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无论是在理论还是在实践方面,相信论坛中不乏高手,但我相信每个人(主要指液压工程师)由于工作环境、工作内容等方面的限制,对液压件的了解肯定无法包罗万象。在此,小弟抛砖引玉说一下国内外液压件生产厂商,希望能够聆听更多前辈的经验之谈。
h+ J( g. u2 F$ ?液压泵:6 x7 P/ g6 o' d5 }' i
1、齿轮泵
2 Q: J5 x/ K+ \. v; m: N8 v1)意大利:凯斯帕。都说意大利在欧洲类似于中国的温州,诸多液压件也是物美价廉,但是唯独凯斯帕的齿轮泵价格如此的自信,据代理商反映,应该是最贵的!产品质量是没得话说。货期得看代理商这里的备货的实际情况
+ s; l0 r2 u6 J" ^4 g! N' Q& i% n2)意大利:马祖奇。这个名字是挺有意思的,但是没采购过他的产品,所以无从评价,希望用过的兄弟评价一下; e C* A) Q7 D. C
3)意大利:salami齿轮泵。用过它的高速小排量泵,产品做的挺精致,使用性能不错。& J5 D4 u7 D2 F* r3 g1 t
4)德国:力士乐。还没用过他的齿轮泵,据说价格超贵。不知是否属实。: X% d7 ` ]1 K3 Z& ~! r
5)中国:上海大众。他们的齿轮泵做得比较精致,而且国内齿轮泵的价格确实便宜,大排量的规格较少。1 X, E" N, l0 W! M8 b
6)中国:合肥长源。这个品牌好像在国内比较知名,但其性价比实在不敢恭维。
+ @# Z4 `* N7 Q. ? 可以这么说,大部分国内的齿轮泵买回来,我们都要拆开检查并且重新清洗一下,有些小厂的齿轮泵更是惨不忍睹,金属碎屑横飞。2 Q; }# e4 ~0 Q' _# c- G
2、轴向柱塞泵
2 H4 A: d3 I! `! P1)力士乐。东西做得就是好,从外观细节中无不体现出差异,不过价格差不多是国内的3-4倍。货期更是遥遥无期啊!呵呵
9 o8 X* v, _5 B6 L3 S$ e2)意大利:SAM。在展会上看到过,但是还没有实际用过,不知道性价比如何,望用过的兄弟指点。: ^; V( u) v( c
3)DANFOSS:只用过它的行走系统用的90系列的泵,较复杂,价格自然也不菲。其他型号暂未用过, a1 Z, X: V. |
4)帕克:美国的东西貌似也挺贵,它的软管我是见识过了,柱塞泵还没有。( C( Z3 q) u/ t, R$ z/ L
5)哈威:好像提起哈威,给我的感觉就是厚实,只要提到超高压的,一般就会想到它,也没实际用过。( X1 x. Y- d7 [/ Z4 ]. w9 }
6)中国:力源。不管怎么说,对力源还是有份感情的啊,在学校的时候和他们合作过,他们的工程师很不错。性价比也不错,如果要求不是特别高,都能满足要求) ?- A4 \9 c$ L" t
7)北京:华德。都说华德的斜轴柱塞泵比力源的好,斜盘柱塞泵不如力源的,但实际情况未知。
' x/ d. K/ b$ j0 \液压阀:
! L# ~ A7 [1 f# ]: K. n液压阀接触的还不多。力士乐的用过,据说它标出的压力其实有很大的富余,比如280bar的实际能到350bar。" o: L# n+ K1 ~' d$ Q7 q8 q
国内的立新:买过它的换向阀,哎,才用一两个星期,就出现问题,手动换向定位不可靠。6 f6 |) K2 m. u+ i7 G! U
液压附件:; T6 A8 s* r# H
目前基本选用黎明的。说实话价格有点高。国外的贺德克的不错,就是货期太长了啊!( q1 e+ ], N7 [
先写这么多,希望能够看到更多的经验之谈 |
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