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! P M% @. H3 O3 L& ?: u }5 E 原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。
* J# W G& o! a+ B 原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。
9 s/ y( l$ o& Q$ f 原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。2 |( i% {1 F% p, L+ R
原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。9 |& Z; i& {: T0 X
原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。- x6 _6 g. ]7 d) ]+ F; ~4 |
原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。# u. y4 O6 n) q7 W3 x
原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。
3 T- a; q7 x) s 原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。& b/ q. }2 W0 t- O3 k& X) ?( Q, C
原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。 o8 o4 K4 i$ j+ o9 t( d8 @# z
原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。
4 B( o* i/ O5 T% k 原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。2 L+ e' @% t2 g8 C* A+ V6 u$ Q
原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。
- R" r: V5 v& e1 F$ s 原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。' E2 N3 Q0 C% z/ L
原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |