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[已解决] 轴承保持架的材料

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发表于 2008-12-17 19:59:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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轴承保持架的材料到什么地方查找,这几天找的都急死了,有那位好心的帮帮我。有的是标准的,是用字母表示的,但是有的没有字母表示,咱们查呀。
发表于 2008-12-17 20:01:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
滚动轴承在工作时,由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损,特别在高温运转条件下,惯性离心力的作用加剧了摩擦、磨损与发热,严重时会造成保持架烧伤或断裂,致使轴承不能正常工作。因此,要求保持架的材料除具有一定强度外,还必须导热性好、摩擦系数小、耐磨性好、冲击韧性强、密度较小,且线胀系数要与滚动体相接近。此外,冲压保持架需经受较复杂的冲压变形,还要求材料具有良好的加工性能。通常采用08、10或08A1冷轧薄钢板制造各类型冲压保持架,其技术要求应符合YB/T5059-1993的规定:表面质量为一组、磨光、切边;尺寸精度为较高精度;力学性能为“特软”;晶粒度为6~9级。钢板技术要求应符合GB/T3275-1991的规定:表面质量为1组;尺寸精度为一级;拉延级别为Z级。  8 z5 a+ X4 e& f: y8 v
    采用中碳不锈钢带或板(1Cr18Ni9、Cr18Ni9、3Cr13和4Cr13等)的冲压保持架,适用于耐腐蚀轴承钢制造的轴承工况及环境。

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发表于 2008-12-17 21:33:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
很专业的东西,之间倒是见过不少保持架,但一直不知道是什么材料做的。谢谢楼上!
发表于 2008-12-17 22:57:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
树脂和不锈钢
发表于 2008-12-17 23:52:48 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
保持架我碳钢和铜的见得比较多

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 楼主| 发表于 2008-12-18 21:01:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
一般是不是小的轴承都用书中,有的轴承的内部结构就不一样。
发表于 2008-12-19 10:25:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴承保持架材料可查《轴承手册》。
! D0 b  W, K# S: i轴承保持架分冲压保持架和实体保持架,中小型轴承一般采用冲压保持架,材料一般采用优质碳素钢如08、10钢,根据不同使用情况还可用黄铜和不锈钢。还可以用工程塑料如玻璃纤维增强聚酰胺66,既耐磨又防腐。  g0 T5 m1 J! V8 a5 p- ]* T2 F
大型轴承一般采用实体保持架,材料可用黄铜、青铜、铝合金及碳素结构钢。
+ W3 Q) A" V, N精密轴承一般用酚醛层压管制作。

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发表于 2008-12-19 21:46:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西渭南
高精度的轴承都用胶木或尼龙但要求装配加热时不要超过100度 使用时在60度以下的温度

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发表于 2009-1-3 23:39:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
以前确实只关注轴承材质,从没关心保持架材料,谢谢2、7、8楼
发表于 2009-2-26 18:57:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
通常情况下,小型轴承都是用08作为保持架材料。但目前由于工程塑料减摩耐磨及不划伤滚动体的突出有点,在高精度轴承中已经开始使用工程塑料保持器,一般材料为玻璃纤维增强尼龙66或直接用尼龙66。大型轴承也有采用工程塑料的,SKF的铁路轴承上,保持架就是工程塑料的 。
4 A. k# T7 e( _* p2 n' \# s6 J. Y* r特大型轴承一般都是采用实体保持架,实体保持架一般就用青铜或黄铜了。
$ z$ q  z! w& A* C1 k在特殊应用场合,比如说易锈蚀的场合,保持架就只能选用不锈钢了。一般用1Cr19Ni9Ti或1Cr18Ni9.

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发表于 2009-3-31 09:59:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不锈钢,铜和尼龙保持架.
发表于 2009-4-5 16:19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
保持架的材料要具体根据轴承的使用场合来确定!  一般情况下, 轴承用黄铜保持架的材料的铅锌铜(ZCUZn40Pb2) ,  轴承用铁架一般为08或10号钢.  有的轴承保持架的材料是工程塑料,如尼龙66.但根据轴承起本身特性和在使用中的工况条件不同,对保持架材料的选用也有一定的要求,所以在选用时要综合的考虑个方面的因素来确定!

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