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无论是在理论还是在实践方面,相信论坛中不乏高手,但我相信每个人(主要指液压工程师)由于工作环境、工作内容等方面的限制,对液压件的了解肯定无法包罗万象。在此,小弟抛砖引玉说一下国内外液压件生产厂商,希望能够聆听更多前辈的经验之谈。 B$ C( E' |( q. S: s
液压泵:
0 B& n! {" j+ Y7 a1、齿轮泵
( Y4 a* _4 Z7 Z Z0 M: V1)意大利:凯斯帕。都说意大利在欧洲类似于中国的温州,诸多液压件也是物美价廉,但是唯独凯斯帕的齿轮泵价格如此的自信,据代理商反映,应该是最贵的!产品质量是没得话说。货期得看代理商这里的备货的实际情况
- C. s5 r* p- @8 y7 z( g. s! b2)意大利:马祖奇。这个名字是挺有意思的,但是没采购过他的产品,所以无从评价,希望用过的兄弟评价一下, ?3 [: _% w2 `6 D
3)意大利:salami齿轮泵。用过它的高速小排量泵,产品做的挺精致,使用性能不错。
& A; [, ?5 r/ ]( T! G7 P4 z& ~5 E4)德国:力士乐。还没用过他的齿轮泵,据说价格超贵。不知是否属实。6 M# I h. E3 q7 R8 c O7 @
5)中国:上海大众。他们的齿轮泵做得比较精致,而且国内齿轮泵的价格确实便宜,大排量的规格较少。0 u0 j" M: a# K9 M8 T0 u
6)中国:合肥长源。这个品牌好像在国内比较知名,但其性价比实在不敢恭维。+ _( J, w( G; N+ R. M1 [* B% }% ]
可以这么说,大部分国内的齿轮泵买回来,我们都要拆开检查并且重新清洗一下,有些小厂的齿轮泵更是惨不忍睹,金属碎屑横飞。5 @# B0 N1 ]+ ~$ ?9 ~5 S o
2、轴向柱塞泵
r) W: ^( v) }: p. o; l2 h& |5 a1)力士乐。东西做得就是好,从外观细节中无不体现出差异,不过价格差不多是国内的3-4倍。货期更是遥遥无期啊!呵呵
9 ?( V; v% \7 ?# a4 C% I2)意大利:SAM。在展会上看到过,但是还没有实际用过,不知道性价比如何,望用过的兄弟指点。5 P9 Z1 W0 {3 I6 X3 U2 B. r
3)DANFOSS:只用过它的行走系统用的90系列的泵,较复杂,价格自然也不菲。其他型号暂未用过
6 Q3 P8 P" D! `' B4 c4)帕克:美国的东西貌似也挺贵,它的软管我是见识过了,柱塞泵还没有。
% p* g! n: M4 M) F" Y" ]7 C5)哈威:好像提起哈威,给我的感觉就是厚实,只要提到超高压的,一般就会想到它,也没实际用过。
- j# S5 L* G7 y6 D, y6)中国:力源。不管怎么说,对力源还是有份感情的啊,在学校的时候和他们合作过,他们的工程师很不错。性价比也不错,如果要求不是特别高,都能满足要求0 h' W) {. w4 {. r: e% c
7)北京:华德。都说华德的斜轴柱塞泵比力源的好,斜盘柱塞泵不如力源的,但实际情况未知。6 m. p2 W+ P& X( }0 @
液压阀:, A5 r7 Y7 Q3 L$ h Z* s; y
液压阀接触的还不多。力士乐的用过,据说它标出的压力其实有很大的富余,比如280bar的实际能到350bar。" V+ _0 K' o1 n6 l
国内的立新:买过它的换向阀,哎,才用一两个星期,就出现问题,手动换向定位不可靠。
% ~0 P8 K3 P: a+ X6 }液压附件:
3 n8 p$ _+ \ }2 a, v% o目前基本选用黎明的。说实话价格有点高。国外的贺德克的不错,就是货期太长了啊!
( Q" C4 I9 b9 `, g4 N e先写这么多,希望能够看到更多的经验之谈 |
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