为什么电磁换向阀使用寿命不长

yqy211515

各位大师：
        请看图，这是一台油管寿命测试机的油路图，其工作原理是A阀通电进油，B阀通电泄压，其工作频率大概为1秒钟一个来回，测试次数为10万次。在油路板上A 阀的A，T口没有打出。B阀的B口没有打出。在工作时，往往只能测试2.5~3万次，A阀就损坏了，B阀没事。换了几支阀都是一样，而且每支阀的损坏部位都是线包里面铁芯的外壳都从焊接处断裂。请各位高手帮忙给分析一下，看问题出在哪里。

% b( V* P7 m2 L5 i5 T) E" Y" j& k2 q4 \! H[ 本帖最后由 yqy211515 于 2009-10-5 22:10 编辑 ]

cn_young

A阀所在的油路板应该打上T口

tiger524

你用的阀是哪里的 还有这应该和T口没有什么关系

9619

请将A阀T口接油箱。
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9 f. b" G9 q* r, t0 b9 @4 LA阀的T腔与电磁铁是相通的，承受的压力最高不应超过7MPa。你让A阀的电磁铁几乎承受了系统的压力，所以寿命会短（没有一开始就出故障已经不错了）。

戴杰

油路有问题,A、T口应该接回油箱，不管什么阀多少都有点泄露量的。时间长了A、T口难免会困油，就像楼上所说的那样T口与电磁铁相同的，压力超高时就会出现电磁铁损坏的还情况。A、T接回油箱就是为了避免这样的情况出现。其实在设计油路，一向都是要防止出现阀困油现象的出现。不然迟早会出问题。
如果想接。也可以换回油T口耐压高一点的阀来用。像力士乐的EG规格阀T口就可以耐压350BAR。

lqy840905

不明白电磁阀的T腔怎么会和电磁铁相通呢？4楼能否发张图让我们学习学习？

yqy211515

谢谢各位了哈，最初我也是这样分析，是阀出现了困油，但由于身边没一个可以讨论的人，只好上网向大家求助了。

壮志凌云！

一般电磁换向阀都不会在高压情况动作的，因为在高压的时候，阀芯换向不灵敏，甚至还会卡住，我建议你不要让A阀承受太大压力，尽量小一点，这样A阀的寿命应该会长一些！

stonespapa

4楼是正解，其下均有这样那样的混乱。