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[求助] 吊车上拱度的测量问量?很急.

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发表于 2009-4-14 18:53:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江佳木斯

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想要测量吊车的上拱度,方法有2个.$ X% D( M( k$ d
6 t0 x4 ?& h5 \6 x
   1,测量小车的导轨,测量三点,用水准仪& ~5 G5 t: ]4 C$ D  Q1 U1 Z
2,在地面上,在吊钩上挂一钢尺,用水准仪测量钢尺的数值,4 h4 d6 U- c& j
9 X9 [+ _, v8 e7 N& @
  但是在方法2中,由于有小车的重量,会使上拱度与方法1所测量的方法差距很大,请问:在起重标准中,是如何规定上拱度的测的,应不应该加上小车的重量.
发表于 2009-4-14 20:00:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
箱型梁起重机检测主梁上翼缘板,桁架起重机检测轨道,工字钢轨道检测下翼缘中心。检测条件:空载,断电。桥式起重机应将小车开至轨道端部,门式起重机将小车开至支腿上方。具体方法如下:' i: z' [+ m! C7 _& _, `
    1.钢丝法:用0.49~0.52mm的钢丝拉在主梁上,一端固定,一端拉有150N的弹簧秤,将等高块H放在端梁中部钢丝与端梁之间,测量跨中S/10范围内筋板处钢丝与主梁间的距离h,主梁上拱度为F=H-h-Δ。Δ为钢丝自重影响修正值(见附表1)。
* y& D% r0 {9 P+ J( Y3 r8 }    2.水准仪法:将水准仪放在适当位置,调平,分别测量主梁跨中S/10筋板处、端梁中心(支腿)、悬臂端的标高进行计算。
) q  O/ h9 b/ u/ p9 x0 P3 T- [* R+ r附表16 \  v$ ]/ B. E/ P/ B9 g
钢丝自重影响修正值# ^. @9 H+ `. k0 [
起重机跨度% ?# |. J: u% y4 p# z- o- c$ R0 m
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钢丝下垂修正值
& R5 x4 d4 P$ K; w) p. N& l  Hmm        1.5        2.5        3.5        4.5        6        8        10        12        14

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发表于 2009-4-15 14:38:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
吊车上拱度 f 的测量方法,过去拉钢丝法:在两端梁处安装支架,通过滑轮用重锤将钢丝拉紧,测量结果再用各测点处的钢丝挠度值修正。这种测法读数和积累误差较大,现在这种方法一般不再使用。
, I) _2 S' x& O+ p4 x目前最常用的方法是直接对各点用水准仪测量,水准仪架在大车轨道梁上,塔尺的适当位置固定钢尺,测中点和两端点(端梁中点)的标高,直接可算出上拱度 f。正常情况下 f ≮L/1000。0 T) u# R6 C2 K5 k7 }& b
测量上拱度时,空载小车置于一端。在测量额定负载时的下挠度时,小车开至梁中,加上额定负载,测上述三点标高,算出下挠度值f1,f1≯L/700。

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