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[已解决] 车刀参数的解释.

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发表于 2008-12-7 21:41:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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麻烦各位DX帮忙解释下各个刀具的什么叫基面,什么叫主偏角等,这个我搞不清.谢谢各位了,最好有图!!!5 E6 s7 Z- W& M, l: R/ ?1 K0 v

# w) l) T. S2 o: w[ 本帖最后由 渔樵 于 2009-1-7 16:03 编辑 ]
发表于 2008-12-7 23:49:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
你还是先找专业书刊仔细读一读。
发表于 2008-12-8 09:30:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
可以讲这是机械加工工艺的基础,随便哪一本机械加工工艺类书籍都有标准的附图解释,或者找车工师傅问一问均可。
发表于 2008-12-8 11:16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
以车刀为例,车刀由刀头和刀体两部分组成。刀头用于切削,刀体用于安装。刀头一般由三面,两刃、一尖组成。   
9 V4 C# u0 n, X3 ^# [1 车刀的基面(图1)
; x  A- L* ~+ ]+ L
前刀面  是切屑流经过的表面。0 p8 y" X5 @$ G  D- e
主后刀面  是与工件切削表面相对的表面。  s% [2 G1 A+ a6 R
副后刀面  是与工件已加工表面相对的表面。- j; \/ {" y2 u7 I9 Q! Q
主切削刃  是前刀面与主后刀面的交线,担负主要的切削工作。
  M# u. a" H1 [7 Q7 T副切削刃  是前刀面与副后刀面的交线,担负少量的切削工作,起一定的修光作用。
/ F1 o- r$ j+ y' K: [1 ]刀尖  是主切削刃与副切削刃的相交部分,一般为一小段过渡圆弧。
# r. ]/ l" K: n# s8 Y/ u. V+ R
2 车刀的主要角度(图2)  N9 Q+ d) U3 I- R4 n, ~) ]" M
车刀的主要角度有前角(γ0)、后角(α0)、主偏角(Kr)、副偏角(Kr’)和刃倾角(λs)。5 }9 I. ]3 q0 `- w: H' V7 r

( [7 x$ `- q8 u3 T, i

+ X3 Y0 l. t8 y8 Y& W
9 `, M0 w; _7 d1 @* g$ n[ 本帖最后由 gaoyns 于 2008-12-8 11:20 编辑 ]
图1 车刀各基面.jpg
图2 车刀主要角度.jpg

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 楼主| 发表于 2008-12-8 16:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
谢谢4楼的大哥,提供的答案!
发表于 2008-12-8 18:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南怀化
学习了  
发表于 2008-12-9 18:35:51 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
我感觉这几个角度我记了好几遍了,一到用的时候就搞混,而且在合理搭配这几个角度的时候更是一头雾水。
发表于 2008-12-9 21:35:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我觉得要弄清楚刀具的几何角度,必须首先弄清楚刀具的标注角度参考系。
8 q: r, i# z7 p0 e刀具标注角度参考系由下列参考平面所构成:0 V+ [7 u( b% X, v- ^- }7 W8 L
(1)基面Pr:过切削刃选定点垂直于该点切削速度方向的平面,车刀的基面可理解为平行刀具底面的平面。# O6 I* [5 W/ |( {5 u
(2)切削平面Ps:过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面。
1 p2 a% m2 L6 L/ f* T% @0 c(3)正交平面Po:过切削刃选定点同时垂直于切削平面与基面的平面称为正交平面。
7 c" c: Z5 W' Y0 P0 h5 t0 tPr、Ps、Po组成一个正交的正交平面参考系。
2 m" |# r5 n- h, b, c刀具切削部分几何角度,一般以采用正交平面参考系标注角度。9 Z/ v8 _& F& j, V$ D, z
在截面内测量的角度:/ F$ l: i, z8 x% D0 q- l# u
(1)前角γo:正交平面中测量的前面与基面间的夹角。# P! d% {% M/ m
(2)后角αo:正交平面中测量的后面与切削平面间的夹角。! v2 m! U6 j& B% I8 u
在基面内测量的角度:& g  {- l$ y5 g0 W2 i6 Z& f7 i, N9 i' u0 M
(3)主偏角κr:主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角。(基面中测量的主切削平面与假定工作平面间夹角。)改变主切削刃和刀头的受力和散热。5 q% v% I% K( y" z& G3 ~) _
(4)副偏角κr′:副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角。减少副切削刃与工件已加工表面的摩擦。在切削平面内测量的角度9 K# `+ |& i5 {" \
(5)刃倾角λs:切削平面中测量的切削刃与基面间的夹角。
+ x! j5 j* P$ s) W1 o派生角度:7 E( H5 M* D9 f8 ?3 W( K+ D3 k3 R
(6)楔角(βo):在主截面内前刀面和后刀面之间的夹角。βo =90°-(γo+αo)
* S5 d& A# r) x  b0 V% p(7)刀尖角εr :主、副切削刃在基面上的投影间的夹角。εr =180°-(κr+κr′)& {# G8 H( t* \% N- G% w+ S1 l
刀具角度正负规定:5 c2 Z2 s4 f0 p* }
(1)前角:
' w- ~5 o5 H' ?2 M! }前面与基面平行时前角为零;* P" o9 Y" Q1 |* c4 t
前面与切削平面间夹角小于90°时,前角为正;
5 e  J0 X1 O7 |% v8 S  l& P前面与切削平面间夹角大于90°时,前角为负。
' R' H, {* c8 l2 ~) W  _(2)后角:
4 E6 |6 L4 |  N& U! n后面与基面夹角平行时后角为零;
$ y, ^7 f% B& y. ^: z& K后面与基面夹角小于90°时,后角为正;  z" s, \3 ^( X0 K
后面与基面夹角大于90°时,后角为负。
' }/ V, c# A* {9 b+ l(3)刃倾角:切削刃与基面(车刀底平面)平行时,刃倾角为零;刀尖相对车刀以底平面处于最高点时,刃倾角为正;处于最低点时,刃倾角为负。刃倾角λs主要影响刀头的强度和切屑流动的方向。  \& B; g- A9 Y% X, R: [
粗加工时为了增加刀头强度,λs常取负值;% T/ ?: E4 c  L5 n, e, f( S: {# g
精加工时为了防止切屑划伤已加工表面,λs常取正值或零值。负的刃倾角还可在车刀受冲击时起到保护刀尖的作用。
4 r. s  v) J& b- m" _(4)主偏角、副偏角只有正值。派生角度只有正值。

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发表于 2008-12-9 21:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很详细,还有图。这个我老记乱掉
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