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发表于 2010-9-3 13:10:49
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来自： 中国安徽马鞍山
如果搂主说的是焊接型压板建议:$ X+ p& p7 z0 B7 o7 X0 f
●采用唐氏螺纹紧固件进行紧固。唐氏螺纹紧固件利用左旋和右旋螺母同时作用，大大提高了吊车轨道连接件的防松效果，保证了吊车工作的可靠，减少了吊车轨道的维护量。4 D/ j6 P9 d9 h% K& D( g- [
●底座采用三面围焊或两边侧焊与钢吊车梁上翼缘板焊接。可保证将吊车横向力平稳均匀地传递给吊车梁，并且避免了在吊车梁上翼缘大量开 孔引起的削弱翼缘截面的缺陷。因此，有效地提高了吊车梁的截面强度和承载能力。
6 Q) e3 Y! I, k0 Y L1 V, a- O●采用调节螺钉调节轨距，使用较小的力矩便可调整轨距，使轨距调整变得简单、可靠。并可实现轨距微调，进一步提高了轨道安装精度。 " n( _- X( n3 V6 f% K
●底座与T型螺栓下端成球铰联接。因此，在横向力作用下，T型螺栓与上盖板保持垂直，并允许产生偏摆。可减缓吊车横向冲击力对轨道、吊 车梁及制动 系统等结构的危害。从而延长了结构使用寿命。
4 V; m, a# k( ?7 ~●螺栓和盖板拆装自由，对施工安装和维修都提供了极为方便的条件。
. E+ Y" u) B+ |" _/ |●盖板与钢轨断面曲率相吻合，既能压紧钢轨，又不防碍轨道沿纵向微量滑动。
2 Z b, ^ O' i9 A9 q如果是穿孔型压板建议:! q% Q1 V, T1 B3 S% G9 u. n, E: H# Q
●采用唐氏螺纹紧固件进行紧固。唐氏螺纹紧固件利用左旋和右旋螺母同时作用，大大地提高了吊车轨道连接件的防松效果，保证了吊车工作的可靠，减少了吊车轨道的维护量。2 ]) @' A9 q: D' ?: k8 G. f7 b* a7 ]
●由于在轨道与吊车梁之间设置了弹性复合橡胶垫板，不仅增大了其间的摩擦力，使钢轨不易窜动，而且消除或减小了轨道与吊车梁的间隙沿轨道全长不均的现象。从而改善了压板螺栓受力的■状况。+ x; ]7 z- K# S4 }
●压板紧固在吊车梁上，不易磨损吊车梁。对称设置的压板在断面方向上形成楔形结构，从而限制了轨道左右位移。
: e, ^6 r* g2 j9 x4 {●在压板主体上设计的椭圆形长孔，使压板有调整余地；带坡度孔与垫板配合，紧固后能有效地阻止压板窜动位移。为吊车轨道安装或检修的侧向调整提供了方便。
4 r5 ^7 {; s6 f' ]# L+ J●允许在吊车运行中轨道有微量摆动。 |
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发表于 2009-2-14 17:15:54
