吊装设计方案的讨论

zhoushan403

要求设计吊装，要求将零件A套到设备C内，成型后再把零件B取出,
零件B内壁粗糙度要求为1.6,这一步冷加工是最后一步工序。
6 o  Q& d7 Z/ r; p; c/ L. }7 T公司现有吊车数辆，高度最高可达12m.
现在对这一套吊装改如何设计？希望大家发表各自的建议。
; @& V1 ]/ C- u" `& h到时我也会把自己的方案拿出讨论。
如果我表达不清晰可以留言，我一直在线。
1 V* D% ]  H1 q! O2 i谢谢各位
; }5 l% M) l0 X6 t" V欢迎大家讨论。

马尔马拉海

琢磨了半天，看起来好像楼主要将一根圆管加工成方管，不明白为何用这种方法做，可否解释一下。
4 J/ |9 R0 J4 Q) H# G8 p# w就我所知，这类吊装最好焊接辅助环、扣，最后再切除掉。

zhoushan403

2 K) t- |6 n9 h6 j- N! u  t- _
" _/ _, r& o2 P+ u8 G; I7 q2# 马尔马拉海
3 c- E7 Y1 q: M* T" l$ ]6 j5 `* W1 @是的，正是这样，有圆管变成方管，因为这是非民用，不好意识。
5 F& p( d8 j' U! p" U- B不好意识，我没说清楚，您说的方法是一般我们所采用的方法。
8 p% q0 E' ]2 T  G/ @- o这个工件不允许采用先焊接再割除的办法。其一因为管子已定长，其二外圆柱面质量要求不允许；
其外其精度要求很高。
, g; V- n' {7 {  Q- ?( P' X3 S

点识

楼主未说清，零件B内壁1.6的粗糙度是在A状态下已经就具备了，还是通过C设备这道成型工序完成的？
) ~* g8 F# c# Y+ t/ ?9 L# `若属于前者，C设备工艺多半会是滚轧或是大型模压。那通常会采用连杆机构和高度可调的辊道进行上下料。
若属于后者，还要考虑成型后，如何下料才能保证不破坏零件B内壁1.6的粗糙度。采用吊车上下料可能保证不了这一点。那你要解决的问题可能就不只是C设备以外的上下料了。

马尔马拉海

管材并不算重，做套夹具箍在管外，抱紧。夹具上置两耳，供吊装即可。
若方管吊出，也可以用此法，只是夹具换一个。
夹具接触管材部分，采用胶皮一类柔性材料，保证大的接触面积，夹持力可调。

zhoushan403

4# 点识
谢谢点识版大，内表面已经加工好的。
这成型是最后一步工序。
( d* j  Q6 m8 B* |6 p能否再谈一下吊装的方案呢？
谢谢

zhoushan403

6 H! ^( l& X. n8 C) O
5# 马尔马拉海
马工的方案和鄙人下午考虑的类似，
谢谢马工
现在就是很难保证内壁1.6不会在下落中碰伤。

点识

6# zhoushan403
若成型工艺仍要使用内置方模柱，而且，还采用“吊装”方式“插拔”料，那就很难控制对内壁的刮伤程度了。
' }- I3 Y. }1 y% _8 |因图示未见对内壁尺寸精度的标注，即为自由公差，还是建议考虑采用无内置方模柱的外滚轧成型方式，内壁无其他接触，成型和上下料都不会伤及内表。而且，管壁不厚，做几架可调的轧辊成本也不高。滚轧调整几个往复就可以了。这样，上下料也就不成问题了。
' S: C1 F+ Z" n( B. I' `若仍采用原成型工艺，最好也不要用“吊装”方式，而采用高度可调的V型托辊辊道来控制“插拔”管件时与内置方模的接触间隙，以减小刮伤内壁，最大限度的防止原1.6的内表面粗糙度的破坏。

