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[讨论] 气动设计一例!

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发表于 2008-10-17 15:55:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西宝鸡

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现有5个缸径160的气缸,行程150mm,气缸进排气接口为ZG3/4",完成一次上升的时间不超过10s。
  F/ s2 y9 D3 o7 j2 _风压按0.4MPa计算。. \+ z% j1 A. R) b. Y
要求:同步升降。
% L& w* y# j& u以下是我设计的原理图。# }# k" b" _9 N+ x, P. s
其中有几个问题:& M' e: j6 W# d# ]% O
1、根据以上要求,如何计算主风路管道内径;
: R$ |7 {1 w; Z如果以5个DN20计算,需要的主风路管道内径为44.7mm,也就是DN50的管道。但好像没有DN50的换向阀和风动三联件购买。
! m. M4 K& G( {5 R5 `2、考虑升降的平稳,采用排气节流,在每个气缸进排气口安装单向节流阀,通过调节节流阀,是否可以保证升降的同步。  `) Q+ _! l6 H, H+ R3 B
由于空气的可压缩性,个人认为仅靠节流阀很难保证气缸的同步性,虽然行程只有150mm。, ^6 X( P1 I4 |" X" s% Z8 K

7 d& r- M' ]5 Z" X8 l1 z* M0 X$ L大家的看法如何?
17.JPG

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发表于 2008-10-17 20:39:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
同步精度高的话 这个气路太简单了  最起码有一点的 就是发热2 e, ?( L3 N& ]1 |
建议使用气-油转换

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 楼主| 发表于 2008-10-17 21:18:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
发热?
4 G; `0 `* v1 M+ {- r楼上是说使用过程中,由于空气的压缩而发热,造成空气体积的变化吗?
4 N7 O. K& o. u6 l& Q! @如果是这个,该如何克服呢?
+ c% |( Q$ N- G% M: F8 h" c: j顺便说一句,这个同步装置并不是很常用,所以,如果投入过多,就会造成浪费.
 楼主| 发表于 2008-10-18 20:52:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
这个装置是我设计的,叫做可升降式旋转辊,主要的功能是托起一根钢管,然后将其旋转一定的角度。. X. s) e8 O9 w5 ~, P1 F
因此,设计中要求旋转辊的升降一定要同步,否则钢管可能就会倾斜,甚至滑落。( E# c  _' q: w0 t
精度上,只能说尽量保持一致,但有一定的滞后,只要很小,钢管应该能够依靠摩擦而不产生滑动。; a& n: }3 a8 N& @3 S6 L: Z
所以,个人认为精度上要求应该不是很高,但可靠性的要求还是很高的。0 P0 W% m( S1 q' o$ K
因为一旦出现一次滑落现象,还是很危险的。
发表于 2008-10-19 16:15:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
好像还是个开环的系统
 楼主| 发表于 2008-10-19 18:55:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
旋转辊的最高位与最低位装有光电传感器,可以检测旋转辊是否升降到位。
' v* o; {3 k  Y- f: M2 L# k一旦检测到位,将会进行下一个动作。
  y0 {" I! \3 X/ |  [5 |% T如果没有到位,系统将停下来。但旋转辊此时的位置在哪,系统并不知道,需要人工判断。3 e; U% M* g' \  Z, K) ^' r2 J+ D* s6 i
另外,这个系统的中间位并不是我们关心的。
4 d3 c4 C" w1 c& F( Q1 V其次,如果旋转辊在中间运动过程中没有同步,系统也发现不了,这个也需要人工注意。- ]9 f  L3 W4 |3 l' B' f! V
虽然如上面所说,滑落很危险,但这个系统也不能作的复杂了。% P+ |! L' T' Z9 d2 ^- N  _
除了成本之外,也没有那个必要。
 楼主| 发表于 2008-10-21 17:25:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
这两天三维上不了,自己算了算,与气缸相连的管线通径不小于6mm,结合气缸进排气接口,最终选定DN20的管线。
: K, ]2 h6 I$ C4 ^% g然后,根据计算所得,选定5组旋转辊的主风路管线为DN25。
18.JPG
发表于 2008-11-5 09:47:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习中,纯设计吧
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