|
|
发表于 2008-9-19 14:48:44
|
显示全部楼层
来自: 中国北京
这个,是不是可以问的具体一些?
$ A+ F0 X% l; c# i5 a" s z! o" P& x总的来讲,理论上讲作系统设计的时候应同过系统刚度的求算来确定系统的固有频率,然后通过试验进行验证。只要确保系统的外部激励的频率与固有频率有一定的差值就可以了。比如运载火箭的总体设计过程就是如此。
/ _) {& K0 Y. y) g4 _0 ^5 W但在实际设计工作中,除非是很少数的领域,一般是如果已经发生共振,就通过改变刚度来消除共振现象。比如化工厂中常见的油站,油泵对于供油管路就是一个周期性的激励。常常产生共振。一般只要增加一两个管路的固定块(这是改变了系统刚度),就可以消除共振了。, @& U8 ]$ z4 K+ l! ^
楼主最好提出一个具体的情况,这样会比较有针对性。% p% B- P2 u% u: T5 o% ^" w
刚才忘了,这个地方的震动讨论比较专业,可以参考:, i2 l. @# U$ ]( L
震动论坛:http://www.chinavib.com/forum/thread-68543-1-1.html: C6 J% b n; S' K P
7 m d, P, S. H; U# y, w
[ 本帖最后由 网络菜鸟 于 2008-9-19 14:50 编辑 ] |
评分
-
查看全部评分
|