7 O- a0 r" t) \) I3 M" o/ B
| 選 定 之 注 意 事 項8 V4 x4 z' Y6 u/ g! i. i
| 計 算 範 例% d; P& y- H) N
|
減
. h! \. O5 N# g. d% y' Y
6 R3 `; | q& w! f: s/ d- s3 m9 T速
& O$ _8 [% }8 A" F7 m9 c
8 A h: a+ X% o% Z. P: J* g比/ F$ C, J. J; Q( n" n) V- g7 i% J
| 藉由必要的入力軸回轉數及出力軸回轉數來選定減速比
6 F. Y) v S( h" t" I6 V2 a2 e- 先求出輸送帶滾輪回轉數(N1)% I3 u& N$ N Z2 n" l+ d% \5 {
N1=搬送速度/(滾輪直徑x π) - 再求出減速機出力軸回轉數(N2)
$ X; S( x1 G6 T0 F6 H$ UN2=N1/鍊輪齒數減速比 - 以3ψ,60Hz之馬達計算減速比(τ)9 g" I b0 S: z; \3 @& i8 k
τ=出力軸回轉數/入力軸回轉數(馬達轉速N)
" D" {2 W% \' l
) z+ h9 h3 e* { | 1.N1=V/(D x π)+ g; e# w3 F6 j
=9.5/(0.2x3.14)
/ N1 r) L! y( U =15r/min " C+ W1 Y4 _2 J& V& f9 U7 q3 W7 ^
2.N2=N1/i
& K7 p) D3 N7 w+ \5 B8 X7 h =15/(2/1): l8 T4 C# T- T% r$ X
=30r/min + ~) W9 l. x: R! X/ ~9 f. V0 l
3.τ=出力軸回轉數/入力軸回轉數1 M) L3 P/ J6 [5 k
=30/1800
0 t% h' k( A% g5 s9 ] =1/60(馬達轉速)" Z0 z) r, d! g0 f7 r: Y) [
0 U3 n0 i! B) S |
扭; c- u2 f- t/ [- t+ e/ ~
1 f. U/ D1 `9 b8 O6 L5 r$ u; j0 [
力
1 h7 `" G( p r | 決定減速比後，由使用機械之條件換算其扭力
6 L: F/ ]6 h0 f L- 先算出輸送帶滾輪之扭力(T1)% J+ f$ J6 u* t! v0 j
T1=(μ x荷重x滾輪半徑)/η1 - 再換算成減速機出力軸所須扭力(T2)
U- Q! E/ R2 `0 I+ H2 v# dT2=(T1x鍊輪減速比) /η2
' K5 P2 u4 R6 |1 @2 N
( F1 z0 q5 W( W. G, d
| 1.T1=W(D/2)x(1/η1)1 Y) v; S0 u, ^
=600x(0.2/2)/ A" { Z" X$ @4 K# b; N
=60kg-m
) }. _! `/ j2 U$ f0 S" O5 W2.T2=T1x1/2x1/η2, I+ S, D" g5 G: n, P- A8 j
=60x1/2x1/0.9
7 m+ n& G) q7 |8 I k7 L& ~ =33.3kg-m
8 u7 B8 t' t9 c ?4 a2 c3 F+ S+ [ |
負- t, F8 Y2 o% z& o$ c6 J1 d
荷
! `5 W t9 Y4 G: U. H4 i條
3 U8 Z! _. T7 e" `+ D% [件: g& @6 X0 W% H# N9 x
| 根據運轉條件算出補正扭力(T3)# [+ r+ D4 j( N6 Z
T3=T2x運轉條件(系數K)
/ R4 V0 Q0 h; T7 ?" U | T3=T2xK
7 a7 i; r' e$ s& r% v | =33.3x1
6 U! X* X) k/ J$ u: j =33.3kgf-m ; ~9 H8 ^/ N6 R$ O
|
馬' _; N9 b# q8 T
力' F9 F% J: y; ~3 O# @
| 最後換算成馬力(Hp)- B7 s6 z8 s3 _( f, T; R0 c
Hp=(T x N)/716.2
8 o4 R* R: q: ]: ?5 ` | Hp= (T x N)/716.2
& ]3 N4 m" u0 s9 ~$ N# f =(33.3x30)/716.2
" ]) {6 g w# |' { =1.39……(2HP) / H; o7 U1 Z& H- _ A6 n
|
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发表于 2009-3-22 09:56:19