WASB88

我的意见是，工件为薄壁件，不重。在零件B的内孔中采用胀胎式胀紧夹具，并在夹具表面采用软保护，这样，即或起吊也可保护加工面。

zhoushan403

8# 点识
首先谢谢点识版大。
现在只能按照这个设备做下去，因为设备已经定制，马上到货。
; K. e. y) p" H) O8 R! {# N, [8 A此项目也是在搞试验，所以我们在按照其他公司制作方案模仿。
6 z1 j* R6 p/ L6 ?! T8 d+ }! c" U与点识版大商榷：
( [. D' W' n! f; i& {& b我的理解是将圆管外滚轧成型成方管？我对此工作原理及设备不太理解，圆管在内壁无接触的情况下就能扎制成方管？
由于平日滚轧等方面接触很少，对此了解甚少，点识版大“还是建议考虑采用无内置方模柱的外滚轧成型方式”能否
给晚辈介绍一下这个设备， 提供资料也可。
* @% n0 S; s5 ^7 s0 g谢谢点识版大

zhoushan403

  T+ e* C0 l) A* J; e+ r
& Q/ l5 S9 w# r4 }# Z9# WASB88
谢谢朋友讨论
/ G2 R. e  L/ N, B! D3 p: q  }您说的方案我也考虑过，当时就舍弃了，:handshake 。
  k7 [  K) p/ R' {8 u  t% ~原因：我的圆管必须完全套入设备C立柱内，不然成型后圆管上端部保证不了方形尺寸。即圆管上端是低于立柱上端面。
再三考虑后其实在您方案可以上可以改进：
% t0 X7 m( C9 B5 }& X0 D在设备C立柱的下端加一个可升降的承载台，下料时承载台上升，脱钩后承载台下降；
完成涨方后承载台上升，按照内涨头后起吊。这样从理论上是完全可以的。
不知朋友对此有何看法？欢迎再次讨论:handshake

hottee2009

是用辊压成型机
; d1 r" g- G, u  K; Y不过一般是卧型 圆管进方管出四个方向都有辊轮压着 另外出口有个旋转矫直器
( j& _3 u! W: A8 l+ d( a4 p) ~看不懂 LZ所述为何要竖的放进去再拿出来
/ _. w. P7 B" k) m9 _不能改成卧型 前进后出方式??

hottee2009

圆管在内壁无接触的情况下就能扎制成方管？zhoushan403 发表于 2010-2-28 20:41 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

没有问题;问题是会扭转。如是单只进料头尾比较容易变形。

zhoushan403

12# hottee2009
谢谢讨论。
6 W' l7 k* x6 l8 B此设备是有其他公司提供。现在只有在此前提下讨论可行的吊装方案。
当然立柱卧放吊装也许会方便很多。

点识

作为技术人员在最后确定某工艺方案前，就应同时完整考虑所涉及主要细节的解决方案。有疑问，也应在该方案酝酿讨论过程中提出，以利于方案的完善和完整。否则，该方案就可能成为“问题方案”。
例如，上述案例的方案，若采用卧式滚轧或涨形等工艺方式，感觉可能会更合适些。
! u2 F8 f5 m, S# Q' b当然，也许还可能有些外人不了解的具体工况促成了最后的方案形成。
, z6 ~- T; ~# @* r9 `4 d既然，后序成型工艺设备已确定，不好再改，那就还是采纳5#所述意见，较为简单和实用。

zhoushan403

15# 点识
谢谢点识版大。你说的对。
由于这个项目有很多特殊情况，所以设备已经定下。这也是促成了如今的被动局面。
7 E: j4 ^& k8 w8 m* G8 i4 [还是理解不了：有圆管可以轧制成方管？在内部内有模芯的情况下可以做得到？

twr43

拉制：4次拉制就可以的

点识

9 x- U5 F2 F/ Z
你附近若有生产矩形管的生产厂家，可以找机会去现场看一看。

jiutong

我以为是车辆的吊装，原来是加工方面的，没涉及过

roc_zhu

仔细地看了你们的讨论，受益匪浅
7 |3 [+ q9 J3 s9 ?2 O' w' w
我的观点是当摩擦不可避免的时候就该想办法尽量减小摩擦；
比如在接触表面加润滑油；
或者在需保护表面采取耐磨工艺处理等等；