蓄能器拆卸

罗宾汉5853

蓄能器拆装指南及使用规范
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0 x1 F) q* i2 e* T贺德克液压技术（上海）有限公司
              2006.07
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一、蓄能器的拆卸
A)        先旋开防护罩6和密封罩5，使用充氮检测工具释放氮气；再用特殊的气阀扳手取出气阀芯；然后从油阀上旋出放气螺栓19。
B)        小蓄能器用老虎钳夹住，大蓄能器请安放在安装台上。用C形扳手松开并旋出止动螺母18，取出定距环17。（如需要的话，可用塑料锤子先将定距环敲松。）
C)        松动油阀9并使其滑入壳体内。从油阀中取出O形圈16和垫圈15。
, D) l- t1 J/ N: m! r$ hD)        从油阀上取下分体式环14，将其折叠取出。
7 ?4 G$ Z& `: Y3 _! u2 G' B( JE)        取出油阀。
# T* i8 Q2 C" {/ w8 S2 nF)        旋出皮囊气阀处的止动螺母4，然后取出皮囊。


; \& M+ K4 n; Q  K5 e9 L0 }$ P二、蓄能器的安装：
蓄能器内部要求完全干净，没有污染物。
' h% Y5 {) h# o. j( d（G）蓄能器内部必须喷入适量的油液或工作介质，以便皮囊插入。
* c4 j3 Y# f& ~/ W6 L7 c, V7 A& T4 `皮囊要按照如下步骤准备：
& @" [' G; S8 ^7 W0 y旋开盖子部分（防护罩6，密封罩5，止动螺母4）；用气阀扳手取出气阀芯；挤压皮囊排出里面的空气。（较大的皮囊可以卷在气阀上，用油液或工作介质喷射皮囊，润滑其表面。）
2 T0 t0 M4 s; C# q8 n- c' r1 t注意：不能使用纯水，因为水是不能构成润滑剂的（若蓄能器特别适用于纯水除外）。
其他的蓄能器部件无需准备工作。

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（H）小皮囊可以直接插入，不用工具。大皮囊的插入需要辅助工具。将大皮囊气阀上的外螺纹旋在特制的螺杆上，慢慢将皮囊塞入。（如图所示折叠皮囊。）在插入皮囊时，皮囊必须完全被拉直，不能将其绞纽。皮囊装入后，将气阀上的止动螺母4拧上以防皮囊滑回壳体。
- w, Y1 b& ^0 o0 G4 G/ Q（I）在确保皮囊处于自然状态下，将油阀插入壳体。

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（J）折叠分体式环，将其插入壳体，向下推到油阀上。
7 }2 ?. B$ B1 o1 M" |) y. S（K）拉出油阀，对皮囊进行预充氮气（最多预充5bar），以确保油阀处于正确位置。
1 ]. ]; n% |+ L; }（L）安装顺序：
垫圈           15
( z9 B6 t& M6 K$ W+ F" R　　 O形圈         16
     支撑环         23
3 I. X# t; w( O0 I# b     定距环         17
     止动螺母       18
! K" ^4 c' b7 o2 t- P& L（M）要用钝圆的螺丝起将O形圈推入其适当的位置。（为保护O形圈，油阀螺纹请用粘胶带缠绕起来。）
（N）插入定距环并旋上止动螺母，用C形扳手紧固止动螺母。
  Y- E: [% q* B: t1 C9 A. I& n（O）用扳手旋紧放气螺栓19。
（P）轻轻拧开止动螺母4，放好铭牌盖，再紧固止动螺母4。
. t0 F1 e: t: L; R3 D* U1 e0 e5 G7 Q  n（Q）用特殊扳手旋紧气阀芯。
（R）预充压力：
" Z  C) m) M# h7 v 注意：只能充氮气，且需慢慢地充气。
由于预充压力随气体温度成比例地变化，所以在要求的预充氮气进入皮囊式蓄能器后必须等约5分钟(如果要充大量氮气且温度较高时，则最多要等上一小时使温度达到平衡)。然后，再次检查预充压力并根据需要对其进行调整。
（S）拧上密封和防护罩。
（T）最后再安全地拧紧止动螺母4。
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三、蓄能器使用规范
8 ?, u' V- K8 ?# Y        蓄能器为安全容器，必须充氮气。
        HYDAC蓄能器出厂前，预充2 bar的氮气。
        使用前先将蓄能器充氮气至所需压力。
注：开始充氮气时应缓慢进行，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截至阀并检查压力表上的充气压力。
重复该过程直至达到所要的充气压力，过大约5分钟后（期间会发生温度补偿）重新检查气体压力，必要时予以调整。
2 P5 v5 h; v( i$ x) f3 }) N, N9 Q" C        安装蓄能器时，在顶部应留有空间，使之能方便地检查蓄能器氮气压力。
        充气压力：充氮气压力最小为系统最高工作压力的1/4。
: h7 ]1 Z& Y& ?2 E, J        充氮气压力应低于系统最低工作压力的9/10。
        对活塞式蓄能器则：
8 k% }5 }' Y& m5 K6 ?9 k! U! k预充压力Potmin≤P1-5bar   (P1=系统最低工作压力)　
        充气检测方法：使用HYDAC充气和检测装置FPU-1, 软管的一端通过G11接头与氮气瓶连接，另一端与HYDAC检测装置连接，并将检测装置与蓄能器连接。（如皮囊式蓄能器，还须通过HYDAC的A3接头与蓄能器连接。）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
        蓄能器应定时检查压力：
蓄能器充氮气完成、投入使用后一周须进行检查，若无氮气泄漏，则下一次检查为四个月后，若仍无氮气泄漏，则下一次检查为一年以后。
7 ~) w( `" v* O! C        注意：建议用户不要自行拆卸蓄能器，如必须拆卸，应有专业技术人员配合进行，  
拆卸前必须首先卸压。
8 z8 i# z( ^7 T  C# \% X0 i        充气检测增压工具：
2 ^7 q% ]  G& `充气检测装置：FPU-1
( K% p$ [7 p& x! r( s增压装置：N2S-F
        客户需要帮助或咨询：
7 _. Y6 S9 v/ ?5 n& p7 u联系电话：021-64633510（总机）
0 i9 M+ ^2 b; b. F        特别提示：
以下任何一种操作必须绝对避免，否则将损坏蓄能器皮囊及影响系统功能：
5 z; M* T; v3 W6 M7 E' a! ~+ t8 Z1．        蓄能器充气压力为0或未充至规定压力即进行系统运转。
2．        蓄能器的充气压力≥系统最低工作压力。
4 u1 E5 t% s1 Q3．        蓄能器放油流量太大（即实际流量远大于设计流量）。

蓝墨水上游

谢谢!看了，又进步一点点

a063609

谢谢，好好的学习一下。提高一下知识

libo19840326

收藏了,谢谢,我前些天自己写了一个,没这个具体