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[讨论] 使用换向阀遇到的问题

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发表于 2008-10-3 19:57:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

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我个人觉得下文中的换向阀改得不太合理,认为只需直接加一安全阀就行了.希望有兴趣的朋友各抒己见,发表自己的看法,参与讨论.[以下是文章,请大家阅读讨论]
( _9 `/ w+ F0 D* n" m& b) F
使用换向阀遇到的问题

, O- j: E" E* [: q  某压铸机的液压回路如图1所示,工作过程为泵A的出口经过一个电磁换向阀、单向阀和泵B的出油口相通,泵A的参数为额定压力6.3 Mpa,额定流量70 L/min,泵B的参数为额定压力21 Mpa,额定流量10 L/min,当电磁换向阀通电时,泵A向总油路供油,压力升到一定值后,通过压力继电器控制电磁阀断电使泵A卸载,泵B继续工作。
* T7 o. M6 h' S6 u( e$ e3 l
1.jpg

1 {- z* ?( p% b2 V( B! {) m
图1 某压铸机液压回路原理图
+ q" K. M& T# T: B8 o1 D3 p
  该回路在工作过程中经常出现泵A被冲击损坏或泵的使用寿命不长的现象,经检查换向阀正常换向,溢流阀也能正常溢流,其他液压件能正常工作。
$ a% S; f9 M9 {  经分析认为,泵A被损坏与泵A的出口处压力超出泵的最高压力有关。2 S3 Z6 t" ~. d! O) V# \
  电磁阀未通电时,泵A处于卸载状态,此时泵A出口压力最低。电磁阀通电时,泵出油口与总油路相通,由于有溢流阀和压力继电器,此处的压力也不可能升的太高,那么问题极有可能出现在换向过程中。电磁换向阀在换向过程中存在着过渡过程,即从左位到右位换向过程中P、A、B、T油口存在着不同的通断关系,检查此换向阀的过渡机能为图2所示。在换向过程中,泵A的出口被瞬时封闭压力瞬时升高,泵被冲击损坏。

* v% o, c( |1 k- s
2.jpg
: j6 g" u1 z& Y! X1 w* P" z( ]+ t

6 P+ Q/ y* ]1 @, O' q; V0 n: B
图2 原电磁换向阀机能符号
4 o5 A( I* E( H( q& Z! j
  经过如上分析并查阅了国内外的电磁阀产品样本,在压铸机上换上了如图3所示过渡机能的换向阀。( `) T5 d% `: Q5 ^; A
3.jpg
, K, g2 D; p9 b6 w- i* ~

5 W3 p  q3 E& I' R' \) O, ?
图3 更换的电磁换向阀机能符号
8 K5 x& Q8 k+ M( p8 Z$ ]; \
  即泵的出口在换向过程中仍和T腔相通,通过这样的改造,泵被冲击损坏的现象减少了,但泵的使用寿命不太长,更换了不同厂家的换向阀,此现象没有根除。
' c1 u  x5 S  W& o- h7 @  笔者分析,此泵为低压大流量,在过渡过程中从P腔到T腔存在着节流,通过阀的流量只为阀额定流量的3%~6%,其余的流量无法溢流,会引起瞬时压力升高;另外阀换向也需要时间,例如北京液压件厂的4WE10电磁换向阀,电磁阀断电换向时间交流电磁阀为40~60 ms,直流电磁阀为50~70 ms。
/ N' K' f, k3 D' B% W8 K6 ~  由于阀的加工精度、弹簧制造精度、电磁铁响应精度方面的原因,以及阀使用中的油液黏度、清洁度、温度等方面影响,换向时间可能比厂家样本中提供的值更长,使泵在换向过程中承受很长时间的高压,影响泵的使用寿命。, s/ y8 H& F) p6 z' X/ L- X4 x4 V& a7 l% ?
根据上面解决问题的经验,将液压回路做了如下改动,原理如图4所示。

4 F4 i( P  Y5 E7 [4 Z* }: o$ @) t
4.jpg   I4 w5 X* x+ I* Z3 X* E* r6 }2 t

+ W8 U' M% f$ @4 k2 b, ?! B7 d
图4 改动后的液压回路

$ Y5 b! }; ]* P& z) |  在此回路中,电磁阀未通电时,泵A处于卸载状态,通过单向阀与主油路隔离,使主油( V6 c) P. `  c
路不受电磁阀卸载的影响。当电磁阀通电时,泵A向系统中供油,电磁换向阀的过渡机能是P、A、B、T全部相通,且能通过泵A的全流量,电磁换向阀换向过程中压力就不会升高。通过这样的改造,再没有出现泵A被冲击损坏的现象,使用寿命也能达到正常的状态。
9 r, p) d3 z$ B8 ?

