关于轴伸φD的尺寸公差的疑问

vipsos

其中φ6到φ18尺寸的公差好像不是φ6k6等级，而其它的都是k6等级的，这是为什么？还有φ6到φ18尺寸的公差是按什么标准取的

eastlakewater

J;K;M都有啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
# y4 t0 A) A0 f+ O4 H8 ~9 V' o5 M看看图把！
) _1 [3 \' N% D0 N# F0 Z--------------------
" g% B) K% J! c$ F( ]; Chttp://www.3dportal.cn/discuz/viewthread.php?tid=191179&highlight=1569
7 H# }6 O8 e/ t, z- l. ~% W- u! ]8 P- f不过！
我查了一些减速机的厂家的轴伸！
) B7 |. G( ]7 |& M5 {% K7 g; V是16k6;19k6;24k6;38k6;42k6;48k6;50k6;
/ K/ c$ v$ V# d( A5 Z60m6;70m6;90m6;110m6;120m6;160m6
( Q' h1 F9 n. m+ z% e( Z6 \5 ]+ x1 N1 x$ z与这个标准有些区别。

) H% N9 `1 M  D5 K[ 本帖最后由 eastlakewater 于 2009-12-16 14:48 编辑 ]

vipsos

我知道这是国标，但我问的是，从配合理论上讲，为什么那样给公差，谢谢

laoyu606

可以这样理解,GB/T 1569-2005用于一般机器的连接,轴径小时,配合要紧些,能够保证连接可靠.轴径大时,可用松些的配合,即能够保证连接可靠,又便于安装.
; h# f% z' `4 n$ m& n至于减速器或其他机械,用什么配合,要根据使用情况(载荷的大小)、安装和拆卸情况综合考虑。

laoyu606

改正一下：
可以这样理解,GB/T 1569-2005用于一般机器的连接,轴径大时,配合要紧些,能够保证连接可靠.轴径小时,可用松些的配合,即能够保证连接可靠,又便于安装.
# B( i3 q+ Y& y至于减速器或其他机械,用什么配合,要根据使用情况(载荷的大小)、安装和拆卸情况综合考虑。