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[已答复] 球墨铸铁箱体轴承位如何修复?

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发表于 2010-1-14 19:00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州

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本帖最后由 lijingyan423 于 2010-1-17 22:16 编辑
2 w% ^% B8 Y( U4 R: Z* {1 S0 Q+ U! ^) }
球墨铸铁箱体轴承位如何修复?
& ~2 T* s' }7 X6 t& o( L* [! |
! ~9 m6 L. U4 N) ^% S1 d现在来讲讲我知道的几种方法:
7 }6 X: [7 p5 q. N9 g0 o0 G" v% W# C1、堆焊(其实最好是用电渣焊,但这个不好找,一般也用不起,比较贵),一定要预热和焊后保温缓冷。如下图
# x8 _2 O; C' {(明天继续……)
1 A5 K& M1 X7 S6 a

堆焊

堆焊

$ j& y6 [% N/ H5 J5 C  ]! { 1218_103928.jpg
发表于 2010-1-14 19:40:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
镗大孔然后镶套,不知可否

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发表于 2010-1-14 19:46:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
楼上的这也是一种方法
发表于 2010-1-14 23:03:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看楼主的东东,都坏成那样了,还修什么修,重做一个得了,球铁也不是什么贵重的材料,扔掉没什么可惜的。
发表于 2010-1-15 08:12:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
如果是受力构件
( J& s- P+ o" Y- P' u: o( ^7 K, ]不大主张再削弱强度的方式。
8 X8 J* u* Z3 L, X9 y) Y& u5 ~* [因为修复不仅仅是为了配合,而是能否达到原来的效果。
: l; U* F, Z- L) N! v9 I1 r& z2 Y, {* N如果没有办法,换把。

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发表于 2010-1-15 09:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
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发表于 2010-1-15 10:22:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  车去疤痕,低温镀铁,镀层厚度可达3—4mm,然后接原设计要求加工成。$ {) m% z2 ?$ R* M, S" b1 X/ p
2  预热至150℃,用铸铁纯镍焊条堆焊,冷确后按设计要求加工成。

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发表于 2010-1-15 11:19:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东泰安
可以试着用一种金属修补剂,再进行加工!
8 Z7 ~, n9 ~4 |8 {) ~" A我们这里的轴承底座螺栓孔处曾经断裂过,我们就是用一种金属修补剂来粘起来的,到现在用的还可以吧!但是在轴承箱的轴承位置的断裂没有试验过!你可以找这方面的专业人士给予修复就行 !试试呗!不行就重新制作~!

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发表于 2010-1-15 12:02:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
要可靠的使用只有扩大加套
发表于 2010-1-15 12:50:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
建议镶套或重做一个
发表于 2010-1-15 12:55:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
堆焊后加工或者镶套都可以,镶套的话注意套和箱体的配合,一般要有小过盈

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