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[讨论] 过滤器的位置

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发表于 2009-3-3 13:16:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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油过滤器有放在供油路或回油路上的,请问二者的区别是什么?分别适用于什么场合?那种更好?
发表于 2009-3-3 13:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
如果只放一个的话,那就放回油路上。供油路上的是有要求才放的。
发表于 2009-3-3 14:43:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

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一般放回油上 不过不是柱塞泵的话可以加个低精度的吸油滤油器 这样可以保护泵
发表于 2009-3-3 15:49:29 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃金昌
要看具体的系统设计和阀、泵的选用。
发表于 2009-3-3 17:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
供油路上的滤油器可以是油阻大的、精度高的过滤器" U' Y3 Y6 n$ H6 S
回油路上的就不能太大阻力
发表于 2009-3-3 17:16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
回油管路,伺服阀的进油口
发表于 2009-3-3 21:13:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
过滤器的主要性能参数9 z( K( }% I% l
    1)过滤精度/μm:是指过滤器滤除一定尺寸固体污染物的能力。是选取过滤器首先要考虑的一个重要参数。
5 l8 a6 x9 ]  d  ~# \    2)压力损失/MPa:工作介质流经过滤器时,主要是滤芯对介质流动造成阻力,使过滤器的油口两端产生一定的压差(压力降),即压力损失。压力损失在系统设计中应加以考虑,如安装在压力管路上会造成压降,在回油管路上会造成背压。0 x) `8 Y, w. s2 v% D
过滤器的种类、用途及安装8 {$ n8 J& {6 f* O7 `1 Q
表14 过滤器的种类、用途及安装
7 ?, z  [6 y0 z- p种类        用途        安装位置(见图中标号)* K1 Q* ~" a% H4 T: a
吸油过滤器        保护液压泵        32 h: r- X0 r- X) N& y5 {: p
高压过滤器        保护泵下游元件不受污染        6
% v. T: ]% ~. b1 T2 U: a/ j回油过滤器        降低油液污染度        5
- Y* Z) L( h; `. [离线过滤器        连续过滤保持清洁度        86 k! ]9 ~$ w: W( _3 s0 o
泄油过滤器        防止污染物进入油箱        4. U& B8 b6 S% o$ y& {" J
安全过滤器        保护污染抵抗力低的元件        7
+ N" c' ]* w- b通气过滤器        防止污染物随空气侵入        2
. K% h8 i, K" X$ r注油过滤器        防止注油时侵入污染物        1) P+ E5 K3 m( `
过滤器的选择
- [2 U& w1 T( q* F    过滤器的选择' ~7 R: P( P$ m9 `& e0 Y6 K
    选择过滤器时应考虑如下几个方面:/ X6 @! P0 }6 O5 x3 [9 |9 N6 _' Z
    1)根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
! t5 o, J7 c) V" q& t2 b    2)过滤器应具有足够大的通油能力,并且压力损失要小。3 H  m7 C; ]* v6 M8 L& Z0 Q
    3)过滤精度应满足液压系统或元件所需清洁度要求。: g5 [3 V' n& k/ u# v
    4)滤芯使用的滤材应满足所使用工作介质的要求,并且有足够强度。; O" W; u$ S% _' E2 h" f# N6 F
    5)过滤器的强度及压力损失是选择时需重点考虑的因素,安装过滤器后会对系统造成局部压降或产生背压。9 O: p, I2 J, V( Q
    6)滤芯的更换及清洗应方便。
7 y7 b+ [: n) N* T    7)应根据系统需要考虑选择合适的滤芯保护附件(如带旁通阀的定压开启装置及滤芯污染情况指示器或信号器等)。
/ E% ~& C( I3 n6 \' [( }    选过滤器的通油能力时,一般应大于实际通过流量的2倍以上。过滤器通油能力可按下式计算。
; p1 S$ T9 y: N- L8 P$ G1 l# p
! N9 ^; v6 a/ Mm3/s6 a% h  |$ y6 Z* A
    式中 Q——过滤器通油能力(m3/s);
1 A) h) C' R+ T3 a2 Y9 _2 x2 X        μ——液压油的动力粘度(Pa•s);! J- T: Z5 Z% \
         A——有效过滤面积(m2);" Y4 [3 T( p) W7 U5 w" b
       △p——压力差(Pa);  A! ~2 V% g. R, D; R# f
       K——滤芯通油能力系数,网式滤芯K=0.34;线隙式滤芯K=0.17;纸质滤芯K=0.006;烧结式滤芯7 L3 T/ }3 r7 r8 K; B
K=         ,) E) }; y6 G5 A! w' R+ U' J$ U
9 |, c; j; r3 f" o
式中D为粒子平均直径,单位为m,δ为滤芯的壁厚,单位为m。
4 }3 X% [0 I2 r- x) J- @对过滤器的要求
! B" d; a3 U) y液压油中往往含有颗粒状杂质,会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,使系统工作可靠性大为降低。在系统中安装一定精度的滤油器,是保证液压系统正常工作的必要手段。过滤器的过滤精度是指滤芯能够滤除的最小杂质颗粒的大小,以直径d作为公称尺寸表示,按精度可分为粗过滤器(d<100 )普通过滤器(d<10 ),精过滤器(d<5 ),特精过滤器(d<1 )。一般对过滤器的基本要求是:8 `$ w/ j) Q$ n! x4 ~+ q1 n2 a
(1)能满足液压系统对过滤精度要求,即能阻挡一定尺寸的杂质进入系统。
8 _: N& @2 o( f9 u3 J" z8 H& r(2)滤芯应有足够强度,不会因压力而损坏。
( g3 V7 h6 s. Y1 E: J+ G1 H; u4 ~(3)通流能力大,压力损失小。  f8 l: [0 `- I: T
(4)易于清洗或更换滤芯。
; d/ f$ y0 |( A. O. [表4.1    各种液压系统的过滤精度要求
* P9 V7 l' z  u系统类别        润滑系统        传动系统        伺服系统% i  J( K& k+ W4 R+ X  o
工作压力(MPa)        0~2.5        14        14~32        32        21
! m+ j0 ]+ q8 \6 b. v. A精度d(m)        100        25~50        25        10        59 g- G( q/ y5 p4 J; P2 W' D) E8 k
(1)泵入口的吸油粗滤器: u; q2 ?6 \6 C6 G& P, n
用来保护泵,使其不致吸入较大的机械杂质,根据泵的要求,可用粗的或普通精度的滤油器,为了不影响泵的吸油性能,防止发生气穴现象,滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上,压力损失不得超过0.01~0.035MPa。5 X, L( a7 z9 V
(2)泵出口油路上的高压滤油器
8 g/ [  e& V$ C9 n! N这种安装主要用来滤除进入液压系统的污染杂质,一般采用过滤精度10~15m的滤油器。它应能承受油路上的工作压力和冲击压力,其压力降应小于0.35MPa,并应有安全阀或堵塞状态发讯装置,以防泵过载和滤芯损坏。
发表于 2009-3-3 21:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
根据使用目的(用途)选择过滤器的种类,根据安装位置情况选择过滤器的安装形式。
发表于 2009-3-3 21:23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
两个同时用的也有
发表于 2009-3-4 09:09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7楼的那个计算公式不全啊
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