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最近有阅读力士乐高压负荷传感多路阀M45 j' m9 C |' _ R4 B/ B1 O
和LUDV与负载压力无关的流量分配阀M7
7 k1 m3 _9 ?1 nM4是阀前压力补偿，即泵采集负载最高压力，输出与最高负载压力相适应的泵压，经各联M4压力补偿阀，获得与各负载相适应的压力进入主阀芯，达到各阀芯压差恒定的原则，使负载动作速度只与阀芯开度有关。达到这种效果，前提是泵送流量满足负载流量需求.若不满足，则先满足低负载流量需求，再满足高负载流量需求
& V2 W7 Q& e9 }: fM7使用是阀后压力补偿，即泵采集负载最高压力，输出与负载最高负载压力相适应的泵压，因为节流阀压差为泵压与负载最高压力，各联压差恒定，所以流量只和节流开度有关，而阀后压力补偿阀会根据各负载压力需求，输出满足负载需求的压力, D8 d* g& O. [$ A6 O
当泵送流量不满足负载需求时，流量也只根据节流阀开度分配' _$ |1 E/ Z6 ~' V5 r% v
问题是( Z5 c) R) H, w
这两种情况% D* ?* o* S5 {5 `
哪种更加节能" F: A6 B9 w, ], B% Z
可能问题问得有点笼统9 s1 f" E+ k: }8 p
大家一起讨论吧" S, H% t9 {9 ] c3 Y- y
/ L/ d5 \6 T. C. H4 F; W[ 本帖最后由 fanjie99 于 2009-4-2 13:55 编辑 ] |
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发表于 2009-4-1 11:16:03
楼主
