/ u8 E, V       在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:25:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动系统的组成

液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。 " Q5 s( @' x6 K; g: ~2 ]

* i; A- j: |# o$ _+ c  `1、动力元件(油泵) 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。 " [( d( k  E3 L( G

; u3 @2 E: D: _! v# V; G2、执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。 / F5 @' K/ M' _, z
2 {8 X& w2 M3 S2 x+ }
3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 & R: t' _& L* [' {. S
$ Y4 r# z/ Q1 d2 i, H# y4 y: {9 W
4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等,它们同样十分重要。 . o/ D% D! N! V1 y% g0 C0 j

3 R7 R4 X' l0 F9 e' e% V" y5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:26:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动的优缺点

1、液压传动的优点
8 `# V2 u& F! V9 b  i# t
6 Z# M# z& p( O(1)体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击; $ _  c7 N: N+ i& M, s) B
6 X1 H  Q0 L. @, p3 ~& ?
(2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速,且调速范围最大可达1:2000(一般为1:100)。
+ J$ h3 m' j9 d( \6 }4 G% }& k$ _( \9 A$ a+ [2 b, U; E8 `, K
(3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换;
1 R$ r( Y  t; w# i3 w- w4 p+ c, I  P. n- b
(4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制; $ E% e4 X3 d7 b$ H/ R/ y. {+ e

- p4 Z6 {# D( l0 v* Y# R5 B(5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长; 6 C5 y' B5 O1 M  B
* E6 z/ }6 a+ |$ y+ j
(6)操纵控制简便,自动化程度高;
- Z4 K1 Q. h4 z' |* f% H4 j4 K9 b5 n2 w' {' l- w8 J8 E' C
(7)容易实现过载保护。
6 }( ]8 s# j& k( f5 _; J1 ^' p. T1 l! {
(8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:27:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压传动的缺点

(1)使用液压传动对维护的要求高,工作油要始终保持清洁;
4 b! d/ r$ I1 d7 K$ R$ `
. ~% d3 u* }6 k0 }  ?5 J+ h(2)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高;
- T4 l% U" I: A5 \& a) Q2 y! a# Q$ T9 I
(3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平;
4 G1 w; y+ C) p, [" ~, a
. e6 ~, Z9 ?; A' w(4)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作,4 _3 d; W1 u8 m( T' f
一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。- Q+ o  P( ]* B4 P4 `

$ F9 T  q  j/ j9 `- H, w1 Z6 u(5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大,流量损失大,故系统效率较低。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:27:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

液压元件分类

动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵......
' _& h6 d4 l- p, n. f
/ P# i6 J: H/ w执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸
, m3 e# _, v5 ~3 a* t* z$ R/ u$ k液压马达:齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达
6 [( ?1 Y2 t0 r4 J" h% N) I6 _8 g6 u4 f
控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀
; [4 R* _7 a' [6 |% S) B# o* w压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等  m( I2 D- D4 R7 P  K" I% u& @
流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀" t: Z0 }" k) q% t# ?! t" t7 X" Q

! C8 V- P( |$ r. i7 }' n辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等

评分

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发表于 2008-8-26 20:55:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
楼主,你是啥意思啊?
发表于 2008-8-27 00:42:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
谢谢楼主拉,让我又学到了不少东西!
发表于 2008-8-27 01:01:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
就发这么几行字来忽悠大家啊,楼主太不厚道了!
发表于 2008-8-27 08:59:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
需要管理员给予适当的处理。
发表于 2008-9-10 17:47:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
谢谢楼主拉,让我又学到了不少东西!
发表于 2008-9-10 21:07:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
搂主啊,给点实惠的技术问题好不,像工作原理啊,等等
发表于 2008-12-24 19:53:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一般液压常识问题啊
发表于 2008-12-29 21:10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
长知识了 谢谢楼主
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