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4天前
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[求助] 轴承配合

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发表于 2009-6-22 08:40:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国贵州遵义

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我是新手,# {* b6 a; G' t6 o; ~/ h
如果用手工,用锤打装配轴承,一般内圈与轴的配合,采用多少.
& ~" l( H! e$ P) r- M. u外圈与孔的配合多少.; I  l5 d+ f$ h' F% j4 M- h8 W/ m
常用的外圈配孔J7,内圈配轴K6合适不?
发表于 2009-6-22 09:31:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
用手工装入的一般用JS6
发表于 2009-6-22 09:41:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这样的说法太笼统了,具体应用应该如图所示。
ke.JPG
zhou.JPG

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
虎强 + 3 应助

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发表于 2009-6-22 10:19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-6-22 12:01:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
3楼的已经很详细了,研究一下。小轴承可以用手锤安装——注意千万别通过钢球传力。大点的要加热安装。

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参与人数 1三维币 +1 收起 理由
虎强 + 1 经验交流

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发表于 2009-6-22 18:01:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在最新的设计观念是轴承的配合最好用H或h的配合,好象国外也是这样的,因为这样才能保证安装过程中轴承内外圈不变形,轴承的旋转才能达到最佳效果。
发表于 2009-6-23 08:24:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东惠州
6楼的同志能提供相关的根据或标准吗?
发表于 2009-6-28 15:13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我同意6楼的观点,用H或h 的配合,旋转正常,拆卸方便。
发表于 2009-6-28 17:24:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
好资料,谢谢
头像被屏蔽
发表于 2009-6-29 09:04:48 | 显示全部楼层 来自: 中国河北沧州
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
发表于 2009-7-1 13:22:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
你选的配合应该没有问题。但是还需要计算压装力。
发表于 2009-7-8 13:38:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
对轴径小50毫米的轴承可以按标准设计,手工安装没有问题。
发表于 2009-7-9 21:59:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
轴承配合标准
8 M7 d: r" ]! e8 }# R# V6 HGB/T 275-1993  滚动轴承与轴和外壳的配合! G! P2 \# ]( s! O
轴承与轴和外壳配合时还要考虑过盈量对轴承游隙的影响,考虑它们之间温差对过盈量的影响,最后才是选用装配方式。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
hero2006 + 3 应助

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发表于 2009-9-16 18:01:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
如果是内圈旋转的话,H的配合还是比较合适的
发表于 2010-1-24 12:18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏淮安
选取什么配合由使用情况决定,不能完全由装配是否方便决定配合。
发表于 2010-1-27 10:17:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
外圈配合的话应该用H,内孔和轴配合的话要看轴径大小,不同直径对应的公差带不同
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