用什么密封材料：85%汽油+15%乙醇

OOPTM

请教各位大虾，具体要求：
1、介质：85%汽油+15%乙醇；
  k# y! }; u3 M! L/ o4 e2 y. X2、密封件为YX密封圈，做往复运动；
0 _: r* P( T& {: i6 z8 [3、使用温度：-20～+55℃
5 l) G( p) D5 t4、长期浸泡在溶剂中，要求不发生任何的溶胀现象
( v; O7 s8 t+ h# B% z5 n: M满足以上全部条件，请问各位大虾，用什么材料的密封圈？

zamcompy

可以用PTFE

OOPTM

哦，忘记说了，它是装在活塞上的沟槽内。
7 L. K) i" K2 o谢谢zamcompy的回复。

gaoyns

装在活塞上的沟槽内，做往复运动，实际上就是起活塞环的作用。活塞环需要耐磨、有弹性、有一定的强度，在这方面聚氨酯具有一定的优越性。
; J6 m8 O3 C+ z聚氨酯弹性体可在较宽的硬度范围具有较高的弹性及强度、优异的耐磨性、耐油性、耐疲劳性及抗震动性，具有“耐磨橡胶”之称。

马尔马拉海

帮你检索了一下手边的资料：
其一：醇+汽油均适应的橡胶品种有：腈(要命，这字“紫光”还打不出来，找半天。)橡胶，
* @, K  H5 L2 l; L# [/ |* A                                  聚硫橡胶，
6 S7 G' @% f6 a3 I                                  氟橡胶；
: P: Q% j' w/ d                                （聚氨酯耐醇，不耐汽油。）
% a$ y& G+ G2 n+ c! A" s5 {其二：NOK则称丁腈橡胶A305（O型圈）标准料，会在类似组合中产生+94%体积变化，扯断强度则—69%；
4 E$ [, p2 B7 s: I    我也不知信谁了。（我一贯认为看书不可过细，否则总要碰上打架情况，结果反受其害。）

" J$ a3 R8 q3 H& b; ?: x6 \[ 本帖最后由 马尔马拉海 于 2009-6-15 17:32 编辑 ]

chiwphil

杜邦的VITON401

northsea

以上材料好像都不好用，HNBR好像可以。

leonqin

在E15里面要求不发生任何溶胀，NBR、HNBR、FKM等常用耐油类橡胶材料基本无法满足。
$ b, t1 R" F: |; M( j* jlz可以考虑如greenetweed的密封环(Metal Spring Energized Seals, MSE)，大概结构就是内层一圈弹簧，外层PTFE或PI、PEEK等高性能材料，可以保证不发生溶胀，密封性能也很好。我们一台带油设备的类似结构也用的这个东东。

tangque

YX密封圈用塑料，这个也太搞了吧。
必须是橡胶！而且要协调好，因为汽油和乙醇一个极性，一个非极性。
) B# H2 i9 a, t耐汽油的丁腈橡胶（NBR）和氟橡胶、丙烯酸酯比较好，但是耐乙醇一般；
耐乙醇的三元乙丙、丁基耐汽油很差。
7 _. \3 q3 O) S! p  t9 P$ E/ I   综上，最好选用氟丙橡胶，其次考虑氟橡胶和氢化丁腈。