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[已解决] 这个零件如何编工艺?

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发表于 2008-9-16 18:17:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都

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这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.15,C为外圆Φ14公差0~0.15,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-18~0
6 A6 s" o% N8 B* |; U% B' ]. z4 T5 c3 `7 F
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-9-21 22:37 编辑 ]

零件图

零件图
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
各位师兄指导一下啊,小弟谢了
发表于 2008-9-16 18:47:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同轴度、垂直度与孔轴外圆公差有些不相匹配。定形位公差0.03-0.05较为合适。
( g" f) Y; J. w4 M2 O! `其实这是一个非常简单的零件,加工工艺也不复杂。可用仪表车床(最好数控)加工。
* T1 [+ j; X# X  b8 ~/ G% r7 N5 d, l4 S1 如果有必要做:材料做低温退火;
8 ~9 g' r6 u$ x% R4 d$ w7 U; Z2 圆棒下料,一次两件(两端车,中间割断),留足平面和割断余量;
: H& l! C0 N, `+ Q3 平端面,钻孔至棒料一半深,镗或精车孔至图纸尺寸8 T+ ~0 E) n5 K$ ]# t0 y, ^
4 车两外圆至棒料中间9 B" `% e# [4 _" N0 h8 d# e) D
5 调头,重复工序3-4
7 J; i8 c% E& i) C9 ^6 成批割断成两件4 S. _  T! g$ W3 y$ f
7 成批平端面F/ ]2 c) S  z( O. _
如果表面光洁度有要求,表面进抛光去刺。
3 I0 U8 f" ]5 c# }  n& H( _$ Q! D1 z6 `3 F7 |
[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-9-16 18:49 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:53:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
就是啊,我先也编的车,但师傅说达不到,还就是忘了一个要求就是内孔Φ9粗糙度为0.8
 楼主| 发表于 2008-9-16 18:56:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
后来我改为磨内孔,光平F端面,在磨外圆靠端面保证长度D,但是尺寸链上总用问题
发表于 2008-9-16 20:07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
先粗车,留量。- h4 c2 k7 P! M% F
精车,夹E外圆车C外圆成车内孔成,在孔的另一端面车宽10见光找正带,1 b$ r) L4 K# o6 Z  ^* C1 X
掉头,以C外圆及找正带找正,公差在0。01以内,车E外圆及端面即可。
 楼主| 发表于 2008-9-16 20:19:05 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我先也这样编的,就是内孔粗糙度0.8 不好达到,不知道可以磨不
发表于 2008-9-16 21:21:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
内孔用机用绞刀
发表于 2008-9-16 21:33:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
1、下料
' p1 q5 K2 f/ c2、热处理
$ \& m) t6 g! U3、车内孔A、外圆C及B一面、D一面。要求一刀下
) M, y0 J/ N' ^8 o, H3 c8 W+ z* F4、调头软爪夹外圆C,车F,保证B/D尺寸。
7 L% g/ j& o  L! [' h9 q4 R4 }+ @/ J/ ~$ ~% n, D
如果车床精度不行,可增加磨削。(外圆C,端面B、D留磨余量)
" D4 i: m1 _& p9 o用芯轴以内孔A定位,磨削外圆C及F,保证B/D尺寸。
 楼主| 发表于 2008-9-16 21:41:58 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谢谢各位师兄
发表于 2008-9-16 23:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
里孔研 外圆磨
发表于 2008-9-16 23:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
图画的不对吧
发表于 2008-9-17 09:08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;) g; r3 b" n* J& b  r6 s2 r* w4 o
2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。
发表于 2008-9-17 09:45:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
图有问题吧
发表于 2008-9-17 14:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
原帖由 wsg.123 于 2008-9-17 09:08 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif- \  m- m. i/ z, v* m/ P
1  一次装夹,车Φ9和Φ14保证同轴度为0.01,同时平F另一端面;' v3 @+ u2 E, i* G6 J
2  以C面为基准,磨F面保证垂直度为0.01。
; u4 z% l. j2 e9 Q7 a- Z9 ?& d
这个零件材料为铝青铜,平面磨怎么做?
发表于 2008-9-17 16:47:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
直接数控车出来,内孔在车床上用铰刀过一次```
发表于 2008-9-17 17:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
该零件在数控车上直接加工正,内孔留0.04MM余量,再在钻床上用圆弹子(轴承内的弹子,市场有买)挤压一下,粗糙度在0.4,并且提高了零件表面的硬度.
发表于 2008-9-17 19:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
兄弟伙些,内孔粗糙度都是小问题,不过同轴度0.01,老火哟!!!你们这些车床,磨床,用撒子装夹哟???小弟请教了. :lol: :lol:
发表于 2008-9-18 08:05:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
1.下料,
; Y$ H! L# O2 C2 o: t1 I2.车外圆C、D及B端面,留F端面余量,;
, u/ A5 J" v/ W7 I- B6 I( |$ X3.钻内孔A,留0.10mm左右余量,用铰刀(最好是能带挤刀棱这样光洁度能保);
  t2 w. b& z. V4.穿芯棒上外圆磨,磨C、D、及靠F端面。
9 `$ K& M- M: U% ]( S这样的工艺复杂了点,但是能绝对能保要求。
 楼主| 发表于 2008-10-15 20:54:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

这个零件如何编工艺?(上次公差弄错了)这个零件材料为铝青铜,A为内孔Φ9公差0~0.015,C为外圆Φ14公差0~0.015,它们的同轴度为0.01,端面F对外圆C的垂直度为0.01,长度D为1.5公差-0.02~+0.02,长度B为14公差为-0.18~04 h8 j  ~! j; }8 u& W7 m" O. ]
内孔粗糙度0.8
1 t% d( f! _, q5 E. n- O
. N: y& f8 u& J9 @" Z[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2008-10-15 23:22 编辑 ]

图
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