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[已答复] 给你一款零件 你怎么去判断它的材质

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发表于 2010-3-15 18:08:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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给你一款零件 你怎么去判断它的材质! m# ?# m% a- S) R8 @
首先我们根据零件判断在一个什么范围1 m8 [7 B* U5 ?" h2 ^
再判断细致点的 ; M: L0 `  v# F5 u; ~
有哪位老师傅级别的  给点建议
发表于 2010-3-15 19:37:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
一般大致
2 G) c+ d% ]% W( T* A; n+ Z% x这个零件涉及的领域及装配在哪里的,观察其结构,结构能获得一些情况,通过其重量大致判断金属还是非金属。
发表于 2010-3-15 20:18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
这是需要积累和经验的。
+ x9 z  i, ]! D" S' i, O2 t1.外观和重量可大致判别类型:钢、铁、有色金属、工程塑料…
  C$ C9 @" F3 s& M8 O1 s; h8 o0 m2.零件类型、热处理状态可大致判别何种材料,1 L1 c. O( j% F
3.重要关键零件通过理化分析确认。( \6 N4 `3 H8 c9 l# l8 b
例如:一件齿轮,看外观可判断是钢件,加上硬度,可判别软硬齿面,根据热处理方式(调质、高频、氮化、渗碳淬火),结合齿轮(车辆、机床、工程)种类的判断,就可基本判别钢材种类。严谨一点,理化分析确认。

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发表于 2010-3-15 22:29:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个题太大了。
/ y& a6 ?  {1 P( }通常根据零件性质可以太概判定。
! t0 x2 s7 k# b" M7 R* ~6 D. h; ]- K4 Y如果零件小可以获得密度,通过密度也可以大致判定。
* ^1 @* @8 ?+ `5 X% p) o具体成分和牌号估计还得用金相和成分分析的方法。
头像被屏蔽
发表于 2010-3-16 14:28:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁丹东
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-3-16 14:47:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川资阳
有,看火花亮度 节点 分叉 流线可以确定高中低碳钢,铸铁,合工钢等。
+ C& E+ K6 O7 S0 f. l, M+ R根据零件形状 用途 色泽也知大体材质。
发表于 2010-3-16 15:01:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
金属材料和非金属材料应该是有一点知识的人都可能分得清的!
7 S9 b$ ~( m, N- B. O2 i金属材料先去磨下火花-----看火花辨别钢、铜、铝----根据火花大小、长度分辨
' i' t; D3 F7 d( G& ?7 e, V8 \非金属材料先烧一烧-----看火熖闻气味----找本对照书瞧瞧

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发表于 2010-3-17 07:54:47 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
根据外观判断材质,楼主能不能具体点,我认为不会是判断是金属还是非金属吧!
4 d1 m* v5 j% y如果要根据外观来判断金属,需要了解:* o5 m3 L( J1 N+ f: Q( F
1、零件的使用环境,比如,用在应力或扭力等表达的地方,应该是硬度比较大的钢或合金钢;再具体点,如果是车刀,因该是锰钢或硬质合金;如果是模具上固定件,可能会是45钢等;
2 R$ I% w0 Q0 W; t4 e2、如果是用在腐蚀性较强的地方,可能会是镀件或者是经过化学处理的金属,判断起来时很难的;
: G! J# K) Z$ ^) `$ ^3、如果对该零件的表面硬度或强度较强,比如汽车的半周或者是齿轮,可能是表面渗碳或者渗氮的45钢等;

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发表于 2010-3-17 11:18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
材質的範圍太廣金屬,非金屬,複合材料....等,很難去界定3 a1 j! K* m0 p4 V: q& [
最主要的是看零件的用圖及強度
发表于 2010-3-17 20:57:53 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 点识 于 2010-3-17 21:07 编辑 3 x) z5 u& f: V! _" x
; O) Y8 G/ g: s4 e3 s! x) y  p
首先,可以根据其用途及其使用工况要求,按技术专业常识,初步判断材料的大类:金属、非金属、工程塑料;" ]8 k, @6 E# [8 P/ m% G! S/ Q) i
其次,应该根据各种材料的物理特性进行逐一的分辨:5 e( d3 g) Z. F! k/ `3 [
——“感温辩材”;——“听声辩材”;——“观色辩材”;+ ^/ _( N1 ~- ~8 e
——“比重辩材”;——“磁性辩材”;锯、锉——“硬度辩材”;' Z' {& ?- I  L! u0 r1 p
再其次,就是采用光谱理化分析等更为专业的方法进行具体分析了。
& S6 ~4 H2 q: i( U  |4 e最后一种分辨方式,多是针对比较重要的零件。否则,采用前两种方式,再加上相关常识和经验,基本就可判断个大致了。

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发表于 2010-3-18 11:58:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
铜的能看出来,铝的也能看出来而且特别轻。铁的看有没而有磁性,没磁性的是不锈钢。
发表于 2010-3-18 16:30:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
每个行业都有行业的规矩的额0 Z1 F9 l+ X$ X) L3 J4 L0 ?
什么类型的零部件采用什么材料-----------汽车是汽车的,工程车辆时工程车的额7 i; D" K) P5 O
钣金件是钣金类的材料,------------Q235A,Q275A
* ?0 k1 T3 V8 Z. `% d. d  x  g结构件是结构件的------45,40Cr~~~~~~~~' y1 P( {4 D' G8 N& \. [9 K9 x7 K
模具是模具类的材料---------模具设计手册上有哦4 e* s0 [4 q! ^- ^7 W' l
刀具是刀具类的% @1 S- V0 e5 D7 i6 f  K
电器是电器类的---------导电还是绝缘
3 ~$ G# k. |4 g4 x; ^塑料是塑料类的
1 _) D3 C: t2 Y5 l---------------% J1 z( @6 Q& g% Q: g! @4 l
好像是以堆没用的话
% d+ E7 {" u0 ?* b3 g! s& q' qSORRY
发表于 2010-3-19 16:16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江西宜春
各位很是热心,把各种可能都例举了。确实,材料是一门很复杂的学科。要学好,学透。难!
发表于 2010-3-23 11:11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
火花、硬度、外观颜色。等等 都能看个大约
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