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6 h! M& u$ M- N! c7 t- Z& M+ K
& E$ k$ T: D- O9 V; g技术原理:
( P; S% ~' V4 k* d( K. o
7 V+ Z: k8 z: N' x v J& Z; |+ `9 F 磁性材料都有自身的磁饱和特性,磁性材料的饱和过程为一条曲线,在额定电流通过时,磁性材料不会饱和,曲线在上升阶段,达不到拐点;如果通过超过额定电流几倍的电流时,磁性材料会迅速饱和,自身的压降在短时间内也随着变化。如果合理利用磁性材料的这一特性,计算电流导通与达到饱和的时间,设计不同截面、不同电流、不同匝数的线圈,再与电机的起动特性相结合,就能通过线圈的磁饱和的过程调节电机的起动电压,从而实现电压由低到高的电机的软起动。(图示)http://www.hnqxyt.com/UploadFiles/200871293922295.png: l/ @, e% l' @" G" i8 u/ y
" _7 f+ r8 M: a" [+ A, y j1 G& S
技术特点:; m! ~0 o5 c7 C/ c6 h6 _* O
- r& _( F2 ^; Y( [* q7 U* o1、采用环形铁心经过退火工艺处理,保证磁性材料的稳定性。7 ^& W! ]/ M& W2 n( H. g/ t" H) R+ L
2、分三相单体线圈设计,每相一个线圈,互相独立,安全,可靠。 U& a% l) ^- x& I$ ]
3、大线径高档线穿绕环形铁心,过载能力强,油箱油散热性好,永不烧坏。
# f. [! e" ~* Q, P+ X& Z4、起动起始电压65%,设定电压95%,中间为自动调整升压过程。% w# m5 E( I8 Z7 O+ { J7 z, x1 {
5、电流型设计,有电流时电压才变化.
3 C5 s' }% u, F w7 W% B2 w6、输入与输出共六个端子,接线不分方向,不考虑相序,没有控制电路。
! ?; ?& N: ]! E1 a/ i7、适应电机频繁起动,尤其对10kv .200-1250kw大功率重载电机的起动比较理想。* Z0 d' @( X0 J$ Q- `1 L
8、准软起动特性,性能优于高压电抗器,接近高压软起动器,性价比高。 |
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