如何保证对心【注：5、7处孔是通孔（图有误）】

华氏911

如上图示意所示，零件1与3通过2螺纹联接，如此出现一问题：旋紧后孔4与5（6与7）如何实现同轴心配合？
方案一：零件3上不开孔4与6，而是开槽，如此是否会带来导杆固定性不良，一旦放上负载水平移动会带来径向跳动（抖动）？
方案二：去除1与2的螺纹联接，改用紧定螺钉固定（在2上开螺纹孔），如此的1与2的配合精度需多高才能保证1与3较高的同轴度（0.015）？
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& Q6 p: Q! G: v1 Q& G3 s注：5、7处孔是通孔（图有误）
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wangaiping12

不知道楼主这种结构是做什么用的，零件1和3的联接是否可以不用零件2做为联接件？

pw2459

我想知道这个导杆怎么装进去？？？1 2 3都是通过螺纹连接，难道你的导杆是柔性的？？？

mengfansheng

同意楼上的，
？？？？

gdgh2008

没看明白.2和3是怎样来固定的..貌似那样强度不够吧.
另外导杆怎么装.
看能不能不用2个连接件.

华氏911

导杆问题是，5、7处是通孔 ，画图的问题titter

华氏911

原帖由 wangaiping12 于 25-9-2009 18:36 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
不知道楼主这种结构是做什么用的，零件1和3的联接是否可以不用零件2做为联接件？

不用管什么用，把问题解决即可，之所以用零件2那是因为设计所需，不能去掉

pw2459

原帖由 华氏911 于 2009-9-25 19:26 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 ?4 }+ v" ]! S, {/ K8 m3 K- _导杆问题是，5、7处是通孔 ，画图的问题titter

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量少可不可以配作？？

gaoyns

在方案2的基础上再作改进，因为紧定螺钉拧紧时还会造成一些误差。可在件1最大外圆的右端加一个凸台，在件2外圆挑扣（螺纹外径可小些），增加一个带挡边的螺母与件2连接，并把件1压紧。这样固定比紧定螺钉可靠。

machangqin

为什么不把4、6设计在2上面呢？

gaoyns

2是螺纹连接旋转固定件，若4、6在件2上还是存在旋转后不一定能对上右边的5、7孔的问题。

machangqin

然后2和3连接用你的第二种方案！只是方法不同，直接用螺丝固定！呵呵！
或者不改4、6和2设计，直接2和3用螺丝固定！同轴度吗用楼主的第二种方案，不过是直接配合！

[ 本帖最后由 machangqin 于 2009-9-27 11:31 编辑 ]

华氏911

原帖由 gaoyns 于 27-9-2009 09:35 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
在方案2的基础上再作改进，因为紧定螺钉拧紧时还会造成一些误差。可在件1最大外圆的右端加一个凸台，在件2外圆挑扣（螺纹外径可小些），增加一个带挡边的螺母与件2连接，并把件1压紧。这样固定比紧定螺钉可靠。

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高老指的减小螺纹外径是件2的左端内螺纹？如果是的，已经无法减小，所有的尺寸尤其内尺寸我都是采用最小标准推荐值（螺纹方面）。
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我又想了一下，如果保持现在不便，无非是指件1旋到底后无法保证4与5、6与7的同轴，但如果装的过程不旋到底，但接近底时保证导杆装进去是否可行，当然从右端中间的小孔无法看到里面的装配时的情况，但事实上导杆上方还开有4×30的通槽，装的过程我想应该可以看到里面的情况。我只是一种担忧，因为整体的装配有一定的难度，不知如此能否保证导杆的顺利装配？有些吃不准...

点识

因对其结构、功能、作用了解不深，所以，不适宜对此妄加评断。
但是，看图目测，零件的尺寸大小和壁厚都不大，不知能否将螺纹连接方式改为“插接”方式？
具体结构在此要细说起来，会显得有些罗嗦，故不赘言，仅做提示。
你可以参考一下插接式管接头的相关结构，看看是否可能受些启发。
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% \) ]; ^: }6 D7 _/ b; {( j4 q- C[ 本帖最后由 点识 于 2009-10-7 17:47 编辑 ]

shifeng18

赞成2方案
2、3的2.2尺寸是否太小了？件3太长，好像2、3的同轴度也不好保证。
建议增加2.2尺寸长度。2、3可否使用紧配合？因为螺纹链接同轴度精度较差。
! f: W' J5 k9 h0 {4 n- V按同轴度精度反查配合精度即可。因为它们有连带关系。

liweisky

改成锥面定心吧，螺纹前部也改用一间隙配合，用于螺纹旋转过程中的定心