离合器摩擦片的尴尬问题

千军一将

大家好：
离合器摩擦片在很多的车辆中存在
但是这个以及相关的花键的生产却是有很多的问题
0 s$ w* f2 P+ o* H第一：花键轴按照什么标准生产？是内径定心还是外径定心？如果是内径定心有什么困难？如果是外径定心那么有又什么问题和精度问题，又有什么好处？
2 _( S! U7 N8 J( D* u( a% k6 _第二摩擦片如何生产出来的？(关键是中间的那个花键孔）？
例如：一个花键8-8*42*48
花键轴的那个外圆的倒角标准是0.4*45°,那么花键孔呢，圆角多少才不干涉？这个圆角如何生产出来？
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千军一将

没有人知道吗？

LEE0914

内径外径都不定心,其因其离合时如果配合紧密分离不彻底,据我所知内花键是用冲床冲出来的.

mawenjie0815

根据结构，一般不用定心，矩形花间一般都是小径定心。例如：一个花键8-8*42*48

2 R7 T+ T3 v; C- C) E4 e花键轴的那个外圆的倒角标准是0.4*45°,那么花键孔呢，圆角多少才不干涉？这个圆角如何生产出来？
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这个很简单，内华健的大经可以做成48.5嘛！反正定心也不用它，圆角就是拉刀圆角半径，很小的，最大也不
/ \  M. J7 }/ k% V3 w, ^$ b- B' Z
3 n. ~; [0 H/ |2 E会超过0.5的。要是线切割的话，那圆角就更小了！

千军一将

这个问题早已经解决了
; ]' Z& \$ V5 ?: D" ~, {9 C# g6 ]摩擦片是冲出来的
# S9 {2 G7 [" [, Z) f% N原理是内径定心
6 }; n2 l& i& n, m/ M1 j3 A; i我把外径加大
圆角加大
" _3 q" i7 A5 ?2 r8 ?  s/ e避免了干涉
重新开了一副模具
8 U/ W6 w8 `  {) rOK.
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# O0 \4 k  C! ^前提，花键轴不变。

tangcarlos3d

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' D- l9 ~; Y9 s6 p/ ^5 z$ {- f+ |我有不同的看法：
1, 外径定心花键轴容易制造（用外圆磨床磨削精度高）。花键孔是冲压加工，内经外径定心一样制造没有影响。而内径定心则花键轴不容易制造，精度不易保证。
$ J* [8 D9 Z( ?1 h4 K3 T9 P2. 摩擦片可以是冲压加工，也可以是拉刀拉削出来的。拉削的 表面质量好（用精冲则另外讲）。用外径定心 a, 外径精度容易保证; b, 拉刀容易制造。外径定心则外径与直边的圆角半径0.4(或不大于0.5）为宜。
3. 花键外径定心小径不是真圆，是多边形。定心精度不搞。

gaoyns

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$ u+ q2 k- i) _2 d3 s% c  F1  楼主举的例子是中系列矩形花键，是按国家标准GB/T 1144-2001 加工生产。这个标准是用小径（主题中所说的内径）定心，因为小径是内花键的孔，内孔比较易加工。由规定的公差可看出：N×d（H7/f7）×D(H10/a11)×B（H11/d10） 其中N为齿数，d为小径，D为大径，B为齿宽。
/ J: g9 v( N; o7 s4 z* c6 g2 S" k2  摩擦片是冲压出来后进行热处理，再磨平面和内圆（小径处）。
3  外花键齿的倒角为0.3×45°，内花键相对应处的倒角只要比前者小就不会干涉。所有齿和倒角都是在拉上用拉刀拉成的。