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转贴一个有关生命周期成本的论文,生命周期成本是IRIS国际铁路行业标准质量管理体系中的一个难点和重点:& k( [8 l J8 D8 @9 O
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3 u2 m! D9 K r2 Q4 o6 |5 x$ k9 n$ {面向成本的设计中全生命周期成本数据的收集、处理与使用 作者:陈晓川
5 a) j, X5 S6 W7 Q方明伦
3 ~# l/ Z* Q' I2 M时间:2007-11-24 13:24:00( e; T) G8 Q( u7 x/ `& z/ R) b3 i
内容摘要:在面向成本的设计方法中,全生命周期成本数据可以分为发生在企业内和企业外两部分,对于发生在企业内的成本数据一般可以通过对成本会计的数据得到。对于发生在企业外的成本数据(如:维修成本和报废成本数据),需要通过用户调查等方法得到。对于得到的原始成本数据需要去除异常值、通货膨胀等因素的影响后才可以使用。本文通过全生命周期成本与成本核算中成本信息的分析,给出了全生命周期成本数据的收集和使用的途径和原则,为DFC中全生命周期成本的计算打下了基础。
) K! x8 {1 X b4 M6 A( `5 ` j关键词:并行工程,面向成本的设计(DFC-Design For Cost),全生命周期成本,数据收集9 Q+ q! C q7 c6 y- _- r4 D7 i
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0、引言, u" x& W+ U: b5 c7 T$ f$ N
DFC(Design For Cost)的意思是面向成本的设计,它最早出现于九十年代初期,是指在满足用户需求的前提下,尽可能地降低成本,通过分析和研究产品制造过程及其相关的销售、使用、维修、回收、报废等产品全生命周期中的各个部分的成本组成情况,并进行评价后,对原设计中影响产品成本的过高费用部分进行修改,以达到降低成本的设计方法【1】。DFC将全生命周期成本作为设计的一个关键参数,并为设计者提供分析、评价成本的支持工具。本文通过全生命周期成本与成本核算中成本信息的分析,给出了全生命周期成本数据的收集和使用的途径和原则,为DFC中全生命周期成本的计算打下了基础。
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4 T& i% R0 E0 k' V0 }0 a: K8 k1、全生命周期成本简述
: f# ]6 v/ _; a; c; x, {0 _% w, k1.1 全生命周期成本的构成. {7 n: L: q( P/ |
在DFC中的成本是指全生命周期成本(LCC),它是指产品从开始酝酿,经过论证、研究、设计、发展、生产、使用一直到最后报废的整个生命周期内所耗费的研究、设计与发展费用、生产费用、使用和保障费用及最后废弃费用的总和【2】【3】。LCC的概念最早由美国国防部提出并使用,因为在一个典型的武器系统中运行和维护的成本占总成本的75%【4】,对LCC的研究是迫不得已的,但国防部开发的方法不是用于设计的,而是用于采购的。, Y3 J- Z2 n! e j& V3 m4 ]
从全生命周期的角度探讨成本的组成,一般包括设计成本、制造成本、销售成本、维修成本、使用成本和回收报废成本,其分布大致为设计成本占全生命周期成本的10%~15%,制造成本约占30%~35%,使用与维修成本约占50%~60%,其他成本所占比例一般小于5%【3】。. G% F) T Q2 r9 H5 Z! `( V
设计成本包括可行性研究、市场调查、图纸设计、产品试验、修改设计、准备技术说明书等所花费的费用。6 w% j( N% z+ W6 U5 q
制造成本包括材料、加工工时、劳动工时、半成品运输、存放以及装配、调试、检验、废品、修复等各种费用。6 T, F" `, C& y5 [1 J
销售成本包括产品包装、运输、储存以及广告等费用。
}/ Q9 T. ?# S3 `1 r3 Z维修成本是在使用期限内,为维护设备进行修理或更换零件所需花费的费用。如果所设计的机器设备是自己使用,或在给使用一方的合同中有提供维修的保证,则它是机器设备总成本的一部分;如果合同中不承担维修任务,则是使用消耗费用的一部分。, L1 ~, a8 }# u+ F
使用成本是用户使用机器设备期间,需要支付的人力消耗、动力消耗以及维修保养等的费用。* W. j- o$ B1 E L3 O3 _+ Q$ t3 ~
回收报废成本是产品报废处理和再生的费用。其中根据不同的方法会对环境产生不同的影响。
- p% X3 ^/ Y3 x v在全生命周期成本中,设计者与公司所关心的成本存在着不同。公司必须知道产品的总成本,但设计者只是关心他们所能控制的那部分成本。在全生命周期成本中,存在一些成本不是由设计所决定的,这些成本与人们工作中所使用的方法有关。因此,LCC可大致上分为与管理有关的成本和与设计有关的成本两大类,本文主要讨论与设计有关的部分,也就是DFC中的成本。
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1.2 计算全生命周期成本时的时间因素; B! H# y8 J, r- C. h3 U
全生命周期成本的计算可以采用分部分相加的方法,但由于产品从设计到报废有一段时间,所以需要考虑时间因素的影响。因为资金具有时间属性,即在不同的时间内货币有不同的利率,其计算结果就有差异。所谓货币资金的时间价值是指因为时间的变化而引起货币资金价值的变化,也就是随着时间的延长,货币资金会增值。例如:目前的1元与一年后或五年后的1元在价值上是不相等的。这个不相等的差额,在不考虑通货膨胀的条件下,对投资来说就是利润,对信贷来说就是利息,对于利率的计算一般有单利法和复利法。如果通货膨胀严重,通货膨胀的影响也是应该考虑的。& U0 c, r5 V# X; \. x
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