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6天前
查看: 2008|回复: 6
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[讨论] 功率匹配

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发表于 2009-6-21 16:12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河北秦皇岛

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在液压系统中有很多功率匹配的问题; i! F8 Q5 q7 W9 T! N. X
这里功率匹配问题应该就是指液压系统与发动机功率匹配+ B  r( g0 l8 k; G
还有别的功率匹配没有
1 F0 B( s$ I4 O5 m8 j' V/ N他们是如何来实现的
5 U$ p1 w! S  I通过什么方式来实现的
; o5 H- {4 ~: q! S4 C1 d等待高手们的参与! n, o$ V- d- E, _/ ~
多谢' p5 t. @# ?# M& ^% g2 V
- G4 z/ w  ], |/ D4 _5 z
[ 本帖最后由 ansy2007 于 2009-6-21 16:15 编辑 ]
发表于 2009-6-21 17:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
液压系统功率匹配,主要是液压泵与动力机的功率匹配。动力机如电动机的功率N与液压介质的压力P、流量Q、液体密度ρ和泵的效率η有关:
( N5 _2 c1 j: j: X, O& X* dN=ρHQ/(102η)% z; w' `( y. L8 k
式中:N-----功率, kW; ' d5 B/ i7 [1 h0 [! V" f
   Q-----泵在输送条件下的流量, m^3/s;
" `% N* g9 u. G3 `+ k& o5 j   H-----泵在输送条件下的压头, m;# Z3 k3 |+ K- R) n2 a+ [
   ρ------输送液体的密度, kg/m^3; 压力P=gρH   ( g为重力加速度),Pa。
2 N/ G/ ~; P5 I. E           

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 楼主| 发表于 2009-6-21 17:57:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛

回复 2# gaoyns 的帖子

液压泵与动力机的匹配是怎么实现的$ Q% l  b& J, R5 c7 ?5 X2 m, R( U
能否再详细讲解一下& B: T: L+ k& q# W) |$ g' W
还有负载是不是也应该跟液压泵保持功率匹配啊
4 I6 R: b6 x6 }& }+ W  d: d% S这个匹配又是怎么实现的
发表于 2009-6-21 19:22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
这个问题需要好好讨论阿
发表于 2009-6-21 19:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
个人理解:
0 @. Z- y+ }3 N" j: l0 D1 W9 V1、功率匹配,就是使原动机的功率与负载所需功率匹配,负载需要多大功率,原动机就输出接近功率,尽量避免无功能耗;在定量泵节流调速液压系统中,由于节流损失和溢流损失,致使原动机功率没有完全用于负载所需;而在变量泵系统中,由于变量泵的负荷传感原理,泵会根据负载所需,自动调节其压力和流量,因此无功能耗小,负载达到了很好的匹配。

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发表于 2009-6-28 10:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
这个问题太大了。谈具体的吧
发表于 2009-7-5 15:52:47 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
问题是大,不是不能谈,关键是这方面的理论比较凌乱
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