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[求助] 关于齿轮变速箱漏油的问题

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发表于 2009-7-11 23:58:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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关于齿轮变速箱漏油的问题
5 \$ }8 Q- A$ g8 J+ A小弟最近设计了一个齿轮变速箱,有关规格尺寸如下:
# z. ?; l' ^) y* \4 _         输入轴    转速400--80RPM
1 ]8 z* z+ d3 H: C7 ~: F                                      密封圈处轴的直径: φ50
0 I/ m2 x0 a0 Q" E2 P3 t& r) t                  输出轴    转速1028--206RPM* ^4 y5 L7 W5 \# d$ |) {
                                              844---170RPM( j" \% l$ [" S( U' D  v4 l3 A
                                      密封圈处轴的直径: φ60
! w5 G: n' G' _                 下部齿轮为油浸式,采用普通骨架油封密封,具体见附图。# q) |4 ?! {( M# Y1 k3 z
使用过程中发现从端盖处漏油,& Q& p2 a6 u1 T* _
请各位高手给予指导,该如何改进设计,加工?小弟在此谢过啦!

齿轮箱装配.rar

66.38 KB, 下载次数: 15

发表于 2009-7-12 01:08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1. 更换油封;, ^! s1 N' R8 t5 A4 e
2. 确认轴表面的光洁度和刀纹。

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发表于 2009-7-12 16:42:56 | 显示全部楼层 来自: 中国云南楚雄彝族自治州
1、控制油面的高度;
: n2 _+ Z9 [: e2、加甩油环;
; m( [6 T( k1 A! |! h! {3、端盖与箱体的结合面加密封垫。

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 楼主| 发表于 2009-7-12 23:37:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
用甩油环,降低油面,实际效果不太好,导致拨叉的拉杆处发生漏油。9 m( K- A/ I8 D' U$ `
不用甩油环,油基本上跑不到上面箱体上,但旋转轴处骨架油封处漏油的,加工时,已用砂纸抛光过的,还漏油。。。
发表于 2009-7-13 08:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 hzdxchen 于 2009-7-12 23:37 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif4 Q+ z) @/ V0 S3 r0 t7 C' `
用甩油环,降低油面,实际效果不太好,导致拨叉的拉杆处发生漏油。
8 {/ g, F; u& m/ E不用甩油环,油基本上跑不到上面箱体上,但旋转轴处骨架油封处漏油的,加工时,已用砂纸抛光过的,还漏油。。。

$ d6 ^7 r, w# I1.设计公差是否正确?
( _* A3 K5 X7 `+ P8 g1 m2.端盖的端面是否有密封?如何密封?
4 n0 i9 s% G; x- `: t2 j3.端盖是否为铸件,是否有气孔,夹沙之类的铸造缺陷.
' r3 y% r% @. M4.油封采购或生产时间是否太长,橡胶等已经老化
- ~2 ^) m# c8 e5.轴的径象定位是否正确没有偏斜,同心度怎样?

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发表于 2009-7-16 11:53:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从你的设计结构上看没有什么问题。你说加工时砂光了,怎么不在磨轴承位时顺便也将油封位也磨一下呢?注意油封位尺寸不能太小了,油封与轴之间要有压力(即过盈)。还要检查你买的油封质量是否合格。

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发表于 2009-7-16 12:11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
看了你的图,建议:
% U/ T. q) s: Z1、首先要确认油是从骨架油封处漏出还是从端盖表面漏出;  j7 `$ H8 r% Q! y/ q
2、如果是从骨架油封处渗漏,再加一道油封是否可行?注意箱体、端盖同心度问题。
! T' L$ D! o& }" |4 ^3、如果从端盖表面渗漏,请加纸垫或O形圈。

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发表于 2009-7-18 13:52:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
不知道这个减速机,你是刚使用就漏油,还是使用一段时间后才漏油的
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