|
|
发表于 2009-6-16 21:19:54
|
显示全部楼层
来自: 中国江苏南通
一、回油部分原因引起的噪音:
2 p5 s6 b7 T! Q# Q% w% K! R3 V典型现象:油泵大排量时噪声很大,但一变换到小排量声音就非常正常。例如:YCY泵在低压时(未变量前)噪音很大,但一到高压(变量后)声音马上就正常。此种现象的原因在于:油泵在大排量时,变量头的偏角最大,缸体受到的侧向力最大,缸体配油面与配油盘之间的楔形间隙也最大,油泵在吸油时将回油部分的空气也吸及到系统中去,从而造成噪声大。当排量变小时,楔形间隙小,空气不容易吸入到系统中去。
, C/ a: k; l! h4 J/ R3 C判定:将油泵停车,拧开油泵回油管,回油口的油不满。! d( @- X0 ]) u( h! m
原因:1、油泵内未灌油或油未灌满;
. M. K7 }9 [0 g6 L9 ^) j, @
3 P0 }* c: V( V! x4 j5 p/ C" ^# E6 w* K
灌油后要转动油泵轴排气,再灌油,重复至灌满。' G7 V, `# |: f" z0 U
2、回油管道漏气;6 \0 I; A2 u, ~
3 ~" I. h9 d$ P5 K: t
$ H2 R- A' D0 }5 v0 t检查密封圈(垫)是否漏装、损坏,焊接处是否有穿孔。 o E7 Z7 p4 k( ]1 M" s$ n/ [
3、回油管未插入液面以下;
! G% r: y% b V" z+ X 回油管应插入液面以下200mm,液面是指油箱最低工作液面。- ]2 m" G6 T5 H; p6 r
4、油泵立式安装时,回油管未高于油泵轴承润滑线后插入液面。
2 Z, v% |# k; `& U' e3 D2 q 2 D$ Y: g' Y; ]* A- i3 Q
二、进油部分原因引起的噪音:9 j: w" y1 \! |6 d) C
1、液位低,吸入空气(吸入口离液面高度不小于300MM);
! f/ {5 y. A: ?; K2、吸油管道过细(按推荐管道尺寸);1 Q# J# L! `1 I( G
3、进油口阀门未开全或进油阀门通径小(40>1.5; 63>1.5; 80>2;160’250>2.5);
. A+ P4 Z, p3 Z1 h Z: y0 V4、吸油管道过长(大于2.5米)、弯头过多(大于2个);/ \3 j0 ^5 l# O( m3 _2 H
5、进油口滤网过小或滤网堵塞,滤网通油能力最好能大于4倍,目数不大于80目。建议最好不装进油滤网
' M P& e2 U& B: H8 E/ D6、吸油管道漏气(漏装密封圈、焊接处有小孔等)可用涂黄油检查;
; g+ u3 ^* J; \* u: ` G7、进油管道中有异物堵塞。
% T( x2 X2 J! q% Y3 c* Z% j- |9 D 5 W* \) F) B+ Y" s
三、油液原因引起的噪音:
0 s; B' X3 C9 Z' \1、油液粘度大,吸油困难。' _+ h. F$ [1 _4 q
2、油温过低5 ~$ W; ^1 E: l7 Q9 N z
3、劣质油液(油液老化,胶质物析出附着在零件表面造成磨擦阻力大,拉缸;油液具有较强的氧化性,零件表面氧化,造成脱靴)! c) I0 R3 \+ f5 b; n
4、油液抗泡性差。
- I$ a0 ]7 n! I- S! U% k8 F' S 2 L* M# i( \: r
四、系统其它问题引起的噪音:0 k9 n, G8 ^' b1 P9 ~7 H- V# b
1、联轴节松脱;; F+ a3 X* h- m" l5 x
2、管路中的其他联接件松脱(如管夹等)
8 o& [3 S* x# q8 a3 T; e: J3、管路布置不合理,如:高压管与其他管路或阀块振动碰擦;多泵共振(如:南京春兰)
# _5 E# N' R3 k& g7 _6 M: \4、压力油路管径太小。
2 q1 E( v- G, ]8 p. j' f! C* k5、系统没有完全放气,压力与流量变化引起的振动噪音,(同时伴随液压缸的爬行)+ A' g& R: Q" M8 J2 C P' h
6、油泵与电机的同心度不好;
9 l) q: u/ u) E5 H0 c9 k) L* ]& O$ s1 K7、压力控制阀阀坐磨损或有脏物引起阀的震颤,(有时表现为啸叫)
# b0 o- K9 W! }: [& J8 d8、单向阀阀坐有脏物引起震颤;
" N) K8 S' t3 m3 O* |! @7 R9、联轴节与油泵上的园法兰碰擦;
0 s0 L5 P$ U$ U$ ]3 w10、
0 @& W. A# {' V3 I9 n t系统回油管与进油口太近,回油管冲出的气泡吸入进油口;
2 _5 A" A X* c4 Z+ {9 R9 o11、
3 H# s0 V0 ?# F$ |6 D油箱通气孔堵塞;; K# ?1 A- h( Y: y
12、8 g) D2 D0 D0 ~) L
电机缺相(如崇明);5 @0 G2 {( S% x8 ^2 W' z4 i
13、0 g; V+ \* m* h; q( b+ ^* o6 M
电磁铁故障或电压过低引起阀的抖动,进尔引起噪音
# g6 @; k7 F6 G14、
e- [8 \- C% e K4 J. Q电机与油泵的联轴器顶死,引起油泵、电机轴承损坏;
2 J/ r* O1 l2 J# @, i0 c15、3 c3 ^; Z1 w$ V: Y2 |3 ]
执行元件(特别是马达)运动副表面磨损引起的噪音。
' ~4 f h6 @. n6 f V16、7 i7 ?% ]. i: t
电机超速。 |
|