/ W7 w" O) f& y7 G[ 本帖最后由 CHNLOONG 于 2008-10-3 20:04 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
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发表于 2008-10-4 20:40:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
谢谢 学习快乐
发表于 2008-10-4 21:52:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
个人认为改得还是很合理的,只加一个安全阀响应时间很可能达不到要求。另外单向阀位置也放在阀后也很合理。单向阀位置这个问题以前有过讨论,这里不再罗嗦!

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发表于 2008-10-4 22:37:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在一些场合阀的过渡机能对系统的影响还是很大的。遇到过一个比例阀控液压马达的系统,原设计采用rexroth公司的M型中位机能的比例换向阀,位置控制精度能够满足要求。由于后来rexroth公司将M型中位机能的比例换向阀从样本中取消了,故将M型机能改成了W型机能,结果无法满足使用要求。M型和W型两者的中位机能完全相同,即A、B口均和T口相通。两者的差异仅在过渡机能上存在差异,M型机能的阀在过渡位置上是A和T断开且P和B相通(假设A口通高压油,B口通低压油),而W型在过渡位置上是A和T相连且P和B断开。就是这样一点差别,就无法满足使用要求。因此,以后在采购备件中就专门注明需要M型的中位机能。附图为W型的机能图,M型的样本一时还找不到。( H7 s, X3 i: l

% d0 ]  L& F5 `8 r; ~* h[ 本帖最后由 schjie 于 2008-10-4 23:03 编辑 ]
RE29113_页面_04.jpg
发表于 2008-10-5 21:10:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
用卸荷溢流阀
发表于 2008-10-6 09:21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
使用一个DA型顺序阀就可以了,
发表于 2008-10-6 15:53:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
直接把单向阀放在换向阀后面不也可以吗~~~~
发表于 2008-10-6 17:44:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
六楼和七楼都可用换向瞬间都没毛病.换向阀有瞬间压力没有溢流油泵就坏啦.
发表于 2008-10-6 18:16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
这是最简单的双泵供油回路。采用泄荷溢流阀就可以了,就不用找那种机能的换向阀了。
发表于 2008-10-6 19:58:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
在生产应用中,可独立的加在单向阀和电磁阀之间。(低成本)溢流阀.畜能器.顺序阀。高成本的就是换个主电磁阀。
发表于 2008-10-6 20:51:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我认为是电磁阀压力损失太大,70L的流量压损可在5MPa以上,溢流阀加在电磁阀后不能保证泵的出口压力,所以泵是在超过本身承受压力的情况下工作的,不知楼主有没有测过70L流量时电磁阀的压损,在电磁阀前加溢流阀可控制电磁阀前的压力,保护了泵,可改用电磁溢流阀
发表于 2008-10-7 10:15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
70L的流量,用10通径的阀,压力损失大概在0.5MPa (5bar)左右,没有楼上说的那么大.
- U( D. W' V+ k+ n/ l/ T5 |: _9 O
7 a1 [; G0 N# Y* H    个人感觉楼主贴的那图能最大限度的减小压力冲击.( U  O) P  @( m5 j
    如果在原换向阀不变的基础上,在换向阀与泵之间加个溢流阀能达到见效冲击的效果,但是效果不大,因为这里压力的冲击时间很短,豪秒级别,而在这豪秒级别的时间里,溢流阀打开,需要的压力要比设定的溢流压力要高的多.+ K5 a8 \: R/ w# a" `
+ ^  u. Q) o1 f0 V4 Q8 S! I' A  a$ ^
另外,或者直接在泵的出口加一个电磁溢流阀.也能达到要求.
发表于 2008-10-7 19:51:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
个人觉得你第一个图的,泵A出口与单向阀之间加个溢流阀就可以了,,请指教
发表于 2008-10-7 20:26:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼住确实下了工夫,这样一改解决了问题。方向阀的过度技能是很重要的,在做系统方案时就应该考虑。/ T4 d- G6 f* w+ E
   当然,旧象前面几位说的,这是典型的双泵合流使用问题,采用卸荷溢流阀就一点问题也没有。可以说,卸荷溢流阀就是专门为这种场合设计的。
发表于 2008-10-11 22:50:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰

换向阀损坏

从左位到右位换向过程中P、A、B、T油口存在着不同的通断关系,检查此换向阀的过渡机能为图2所示。在换向过程中,泵A的出口被瞬时封闭压力瞬时升高,泵被冲击损坏。可能是换向阀的耐压比较高,这样工作,应该换向阀也是一个很容易损坏的元件!
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