一个马祖奇的泵配备优先阀.优先阀\受控和优先阀口\以及负载感应联结,都布置在一个铸铁块上.9 @6 p: t* i }
图示:"负载感应俦阀示意图左为静态感应信号,右为动态负载感应信号".6 o6 j; f1 W6 g" Y
什么叫做"负载感应俦阀示意图左为静态感应信号,右为动态负载感应信号"?请教各位,不胜感激.
首先，我给纠正一下，图片一为动态负载传感优先阀，下一个图片表示的都是静态负载传感优先阀，不是LS通道增加一个阻尼就是动态的。 . Z/ N n2 d' s 动态负载传感：需要说明的一点是动态的负载传感优先阀必须匹配动态负载传感信号的转向器，并且转向器是闭芯的，在转向器中位时，LS通道与转向器T口相通，当转向器不工作时，来自优先阀的LS信号流过转向器从T口回到油箱，通常流量在2L/min左右，这样从优先阀优先口的油液始终流动在LS通道，可以对转向器进行预热，防止转向时出现的硬点，即转向器工作反应快，工作稳定。 1 S$ x3 [9 k7 j! ?9 Z 静态负载传感：LS信号被动的从负载传感回来控制优先阀，与动态负载传感相比会出现反应比较慢，负载控制不稳定。可以对比动态负载信号理解。
发表于 2009-3-13 16:36:32
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