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[讨论] 油箱加强筋的焊接方法

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发表于 2009-4-15 17:30:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津

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稍大点的油箱都会加焊加强筋,: W3 a0 T% M: v+ W9 Q8 J9 @7 X1 Q
请问:加强筋板应该怎样焊接最合理:连续焊 or 间断焊。
! Z. c4 O& B; Y' n, n
2 x+ Z6 k/ M% P- u8 c; f诚请高手指教!!!
" A% Z/ Y4 @7 s' `4 @- a+ `
发表于 2009-4-15 18:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

间断焊就可以了

间断焊就可以了,要在油箱成型前加焊加强筋,
发表于 2009-4-15 18:35:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南周口
这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
 楼主| 发表于 2009-4-15 21:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
原帖由 huhualin 于 2009-4-15 18:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
, H4 V: B( M. h. }$ E/ T这个要看你的油箱的具体形状了  哈哈
* V9 T- n; B1 x# u/ i6 D7 P2 K
这里说的是方形油箱。
5 U2 v( w' r4 j! O
! f/ z+ v: q7 M$ _0 q# l: M我所见到的油箱只有2种:1、方箱;2、油罐。
0 Q; w9 y) S3 y而油罐是不用加筋的;
% [4 L3 b9 h; V- v不知还有什么形状的油箱,请恕在下不知;又或您说的“具体形状”不是这个意思...+ c. r: _0 \# N
发表于 2009-4-16 14:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
如果加强筯能放在外面是最好的,利于清洗
发表于 2009-4-16 15:25:26 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
对于间断焊的要求:; `5 ^% Z% h# F2 Y2 L1 `- O
1。露天,开敞区域不能使用间断焊9 }! A" C8 n$ ~0 K  z9 d' ]
2。如果反面是液舱也不能使用间断焊3 \# f/ H6 s2 t; l+ O
3。构件的两端端部要采用双面连续焊,焊接长度不小于构件长度的1/10,且不小于构件的高度% E) w. d6 \! Q
4。肘板三角区域要连续焊
" q( Y! _" c. k. A/ `5。穿梁处要连续焊,长度不小于梁的面板宽度
% e' h+ ?! C8 H% G9 t$ V+ s6。有型材对接处下面必须连续焊' g% l+ B  A: E9 A' s
7。肘板和型材形成的T节点,T字的上面那个“一”区域要连续焊. F, Y, t2 T9 ]* [1 s
等等等。。。; e9 C& R  w5 }8 G7 z: u: \' i: C
施工困难的地方:
3 n9 k: h8 e" Y9 Y6 ~0 \7 H1。要画出具体的焊接部位和留焊部位,要是随心所欲等着修补吧0 |, K8 p' U& C+ v/ }. M
2。从焊接来说起弧收弧是难点,需要修补的地方比较多,还要用好手去焊
$ `7 W# ]# h/ U; V, a' V) R3。作涂装的都知道间断焊中间透锈是多么的难处理。
5 i. ?1 j. V$ L所以基于以上等等众多要求,还是使用小焊脚连续焊简单,方便快捷
 楼主| 发表于 2009-4-16 17:06:51 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢楼上) v6 @3 D5 F% S( k  ^7 p; k
很专业
% F: }9 g7 ?  _
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