用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

yangtzeliu

用压缩机进行液化气装车时，有什么要求？

benbengo

没有这个经验，给你找个

, @3 d0 S- c/ V" u7 o我们设计的液化气卸车方式有两种
; f2 {- ]6 M' k% ^1 d* M5 Y0 m一种是用机泵卸车，泵用AY型系列即可
另一种用压缩机卸车，但是我不建议用这种，因为在山东地炼中有些销售商比较垃圾，往槽车中充入氮气，用于非法目的，所以现在我们设计院用的都是机泵卸车。
1 W5 y% j  a( A上述两种方式如不考虑特殊情况，只要机泵选型OK，就没有什么太大的区别。
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( p& l6 \( B7 F6 w; ]: ]
http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=351060

s_y_y1

压缩机装卸汽槽车操作问答！

, k# U. C7 z1 l$ m3 a) l: @活塞式压缩机启动前应做哪些准备？
# e  d6 D! W) F% T% Q* o! ]1 f答：活塞式压缩机启动前应做如下准备：
1) 了解生产任务要求和有关储罐情况。
2) 启动压缩机房排风扇，进行室内通风换气。
3) 检查气液分离器和油气分离器，并排除液体。
& f# N3 l; y) r* x3 l0 b4) 检查机体润滑油量，油箱内油面高度应保持在视油窗的1/2处。
5) 检查冷却水系统，打开冷却水阀门，使冷却水畅通。
6) 检查压缩机各连接部件的紧固情况，应处于良好状态。
7) 检查安全装置是否可靠，压力表、温度计是否灵敏完好，电气设施是否正常，接地装置是否完好。
8 ^4 Z" Y7 W6 u$ R8 l7 F+ ~8) 关闭压缩机进气阀门、排气阀门、放散阀门。
9) 打开压缩机旁通阀门。
10) 用手盘车2－3圈，检查机器转动是否灵活，有无阻滞现象。


! X+ F0 D9 n: y6 V压缩机启动步骤及注意事项
8 ^7 P  D* H" Z1) 接通电源，无负荷启动压缩机。检查压缩机转动方向应与规定方向相符，否则应立即停机处理。
" i( T4 j. |* [3 ^5 Y, v/ }) R' I2) 待压缩机运转正常，油泵压力升至0.15MPａ，先慢慢打开出口阀，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再将操作阀门全开。
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压缩机正常运转时的规章制度及注意事项
" V+ G) v/ U; j+ o. i0 ?1) 压缩机运转时，操作人员不得离开现场。
7 K0 n0 ?. m0 @0 A  ^( m' y+ p, ~! R2) 压缩机运行中，操作人员每小时对设备进行一次巡回检查。
# M+ k  ^2 G2 n8 E7 F3) 压缩机运行中，操作人员应经常检查气液分离器并进行排放。
! ^; c& N/ g6 k3 |4) 按照操作记录表中内容及时填写运行记录。
5) 严禁超负荷或带故障运转。
6) 运转过程中发现压缩机有异声、漏气漏油和发热等不正常现象，应查明原因，在紧急情况下应立即停机。不弄清原因，不清除故障不得开机。
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. Y3 |8 E2 \& P压缩机房和钢瓶灌装间的下部为什么要装排风设施？
答：因为气态液化石油气比空气重，泄漏时会沉积在低处不易扩散，因此要在压缩机房和钢瓶灌装间的下部装上排风设施。促进下部的空气流动，及时排出泄漏的液化石油气。
6 C, f7 Q' w# i/ }2 v& c压缩机气液分离气的作用？
答：防止压缩机进液。


8 m1 ?/ D( d3 v$ V* N液化气压缩机进液通常由哪些原因造成的？
答：
（1）超装：
装车时，若槽车超装，液位高于或接近槽车的气相管口，则液态液化气可能通过槽车气相管流入压缩机内。
卸车时，若储罐超装，液位高于或接近储罐的气相管口，则液态液化气可能通过储罐气相管流入压缩机内。
, V8 u: [9 `$ {5 F( u/ x6 h% H5 [（2）温度变化：
　　
早上或晚上，若温度太大，可能使压缩机或气相管中的气态液化气液化，而使得压缩机进液。
（3）压缩机使用时间过长：
( _! S. d2 X. S* F9 C4 V. y/ D) [压缩机使用时间过长，气罐内由高压作用，部份碳四液化，且经常时间的积累，可能导致进液。

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7 t! j( X) i8 k  \* X* N6 K为什么超装可能引起压缩机进液？
% w4 C0 T# U3 b* J$ h答：超装时，储罐或槽车的中的液位很高，当液位高过气相管时时，液相就会通过气相管而进入压缩机。

