大家帮我看看有什么好方法加工此产品

罗文

接了个圈，除了磨，其它没什么好说的，正常我们这样走：
1.车内孔外圆留量0.5-0.6，厚度留0.3，切槽26.2要求分中。
' F$ \5 a0 h2 M5 S. L" b: Y) H2.热处理。
4 {+ Z/ [" ?/ j3.粗磨，留量0.2-0.3，
5 L" N% C8 b) l4.煮油，
4 L0 m$ @' s: i5.精磨，
6.平磨5.8及40合格。
7.线切割4个14宽槽。

( z9 Q1 K( ^$ B) d问题是我们没有专用带磁力吸盘的磨床，这产品只能压，下来的椭圆度达不成要求，磨床的工装有几个版本，
a：以内孔定位精磨的，穿心轴磨外圆。
b：以外圆及槽定位精磨的，要求粗磨后外圆有一致尺寸，并且要先割槽。
大家能否帮我想想还有何招
! Z$ U# E! H6 U5 m/ K
[ 本帖最后由 罗文 于 2009-10-30 11:15 编辑 ]

lxpboyswf

你的这个问题不好解决 ，没有专用带磁力吸盘的磨床是你们最大不足，要是赔本生意就别做了，做就要买设备

罗文

这事不由我做主，我也知道普通磨床的精度就只有这么好，老大定的单，几百件，已经说过难达要求，硬要做，却也不能老和抬杠。
下午想了个招，欢迎大家批评指教
. `) Q8 e  }7 r3 X2 N9 w% K! ~粗磨内孔后，穿心轴磨外圆留量到统一尺寸110.3，线切割键槽后煮油。
以外圆及键定位，精磨孔到尺寸，最后再穿心轴磨外圆到尺寸。下图是个安装在磨床主轴1：4锥度的工装，诚心欢迎大家批评指教:handshake
3 `" H" J/ o: K4 A6 ]
* i: |2 {  G% {8 i* ~, ~' M9 x& v[ 本帖最后由 罗文 于 2009-10-30 13:54 编辑 ]

ftgww123

1.方案是有道理的，磨内孔时压平面，外圆定位微间隙，保证无定位装夹变形。
2.前提是，两平面应该在前面磨了吧，不然怎么保证垂直度0.02.

罗文

楼上说的有道理，谢谢提醒现在我是骑虎难下，死马当活马医了

  z2 W3 p( [* r[ 本帖最后由 罗文 于 2009-10-29 21:13 编辑 ]

ftgww123

1.注意控制热前精度：端面对孔垂直度，两端面平行度。
2.控制热变形。
3.粗磨孔装夹时校正平面。
2 C8 h7 Q; o2 |& A7 S9 n: d4.磨平面。
  P5 r, p+ \( h$ t5.端面及孔定位（H/f配合），压另一端面，磨外圆。
6.按你方案磨孔。
7.按孔径分2-3组，选配芯轴（0.005-0.01间隙，保证套入及压紧无变形），端面及孔定位，压另一端面，磨外圆。
1 H) Y) t* V7 I7 q3 B( K$ ?' z( S( R
[ 本帖最后由 ftgww123 于 2009-10-29 21:46 编辑 ]

罗文

非常感谢 ftgww123 的帮助
2 A+ {! C" P2 e3 I到今天重新和老大谈了一下：不是怕做工装，是怕做无用功，机床的精度不是我们能控制的，成本高不说，产品合格才是关键。联系了轴承加工单位，价格还合理，最后决定外协。
再次感谢 ftgww123 给予的指教

ftgww123

正确的决策。

datafield

原帖由 罗文 于 2009-10-30 11:14 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
: B* z" @3 D) f% s! P% R非常感谢 ftgww123 的帮助
- v. B0 `: d3 W7 s9 C到今天重新和老大谈了一下：不是怕做工装，是怕做无用功，机床的精度不是我们能控制的，成本高不说，产品合格才是关键。联系了轴承加工单位，价格还合理，最后决定外协。
再次 ...

言之有理，话说到这样子了，老大还能不听吗？

回首

:lol:

lujinglong

不错。看了大家的意见真的感觉很好，看到已经过期的帖子了。很遗憾……其实还有更好的方法……

转弯

原帖由 lujinglong 于 2009-12-5 00:03 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
6 f9 j. w' k# q0 J% H2 N% |9 ~不错。看了大家的意见真的感觉很好，看到已经过期的帖子了。很遗憾……其实还有更好的方法……

有什么好的方法说出来让大有学习下嘛!