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发表于 2009-4-3 19:11:08
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来自: 中国山东聊城
1、有轴承盖定位轴承,轴承弹性挡圈与轴承盖功能同,所以为多余零件!
" [5 O( g2 k7 m, r2、装轴承段应无键槽:轴承安装段要键槽有什么用啊?轴承和轴一般过赢配合舅OK了!! P$ ~+ }3 _; d0 m0 e
3、轴肩太高,不便拆卸:一般 轴肩或轴环高h=(0.07-0.1)d(d为轴直径),不易过高!7 |6 _+ U8 o% R
4、应无轴环,齿轮无法从右装入,改为套筒固定,或齿轮用过盈配合实现轴向固定:中间那个齿轮根本就装不上拆不下,两边都高!
9 o2 d, |, q5 ]* q* I% L* V4 a( {5、应有键槽,周向固定:说的是中间齿轮,如果没有键固定,不和轴相对运动了吗?
4 Q( d( ^0 i6 W$ w4 a& G3 b5 v6、此处应加工成阶梯轴:说的是左边轴承的右端应多一段阶梯轴!
2 _6 U- Q8 g& Z3 \6 r, B7、端盖不应与轴接触:说的是右边端盖吧,接触不就摩擦了啊!3 m$ @) R5 B( l5 K4 H
8、端盖密封槽形状应为梯形:当然是梯形了!
0 A* z& Q* w# W8 G9、平键顶部与轮毂槽间应有间隙:键的作用是轴向固定,键槽轴向有公差要求的!
: G/ P3 Y8 @3 c. _10、联轴器无轴向固定,且与端盖间隙太小,易接触:联轴器左端应为阶梯轴轴肩!6 Q" X) y# k3 ]
11、轴端部与端盖间应有一定间隙:轴左端出来轴承太长!
- l" L0 P& ^9 B$ r1 B7 k' J12、应该有调整垫片:没理解调整垫片是什么?莫非是套筒?
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. Q1 C+ G6 L6 i. M1 ]0 R然后怎么看出轮系里 齿轮怎么是外啮合,内啮合?! M6 \7 F5 s3 A, r% b
内切圆外切圆你能分清吗?类似!! |
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