管道压力损失

trenxim

各位大侠，现在正接触一个钢厂项目，液压站远离油缸，估计有120m吧，按照书本就是沿程损失和局部损失。如果对于只是估算的话，他的压力损失有多大呢？

unxf

先说一下管路的状况，软管还是硬管，多大内径，管路中的直角弯多不多

lqj65

压力损失与管道的材质与管径大小有关联，同时也与管路中的弯管的形状与数量有关联，还和环境温度有关。所以楼主要先确定管路的设计及使用条件后，才好大致估算。

cqwstp

楼主的资料不够详细，大家也没有办法解决

gaoyns

给楼主介绍一种简单的计算方法：
管道的阻力=管道长度×管道1米长度的阻力
) U  y1 J& I( N  g管道1米长度的阻力=阻力系数×流速的平方  （流速的单位是m/s）.
4 h. a8 P  |. }# h* V7 t必须知道管子的内径、流量，算出液体流速，根据使用管子的材料（粗糙成程度），流体的性质（粘度），查手册的阻力计算表，查出阻力系数，就可进行阻力计算。
将管路中的各种管件、阀门折合长当量长度，就可算出管路系统的阻力。
阻力系数也可用实验法取得，实验条件与使用条件一致，这样得出的数据更可靠。

雨夜孤心

5楼的说的很有道理，顶一下

wuql2006

在通常情况下，液压系统的管路并不长，所以沿程压力损失比较小，而阀等元件的局部压力损失却较大。因此管路总的压力损失一般以局部损失为主。但楼主的行程很长，就要以沿程压力损失为主来校验。
# a4 q4 [8 K) }! {速度越高压力损失就越大，因此，为了减小管路系统中的压力损失，管道中液体的流速不宜过高，设计时应适当增大管径。另外，为了减小压力损失，应合理选用油液的黏度，尽量采用内壁光滑的管道，尽量避免管道内径的突然变化，少用弯头。

280000137

学习学习，长见识了

sea-water

要看你管路内部油液的流速了，根据流速管内油液可以分为层流、湍流和完全湍流，
2 b9 x$ e/ ?' |0 t- _( ?. Q0 G. K功率损失主要考虑沿程管路内壁摩擦损耗，其次是静力损耗以及速度损耗。
: ^8 f" ~- c2 d" k详细可参照HG/T20570-95 标准内容。

wangwei13770219

学习学习，长见识了