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楼主: zuozuo520
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[求助] 绝对现场经验问题

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发表于 2008-11-30 13:20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
系统的油温长期偏高应检查泵排量是否太大或系统长期处于高压溢流状态,另外油缸是不是因为温升卡死了,还有换向阀查一查
发表于 2008-12-2 12:14:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
估计是系统无件不配套
发表于 2008-12-2 15:03:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是插装阀的话,是不是看一下它的电磁先导阀。可以捅一下阀芯,看看油缸有没有动作。
8 Y1 ^. s- P1 o温度高,油变稀,是可以引起泄漏。但是,不会没有动作了。这个原因也许是高温引起的先导阀阀芯变形引起的。
发表于 2008-12-2 19:38:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

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没有原理图不好分析啊 可能油路块有毛病 呵呵 瞎猜
发表于 2008-12-5 20:03:04 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林吉林市
你的是循环油缸,估计负载不会太大,是依靠插装阀驱动液控换向阀来实现循环往复动作的,我估计可能是系统本身流量匹配不合理,导致系统温升过快,而温升导致油液粘度降低,从而导致插装阀阀芯台阶密封处内泄量大,不能可靠打开液控换向阀,缸不能动。$ k6 s! P) ?; @

, U" ]- V, c# ?$ @解决办法:
: X. L% K! Q! M- Z$ m4 A* Z    系统从新优化设计
1 y8 |6 {: `( Y- ~$ |$ s/ p6 X    更换插装阀
发表于 2008-12-8 21:33:56 | 显示全部楼层 来自: 中国云南玉溪
也许油温升高,换向阀泄漏,导致溢流阀短路,压力肯定调不高 -----针对先导插装式溢流阀!希望看看你的处理结果!上面都说得差不多了!!
发表于 2008-12-11 18:15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
发个图看看先,在发表意见
发表于 2008-12-11 20:40:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东韶关
查查是否有油温控制,现在有些机在温度超过50度时不让其工作
发表于 2008-12-11 21:12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
检查系统有无制造问题;清洗、检查系统各配件及过滤器,更换问题配件;调整系统压力,
发表于 2008-12-11 22:43:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
会不会是系统设计的有问题
5 m* p0 t# X/ ~' X) j& M2 T比如说是阀的通径选小了或流量与压力的匹配有问题,造成系统的发热,然后造成一系列的恶性循环
发表于 2008-12-11 23:57:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
楼主,把泵的型号发一下5 l& H- [7 C% Z6 ]# y% M& U
如果有泵的原理图,最好贴出来
# P+ q! y  Q2 _$ t+ O% l+ l1 o我听我们老板讲过一个和你类似的问题,看了泵之后,或许我能确认一下
发表于 2008-12-12 11:23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意12楼。
9 }6 Z; e3 A3 l: k3 F4 K( Q觉得溢流阀的问题较大
发表于 2008-12-12 15:40:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有意思,估计温度太高,油缸密封间隙可能比较大,油温一高就漏了.
发表于 2008-12-12 15:50:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
除非是温升造成液压控制元件的失灵,才会使得液压缸不动作;要不就是电控系统中,有油温监测,在温升达到多少的时候,为保护液压控制元件,而将液压缸控制阀停掉了~
发表于 2009-1-20 21:50:02 | 显示全部楼层 来自: 中国海南儋州
类似的问题我们厂也见过,找过很多原因都不行,最后在出口管加个节流控板竟然正常了!!
发表于 2009-1-21 09:53:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我认为我们要解决两个问题0 U, ?6 k- |  n6 [3 c$ K  v  j6 b
1 油温快速升高问题。 2 油温高油缸不工作问题。
, Q; ^1 J2 x4 i+ a1 h/ V我首先说第二个问题 一是因为阀的原因不工作,缸没油了,这个原因换或修阀。也可能因为缸的保压能力已低于负载要求的压力,这样的话就是缸的活塞密封见不好或者密封结构精度不好。0 A/ O) d6 d! D, W+ ^
第一个问题也是最基本的问题,无论缸能不能工作都要解决!上面说的很详细了
发表于 2009-1-22 08:33:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不是的,应该是某些阀件的阀芯卡了,温度高了。孔受热变小,轴受热变大,卡了 。不知系统压力是多少啊?或是你选的阀的内泄是多大啊?
发表于 2009-1-22 09:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
不知道问题解决了没?
发表于 2009-1-22 10:55:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
先检查油缸密封吧,看看是不是活塞密封坏了,造成油缸内泄露。
发表于 2009-2-19 00:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
温度高了,电气部分有连锁控制吧
发表于 2009-2-19 08:39:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
没有图,瞎蒙一下,系统设计有问题,导致绝大部分做无用功发热。
发表于 2009-2-19 10:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
原帖由 zhuominyu 于 2008-10-30 19:04 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
8 @& Y9 z4 I  q( k补充一点:& P+ E, [& N# K$ u
这是不是一个直流电源的电磁阀线圈?另外请考虑温度对电磁阀线圈磁力的影响,及电磁阀线圈与温度,电压的关系.
% {- F: ~( z: L8 C: ?3 a个人认为可以加大输入至线圈的电压试一下(另外电压经过电线后会有所减弱的).
; y0 K. A+ G* b" T! p以前也碰 ...
/ N! d/ G0 _' e& ^

1 W: P* ?2 p1 F9 ^9 K支持这种说法,温度过高电磁阀会失磁,线圈电流会减少。加大电压不是最好的方法,减少阀寿命,关键还是减低温度。
发表于 2009-2-19 10:14:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
楼主,问题解决了吧?   解决了,也告诉大家一声啊!8 `+ s; q7 t8 v+ X9 o+ u( i
如果还没解决那就贴个图吧
发表于 2009-2-19 10:51:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广西柳州
楼主的问题又有泄漏又有发热,整个系统都有可能啊,从系统发热开始检查,不要一开始就去拆液压缸和泵,稍微打开泵后面的泄油管,看看泄漏大不大,再检查溢流阀这些,最后还不行再去看看是不是液压缸的问题!拆液压缸有时候也是比较麻烦的!
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