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[讨论] 蓄能器充放油可以远程手动控制吗?(附图)

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发表于 2009-10-28 09:52:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京

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图一为采用电磁换向阀作为先导阀进行自动控制的方式
9 D% C6 h/ p* C/ G( h% _图二为采用手动换向阀作为先导阀进行远程手动控制的方式,这种我没用过,大家讨论一下可行吗?

图一

图一

图二

图二
发表于 2009-10-28 09:59:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1比2可行,除非你的系统没有电控,采取的是全液压控制。5 t: U/ _4 p# V7 h5 q1 s
蓄能器用不用考虑充油放油单独控制?
4 r6 X" F3 u) I6 Y. p发一个以前做的,可以参考参考。
( ^# Y& h  ^6 E AutoCAD - [液压原理图].jpg
; W) A' ?& t' z7 ]" W补充说明:DG50下面接泵,DG80右边接系统,上面截止阀接蓄能器
发表于 2009-10-28 10:42:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
1.出于安全考虑,还是自动控制的好。如果采用手动,设备故障抢修时,忙乱中万一忘开了,可能会产生问题。
- U& e/ l! H" P2 j3 P+ z2 d+ e2.楼主每个蓄能器还设置安全阀组,有必要吗?4 q3 V1 _7 M- e

5 w6 t4 W% D5 u+ q/ ]. N[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-10-28 10:44 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-10-28 10:49:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 2# 46792974 的帖子

先谢谢了!您的图在蓄能器作为辅助动力源时充放油方面考虑的很周到。
" ?* @6 A: o% O. I我这个是这样的,我们要求蓄能器为应急用,即停电时蓄能器打开向系统供油
5 M2 h8 h6 E* v% V由于不单配ups电源,所以用户要求手动控制。1 L5 Z) U6 s/ t5 f8 Q+ X
另,系统工作时蓄能器保持冲油状态开通考虑可以吸收一下系统的冲击8 H" A# N2 f! [( e  N
再次感谢
 楼主| 发表于 2009-10-28 10:53:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
谢谢3楼回复。: e" D$ U4 }. t# z
1、由于系统中蓄能器为应急用,即停电时蓄能器打开向系统供油6 U; G8 M( V4 C. J" b0 @5 o
用户又没有ups电源,所以他们要求手动控制6 W# T% x  v) l# ^. Q
2、每个蓄能器还设置安全阀组在单个蓄能器损坏时便于检修更换阿
  a. R  F' d0 H8 [' s& a2 x; T. i7 F9 M2 \( T* X
[ 本帖最后由 stnle 于 2009-10-28 11:06 编辑 ]
发表于 2009-10-28 11:30:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
以用户的要求为已任,其实2号方案也可行,但时机得很好把握。。人跑快点
发表于 2009-10-28 11:34:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
不熟悉楼主的工况,只是空谈哈。; y% `0 I; G8 o. J& d! p. [
再帮楼主顶一下。
7 g5 M4 n1 U9 _1 N/ g. n  {) M1.如果只是应急,泄油时用一个球阀不就可以了吗?(当然这是用户的要求)
' K: {5 E, o+ q* d+ ?) l7 ]& M2.我所实际见到的用做辅助或应急源的蓄能器组,都是设一个总安全阀,每个蓄能器下面只用一个球阀(还有的连球阀都没有--包括进口的)。7 Q! {. q0 G: ]- L4 Y
另外,除非楼主的蓄能器底面高于油箱液面,否则,单个蓄能器在检修时,里面的油是放不回油箱的。
 楼主| 发表于 2009-10-28 14:15:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 6# 自流井 的帖子

终于有说行的了 ,谢谢斑竹支持!
6 [6 T7 X3 R5 A) |9 pps,系统主要靠手控的,手动换向阀就装在控制台上,所以操纵很方便
 楼主| 发表于 2009-10-28 14:22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 7# bohaiyan 的帖子

谢谢帮顶!! _( z0 K  ~$ Y; S5 B  t
1、我没太明白,是说用一个三通吗?这个手动换向阀发挥的就是三通的作用阿
9 r( I9 a1 [( Y+ H) `2、蓄能器装的是高压油(我这个是25mPa),应该绝大多数都能流回油箱的吧呵呵。
发表于 2009-10-29 11:11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
再帮楼主顶一下。; H% y; l- |2 p1 Z7 w! }: ?5 s
需要检修的蓄能器,更多的应该是胶囊坏了。
$ {6 H* R: ?8 k还有25mPa的压力存在吗?7 a8 _2 O+ M5 B

$ j* ~6 E0 A# F& B% z% h& h% h[ 本帖最后由 bohaiyan 于 2009-10-29 11:12 编辑 ]
发表于 2009-10-29 15:21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
恩是呀,没有听说过可以工作在25MPa压力下的
发表于 2009-10-29 15:56:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 stnle 于 2009-10-28 10:49 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif$ g4 x8 u$ G" {7 @* U  n, Y# v: ~8 q
先谢谢了!您的图在蓄能器作为辅助动力源时充放油方面考虑的很周到。' [, W+ a& D: S0 E
我这个是这样的,我们要求蓄能器为应急用,即停电时蓄能器打开向系统供油
% s) I' L9 e2 _! M# Q3 R$ }  s由于不单配ups电源,所以用户要求手动控制。1 ?# X8 A! [- r; K0 z
另,系统工作时蓄能器保 ...

* H" z2 B9 c# M2 P
! W! I: h3 ~2 P; G7 @我是不是可以这样理解,即不论是停电状态还是系统正常工作状态,蓄能器都要与压力管道保持连通?那么还需要进行控制吗?除非是在系统正常工作时需要切断蓄能器进油。
: E; O/ ?/ P8 D4 v! x- W* n6 D+ ~每个蓄能器配备了安全阀组,那么阀59又起到什么作用呢?
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