|
|
发表于 2012-12-4 16:22:40
|
显示全部楼层
来自： 中国台湾
我個人有點不能理解樓主的意思2 h/ p) |. P. v! U6 ~
何謂急停呢?
7 I6 Z+ x q+ I' P( h以我們行業的觀念來說# G/ J2 ~3 m5 @8 p: R4 B A
急停指的是機台即將或已經撞車 甚至即將撞到人或是己經撞到人
3 x8 N1 A4 ?, _4 a/ I這種情況下一定是用全速或全力煞住機台; U& ?: Z4 L/ {. V& \& Z. w
機台的移動量要儘可能縮小
! i# L; w M3 b; o儘可能減少對機台或人的傷砉
( O/ ^* H) m" \( c& _7 ~' E3 |% ~7 y3 L' j+ s# P4 a
這種情況下還要求馬達要停在固定位置好像不符合急停的定義! z' _$ g* O% A8 s D
有點怪怪的- u, P& D# ]. {: ~
如果已經撞到人了還要求馬達停在特定位置
) e7 {6 i) y0 x( p那被撞的人會不會因為馬達要停在特定位置而多移5mm4 i* ]0 D% b) G' z
這個人的傷害從輕傷變成重傷 甚至就掛了/ i9 f t! P7 v3 h$ ?9 V
2 [& K* F6 ^$ N0 g也有一種可能是樓主的急停與我們那個行業的急停是不同定義& _6 D5 x6 b; m y4 C, E
7 h2 Q6 q$ D8 N0 O% ~4 N6 }' y
撇開定義不談# Q. r- K* q$ _
很多變頻器都有定位的功能
+ p" u5 N& Q2 P4 r( i) |6 _3 O只要把馬達撞上一個編碼器 就可以要求馬達停止時一定在同一個位置( ~# K, Z- T$ u( p: G# {
或是馬達的後面接一個轉盤
3 B" m+ i% J; F* p上面挖個槽
4 V& W9 [* [( J- U1 [1 e) T- `6 }5 h機械煞車旁加一個咬合裝置
' v8 A" T8 }! I當煞車動作時咬合裝置咬到槽裏面 |
|
