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车刀(指整体车刀与焊接车刀)用钝后重新刃磨是在砂轮机上刃磨的。磨高速钢车刀用氧化铝砂轮(白色),磨硬质合金刀头用碳化硅砂轮(绿色)。
# y( \. {3 O% J N" w1 . 砂轮的选择, |: `' J! _) a8 {, ^2 H1 u
砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定。, T6 ~( o# _9 `, H* e
1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大,适用刃磨高速钢车刀,其中白色的叫做白刚玉,灰褐色的叫做棕刚玉。
* h8 D+ J; m2 i2 U7 l. W 碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上) 。性脆而锋利,并且具有良好的导热性和导电性,适用刃磨硬质合金。 其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。
I7 z# w; l+ x! ~+ C2)粒度:粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。因此,数字越大则表示磨粒越细。 粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮,精磨车刀应选号数大( 即磨粒细) 的砂轮。船上常用的粒度为46 号—台0 号的中软或中硬的砂轮。7 x" ? F, [: j+ g( ]) C0 O/ j
3)硬度:砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,从砂轮表面上脱落的难易程度。 砂轮硬,即表面磨粒难以脱落;砂轮软,表示磨粒容易脱落。 砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念,必须区分清楚。 刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮.* O i7 S; K* q5 z* x; F
另外,在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。 船上和工厂一般选用陶瓷结合剂(代号A)和中等组织的砂轮。0 {; N; R5 X$ a# b2 a# G7 ^$ I2 [
综上所述,我们应根据刀具材料正确选用砂轮。刃磨高速钢车刀时,应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。刃磨硬质合金车刀时,应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮,两者不能搞错。
0 z% }0 E7 a4 l W6 ]2.车刀刃磨的步骤如下:
9 v8 n e* A* z1 l. ~8 G外圆车刀刃磨的步骤图 $ A! b1 C X" F. [8 O8 w/ S& t
磨主后刀面,同时磨出主偏角及主后角,如上图a)所示;
$ q- R" g4 h% j Z# u# V磨副后刀面,同时磨出副偏角及副后角, 如上图b)所示;: v! r6 d Y& K8 [: `
磨前面,同时磨出前角, 如上图c)所示;" V7 i% E P/ R- {9 g0 ]2 e
修磨各刀面及刀尖, 如上图d)所示。# `- _5 _% h' o9 l+ a4 I1 J
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3.刃磨车刀的姿势及方法是:$ ]) A9 U- C% U8 o
(1)人站立在砂轮机的侧面,以防砂轮碎裂时,碎片飞出伤人;3 b; f& w8 D @
(2)两手握刀的距离放开,两肘夹紧腰部,以减小磨刀时的抖动;
# B0 p4 n7 d4 X, d, s: E(3)磨刀时,车刀要放在砂轮的水平中心,刀尖略向上翘约3°~8°,车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时,车刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂轮碰伤;9 u4 T& W6 ?, \8 w" ]( h
(4)磨后刀面时,刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度;磨副后刀面时,刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度;
3 _! ]* Q( H. S( G' ]. ](5)修磨刀尖圆弧时,通常以左手握车刀前端为支点,用右手转动车刀的尾部。, j# k1 N# G X9 O- S
4.磨刀安全知识
2 p0 l' I" W$ U0 S( D7 Y4 n6 J* t! U! ~1)刃磨刀具前,应首先检查砂轮有无裂纹,砂轮轴螺母是否拧紧,并经试转后使用,以免砂轮碎裂或飞出伤人。
( ^2 C' E E) e2)刃磨刀具不能用力过大,否则会使手打滑而触及砂轮面,造成工伤事故。( j/ l# h8 v3 r* P. q% X2 f/ x
3)磨刀时应戴防护眼镜,以免砂砾和铁屑飞入眼中。- u0 z7 m2 I8 C. g
4)磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立,以防意外。; F; N* ~8 [: o/ l) ]# W Z
5)磨小刀头时,必须把小刀头装入刀杆上。
0 I& v* j5 H. [' S7 @3 }: r6)砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm,入发现过大,应调整适当。 |
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