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, q! X$ ^# l/ u" q6 c7 y& @; c 原因1:进气不通畅 处理:检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁,不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。, S5 f3 }# K0 A6 o1 J7 V1 F7 N
原因2:排气背压太高 处理:在有负载的情况下,检查并校正排气背压。( M0 s, Y B$ M3 B
原因3:在气候炎热或海拔高的地区,空气稀薄 处理:气候条件对柴油机有影响,空气稀薄进应减少负载。
3 t5 J. V. D8 f2 T. D$ i2 n 原因4:空气滤清器与柴油机之间漏气 处理:检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。
& p7 q* M0 \4 l0 K& V. \- A/ P2 _4 @! x 原因5:涡轮增压器压缩机脏污 处理:清洗或更换增压器,检查增压器中有无污物。
: Z! L' |( D$ b6 F 原因6:燃油泄油阀堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。* I, P3 ~$ @! B% N- @/ z6 R
原因7:燃油泄油管堵塞 处理:检查管道有无堵塞,疏通管道。
" x+ X8 v5 d& k" S 原因8:空燃比控制器(AFC)膜盒气压表出毛病 处理:检查气压表是否损坏,除气轨压是否调得太高,柱塞是否卡住,回流阀是否有毛病,燃油是否侵入进气管等,修理或更换。& q4 F1 ?9 p* x$ U; N. W
原因9:进气管或排气管密封垫漏气 处理:检查或更换进/排气管密封垫。
; H+ v) J9 l* h" F" {$ r( N$ R 原因10:喷油器喷油孔堵塞 处理:清洗喷油器和喷油室,更换并重新调整。
8 ^$ ]+ ?2 K: X, I9 R 原因11:喷油器喷油室的尺寸不对 处理:更换后重新调整喷油器。4 V5 d# D% O6 |& i
原因12:喷油器喷油室破裂 处理:拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。8 h9 L$ |7 l3 u) J) S9 s
原因13:油泵校准不正确 处理:重新调校。
( k8 x2 ?' B& q$ m7 y- z 原因14:空燃比控制器(AFC)校准不正确 处理:重新调整准确。 |