关于并联多路阀有几个问题没弄明白

dcz19831009 · 发表于 2010-1-12 09:46:11

请看第九楼，已经强调了不能忽略阀口损失，能做复合动作的情况下，负载小的油路与负载大的油路的压力差都是在负载小的油路阀口那里被补偿掉的，也就是被损失掉了。7 i7 j$ M) A n2 q8 @
cd0201 发表于 2010-1-11 22:20 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

哥们，能解释下两头忙的挖掘端是怎么实现复合动作的吗？因为动臂，斗杆和铲斗的油缸负载压力有关联，而且实时变化，怎么操作能实现复合动作呢？

46792974 · 发表于 2010-1-12 10:07:30

本帖最后由 46792974 于 2010-1-12 10:21 编辑

最普通的手动操作六通多路阀没有负载敏感和ludv什么的个动作肯定会互相干扰的，除非你的流量非常大，大流量又不是工程机械的风格。
大负载和小负载动作一块进行，肯定会影响大负载的动作的。如果小负载回路没有调压还好点，小负载的动作越大，对大负载影响越大，如果小负载有负载保护的话系统压力会随着小负载走，对大负载动作影响会比较大。
需要多个动作同时进行的工程机械最好别用普通的多路阀，别因小失大
如果不放心的话可以用仿真软件做一下

dcz19831009 · 发表于 2010-1-12 13:47:02

最普通的手动操作六通多路阀没有负载敏感和ludv什么的个动作肯定会互相干扰的，除非你的流量非常大，大流量又不是工程机械的风格。* C. y" I& @& _5 m; M9 q6 _
大负载和小负载动作一块进行，肯定会影响大负载的动作的。如果小负载回路没有调压 ...2 C! w) C* }/ A+ L$ j
46792974 发表于 2010-1-12 10:07 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

相互干扰这是肯定的了，即使流量足够也会干扰的，但即使干扰，他们也能做复合动作吗？

cd0201 · 发表于 2010-1-12 21:38:35

26# dcz19831009
没办法给你解答了！我对这种系统的理解也就那些了！自己理解去吧！

dulan850614 · 发表于 2010-1-12 21:56:47

23# dcz19831009
既然你不要求它可以同时动作的话那就可以先后复合动作了啊

zzsbs · 发表于 2010-1-12 22:14:46

流量够能复合动作，不过不是很完美罢了，无法按阀的开口度完美分配。卡特挖机用的就是六通多路阀，照样复合动作很顺。

zzsbs · 发表于 2010-1-12 22:37:52

就拿两个负载来说，只要流量不够时会走小负载，但是流量够得话就会造成小负载联的阀流量达到饱和，多余的流量怎么办？只要不到溢流压力，不可能从溢流阀溢流，很明显，会去大负载的工作装置。可以这么极限的这么理解。好比你系统有根管密封不好，造成漏油，这个时候我想油不会全从这个漏油的地方出来吧，而且系统压力也不会直接跟外界一样降为零吧。这就相当于小负载和大负载并联工作，小负载联的进油腔会建立起和大负载联进油腔相同的压力，只是在经过小负载阀芯时候压降比大负载大罢了，你就全当漏油想就简单了。

dulan850614 · 发表于 2010-1-13 09:16:49

每联阀前面加单向阀是防止各个油缸“点头”现象的，与复合动作无关。

dulan850614 · 发表于 2010-1-13 09:21:15

18# dcz19831009
小负载受力不平衡的时候也就是该油缸应该已经伸到头或者完全缩回来了，此时控制该路得这联多路阀也就该换向了，或者实现其他动作或者中位保持该动作了。

dulan850614 · 发表于 2010-1-13 09:24:50

32# zzsbs
同意你说的，我见过的柳工的挖掘装载机的挖掘端复合动作也很顺利的没出现过什么问题，也用的是普通的多路阀没有什么负载敏感功能，只是可能复合动作没有很完美。

dulan850614 · 发表于 2010-1-13 09:37:04

23# dcz19831009
既然每一联多路阀都不超过过载阀的设定压力的话，这一路就是会正常工作的，即使超过负载所需压力也能工作，如果两路的负载相差不大的话，也就是两路压力相差不大的话，那么小的一动大的也就会跟着动，如果两路相差较大，小压力的动完到了大压力时候那小压力的油缸已经到头了，那么控制小压力的这一联也该换向了，或是中位保持，或是换另一位执行其他动作，这也是可以复合动作的，不存在你所说的小负载的会受力不平衡的问题的。再说每一路的负载时随时变化的，没有绝对的大小之分吧，这也是一个动态的变化动作吧。

dulan850614 · 发表于 2010-1-13 09:38:08

楼主，既然每一联多路阀都不超过过载阀的设定压力的话，这一路就是会正常工作的，即使超过负载所需压力也能工作，如果两路的负载相差不大的话，也就是两路压力相差不大的话，那么小的一动大的也就会跟着动，如果两路相差较大，小压力的动完到了大压力时候那小压力的油缸已经到头了，那么控制小压力的这一联也该换向了，或是中位保持，或是换另一位执行其他动作，这也是可以复合动作的，不存在你所说的小负载的会受力不平衡的问题的。再说每一路的负载时随时变化的，没有绝对的大小之分吧，这也是一个动态的变化动作吧。

dulan850614 · 发表于 2010-1-13 09:38:51

同意31楼说的，我见过的柳工的挖掘装载机的挖掘端复合动作也很顺利的没出现过什么问题，也用的是普通的多路阀没有什么负载敏感功能，只是可能复合动作没有很完美。

dcz19831009 · 发表于 2010-1-13 13:20:42

十分感谢楼上的几位兄弟的讲解，我明白了很多了

duowan129 · 发表于 2010-1-13 13:32:31

如果是带补偿阀的系统，并且流量能够满足系统要求的话，是不会干扰的 .

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