大家帮我分析一下这个原理图

stnle

油路如图。
三个问题（图中已圈出）：
1、最上面两个单向阀作用是什么（这个问题有点弱，好像很常见这种接法(∩_∩)
  D  }: w  B/ a* Q! v7 ^2、下面的那个插装式减压阀及盖板工作及控制原理，它连出的线是如此之多，有点头大
* A1 Q, I2 a/ c: L9 z7 E+ G" x- f3、右面那个1MPa的溢流阀（件号3）在比例换向阀左位工作，亦即油缸有杆腔进油时，压力能否迅速有效建立起来？（需要工作压力10MPa以上）

stnle

1# stnle z
- |  {& e/ J/ B着急求教，各位专家们关注一下吧

313117596

个人见解，希望能起抛砖引玉的作用，如有错误，敬请谅解。
' c! l4 y0 w; R1.两个单向阀是补油用的，防止吸空。
2.插装式减压阀为什么要把先导溢流阀的回油口接到梭阀中？还请高人赐教。
: M9 c  y, f: V! T1 [- _6 r/ O3.整体看，3和4应该组成差动回路，应该是在比例换向阀右位时工作。
请教高人阀5和6是否都是平衡阀？
! N3 a/ l* H4 L8 U楼主是否可以提供点更详细的资料，比如阀件的型号。

hwjs

补充楼上：
1.插装式减压阀为定差减压阀，使比例阀进出口压差为恒值，梭阀为检测高压用。
3.阀5和6都是平衡阀。

ting01281998

学习了！谢谢！

stallone123

这个应该是步进梁中液压系统回路吧，
9 @6 J4 n% H; @2 o& A1.两个单向阀是补油用的
2.插装式减压阀为定差减压阀，配合梭阀形成进口压差补偿，即进口压力补偿器，有成品，作用是维持比例阀进出口压差，保证比例阀流量的稳定性。
, F3 o8 Y+ C% R3.阀5是起背压作用的，使缸在向右运动时的比较平稳；另外，一旦背压压力比系统供油压力还大1mpa 时， 阀3就与系统供油压力相通，压力能回收利用，节能。
系统设计的不错~~~

stnle

个人见解，希望能起抛砖引玉的作用，如有错误，敬请谅解。
1.两个单向阀是补油用的，防止吸空。
$ C. n& n, D/ \9 u# Y4 T; {2.插装式减压阀为什么要把先导溢流阀的回油口接到梭阀中？还请高人赐教。
: d6 E, N- }- i$ d: r3.整体看，3和4应该组成差动回路，应该是 ...
313117596 发表于 2010-3-18 16:19 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

首先多谢回复：）
1、两个单向阀下面的两个溢流阀作安全阀用，那么这两个单向阀应该不是用来补油的吧？
: {. E  }/ z/ w8 M2、我是俺最困惑的地方
4 b! Z. u! R( _: F+ o2 n9 N2 R1 J3、无杆腔进油的时候差动没错，我想知道的是在有杆腔进油的时候，系统压力能否快速可靠建立起来

stnle

这个应该是步进梁中液压系统回路吧，
& g! X! i  E4 N- {# D1.两个单向阀是补油用的
! L5 i( o, H0 T2.插装式减压阀为定差减压阀，配合梭阀形成进口压差补偿，即进口压力补偿器，有成品，作用是维持比例阀进出口压差，保证比例阀流量的稳定性。
3.阀5是 ...
* f0 M  W' P; `: r$ M* B# |# ~* H8 Ystallone123 发表于 2010-3-18 19:59 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

, _* @0 U; |2 U& B
/ b1 w* ~) y6 S3 |多谢回复：）
, _' o' k8 Y1 P5 f1、两个单向阀下面的两个溢流阀作安全阀用，那么这两个单向阀应该不是用来补油的吧？
2、您的解答对我很有启发，这个减压阀的功用我已经明了，回头我再找找工作原理研究一下
3、在有杆腔进油的时候，系统压力能否快速可靠建立起来？ 另这个溢流阀和单向阀之间会不会憋压力油？
! |5 c3 l0 X5 x这个是别人设计的系统呵呵

zgjlynx

关于第二个问题：
插装式减压阀和梭阀配合形成进口压差补偿。是对的。目的是保持比例阀进出口压差在1mpa左右，保证比例阀流量的稳定性。
力士乐和阿托斯都有这两个阀的集成件，叫压力补偿装置，16到32的都有，再大的就没有了。

zserfv

很同意两个单向阀  是推空时形成负压起到补油作用

cnsdwsm

关于第二个问题：
4 n/ l2 i# G% X/ e5 H: {插装式减压阀和梭阀配合形成进口压差补偿。是对的。目的是保持比例阀进出口压差在1mpa左右，保证比例阀流量的稳定性。
力士乐和阿托斯都有这两个阀的集成件，叫压力补偿装置，16到32的都有，再大 ...
zgjlynx 发表于 2010-3-19 22:53 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

感谢分享经验。学习了。
楼主：这是什么设备上的？

hustzhxj

关于第2点，以前看过吴老师的《实用电液比例技术》液阻理论中有类似的接法。常规二通流量阀 delta P是恒定的，约等于弹簧力。上面这种接法，可以使 delta P可变。

zhxlzhh

这个应该是步进梁中液压系统回路吧，
1.两个单向阀是补油用的
2.插装式减压阀为定差减压阀，配合梭阀形成进口压差补偿，即进口压力补偿器，有成品，作用是维持比例阀进出口压差，保证比例阀流量的稳定性。
3.阀5是 ...
8 [0 D9 g1 f+ U& I  D1 G" ^4 j! ^9 qstallone123 发表于 2010-3-18 19:59 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

学习了
那是 什么地方的液压系统啊？

cn9696

关于第二个问题：
$ D  a4 U5 e% p( _插装式减压阀和梭阀配合形成进口压差补偿，替代大通径压力补偿装置，满足比例阀的性能要求。
想问问了解这种设计的朋友减压阀组合的先导控制，为何选DB而不选DR，实现DB进口和回油口（这里也是压力油口）的压差控制，如何优于DR。

cn_young

插装阀的减压盖板什么情况下用啊

phphyd

来这里的都是高手，学习了