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  X* a/ ^$ A# r! V2 ]; u如何判断压缩机是否进液？
答：答：压缩机气缸内发出金属撞击声则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机排液口，检查是否进液；
压缩机压力表变化异常（出气压力减小），则压缩机可能进液，应立即停止压缩机，打开压缩机气排液口，检查是否进液。
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% x) `- W! h# m9 d, L/ m5 k5 e不同原因下压缩机进液如何处理？
: ^! F( i# a  M1 [答：少量进液时，打开气液分离器的排气阀，将液相排空亦可。
( a  v( V* h5 V9 G, T$ W大量进液时，应设法将压缩机和气相管中的液相倒处储罐或槽车中。排气液相，再重新作业。

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$ F7 U/ m) }( r为什么压缩机进液会产生危害？
  T* g+ F/ O9 ]1 f7 ~, ^% E! Z答：因为压缩机活塞行程很大，速度很快，适用于气体压缩，当液态的液化气进入汽缸中突然气化或来不及气化时，压缩机活塞的行程突然受阻就会顶坏缸体或其他部件而发生事故。
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如何预防压缩机进液？
2 R3 x0 C4 i: `* \* {答：（1）禁止超装；（2）压缩机每次开机前要打开压缩机的排液口，排液后关闭排液口；（3）压缩机运行较长时间后，应适当停机，停机后打开压缩机排液口，排液后关闭排液口；
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装卸过程中若软管破裂，如何处理？
答：
1) 关闭压缩机；
3 f  a4 P2 {6 ]8 s, ]2) 关闭装卸平台和汽槽车的紧急切断阀。
) a- |8 b, g4 p* t6 j3) 关闭气相阀。
4) 待泄漏的液化石油气散尽后，再更换装卸软管。用肥皂水测试无泄漏后，继续作业。

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压缩机停机步骤及注意事项
8 h& z" r/ ?& c- W$ g, ~) \8 L1) 打开压缩机旁通阀门，关闭压缩机入口阀门。
2) 断电源，停止压缩机运转。
3) 关闭压缩机出口阀门。
4) 打开放散阀门，卸压后再关闭。
8 S( s) \1 l  H' j' S% a; M* O" E5) 检查机各部位情况，添加润滑油，排除气液分离器和油气分离器内存液。
6) 长期停用或季停机时，应将冷却水套内积水放干净，以防水套冻裂。
7) 填写运行记录，清理压缩机间。

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7 j- I2 C7 f: c  X+ g' W汽槽车液位计观看方法及注意事项
3 t/ L+ w0 q# K4 V- Z5 D观看液位计的方法：
1) 将液位计的指针拨到高位；
" U$ z( s6 B) K2) 打开液位计螺母；
% R& G6 }8 p+ ?/ }# t8 ?3) 拨动液位计表盘，当有液态喷出的时候，此时指针所指的位置就是汽槽车中的液位。
注意事项：
8 i! x9 [& W) M5 m9 Z6 s, `4 P1) 观看液位时要小心，不要让液化石油气喷到身体上。
2) 充装槽车时，当快装好的时候，要经常观看液位，防止超装。
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: T" L, c1 H% s  K6 x8 Q0 o装卸完后，快装接头拆卸注意事项
# Y: f4 ^% A$ C$ t6 U: m拆卸快装接头之前，要先把管中液化石油气排出。
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& H4 I- O/ y$ x/ \9 V9 B: J, d压缩机保养与维护方法
1) 定期更换润滑油。
l新安装或大修后的压缩机，在运行48小时后应清洗油箱，清疏通管路，更换一次机油；
正常运行后每季度更换一次。
更换时机油应进行过滤。
2) 定期对安全阀、压力表和防爆接地进行检验。
安全阀和压力表每年至少检验一次；
  D! T" h! A3 R+ l/ W防爆接地设施每半年测试一次。
/ y, ?( N' v: [8 o3) 各操作阀丝杠和连接螺栓涂黄油保护；进、排气阀每月检查清洗一次。
5 c/ A9 }6 A& o4 z6 I, X4) 定期检查地脚螺栓和各紧固件是否牢固。
5) 对采用带轮传动的压缩机，当发现带打滑老化或有破裂现象时，应及时更换新带。
1 G8 N% Y/ Q/ f5 t) T6) 定期清洗过滤器，排除冷凝废液。
7) 定期检查注油器，保证不漏油，检查各部位窥视窗孔是否漏油。
8) 定期检查各部位密封件。
* K5 a* U2 D  ^5 M9) 定期检查和紧固十字头、连杆平衡铁等部位螺栓、螺钉。
10) 定期检查阀门是否漏气。
11) 及时清除机身及周围环境的灰尘、油污和水污等。