气缸控制

evtepe

原理图
( i# B  q" C5 X  w( Y( b3 {" @
8 V4 p! |, k  A* U8 ~1 f$ S2 X


, o% `. c/ n" s* [) Q; s2 F
( u6 k% @  G* k/ I有杆腔接气管，无杆腔消音器，电磁阀通电活塞杆伸出，断电保持，再通电缩回，断电保持。
' J8 R, n/ b# v3 a" U, D1 x! l请问这是如何实现的？
" J. @0 u& {; N  T3 J1 g气缸内部是如保设计的？
谢谢。

1 \7 H, f( t7 I' b* }7 t[ 本帖最后由 evtepe 于 2009-8-1 06:56 编辑 ]

zhangbo2140

你的图是原理图的一部分，不是原理图的全部，全法反映原理的全部情况，另外你用的气缸是带磁性开关的标准气缸，没有你帖子上说的功能。

evtepe

原理图只需要这点足够了。
气缸不带磁性开关。
这是向SMC订制的。

ycg2

活塞杆依靠负载拉出, 下面的节流阀控制速度,活塞杆收回速度由上面的节流阀控制. 双电控2位5通阀反装,两个排气口封死,原来的气源接口现接气缸, 原进气口1通大气,2接气源. 1位通电活塞伸出,2位通电活塞收回,1,2位断电保持.
普通气缸,谁家的都能实现.