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[已解决] 对于一端固定一端游动轴承的间隙问题

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发表于 2010-5-17 13:35:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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轴承固定方式为:一个支点双向固定,另一个支点作轴向游动3 z: u2 k* `& v$ ^- i3 ~3 B! v
对于游动轴承,我应该给它至少多大的间隙?
发表于 2010-5-17 13:43:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
不知楼主在设计时有多少的空间限制,若没有的话,留5mm以上
 楼主| 发表于 2010-5-17 14:09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
现在只剩1mm了,不知道可以吗?
发表于 2010-5-17 15:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
楼主的轴承要给出具体参数!
发表于 2010-5-17 15:24:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
可以考虑控制在0.02到0.05MM左右.
发表于 2010-5-17 16:31:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不知道楼主说的是径向的间隙还是轴向的,径向的在松配0.2比较合适,轴向的说不通
发表于 2010-5-17 17:32:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
定性的说,高速重载,温升高,相对来说,轴向间隙可留大一些,否则,可以小一些。
) W) E1 W8 n  H( m# {/ Y而定量的说(具体设计),就要看所选用轴承的具体型号,以及该轴承使用的具体工况来定了。可参考相关设计手册中有关部分。

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发表于 2010-5-17 19:22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
看您机架材质形式而定。
发表于 2010-5-17 20:48:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
对于一端固定,一端游动的轴承布置,游动端的轴向游动范围需要计算确定,公式如下:
7 b$ M: v; w$ b" sΔ≥α×L×ΔT,一般取稍大于计算的圆整值。9 L8 R* }+ e) R8 h% x! G
其中α为轴的线膨胀系数,不同材料的系数有差异;L为两轴承的跨距,ΔT为工作期间的最大温度差。
00.jpg
线膨胀系数.jpg

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发表于 2010-5-18 12:08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
本帖最后由 fireflying 于 2010-5-18 12:09 编辑 4 Q+ s3 \4 Z  \* n# X( {
对于一端固定,一端游动的轴承布置,游动端的轴向游动范围需要计算确定,公式如下:
; `8 c( A: W6 f+ WΔ≥α×L×ΔT,一般取稍大于计算的圆整值。
6 Q1 N) u9 w4 b+ Z# |  Q3 F- S其中α为轴的线膨胀系数,不同材料的系数有差异;L为两轴承的跨距,ΔT为工作期间 ...( ?7 k" B2 A$ g+ \* x3 u
TKG-09 发表于 2010-5-17 20:48 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

( ?* Q$ k' \& \% Q正解,不能笼统的去给这个值,既然一端已经固定,那楼主可以想一想另一端轴承产生窜到原因,我想也你就能够有目的去求解这个间隙值了

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发表于 2010-5-18 12:54:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
对于一端固定,一端游动的轴承布置,游动端的轴向游动范围需要计算确定,公式如下:& J9 v% B4 A: u% m. a/ d
Δ≥α×L×ΔT,一般取稍大于计算的圆整值。6 u+ N7 ]# H+ u- T, e
其中α为轴的线膨胀系数,不同材料的系数有差异;L为两轴承的跨距,ΔT为工作期间 ...
* e$ z2 n7 D" n' Y1 X2 O) MTKG-09 发表于 2010-5-17 20:48 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

2 D. I- M- U: d+ x果然不一般,佩服
发表于 2010-5-18 16:58:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
对于一端固定,一端游动的轴承布置,游动端的轴向游动范围需要计算确定,公式如下:; j5 I2 `% d7 g3 j+ V
Δ≥α×L×ΔT,一般取稍大于计算的圆整值。
- c7 F' M% b7 B1 B2 A0 a0 H0 P" _其中α为轴的线膨胀系数,不同材料的系数有差异;L为两轴承的跨距,ΔT为工作期间
( V, [3 q: J4 t; q# `7 I- J0 x, E. i2 }# d# K
这个说的是轴的轴向伸长吧?
1 o  N$ `0 ^7 B% c1 H不一定就是轴承的轴向游隙啊。
* ?! J/ M  X- u" _9 }$ a轴承的固定端内外圈都轴向定位,浮动端只对过盈配合的套圈轴向定位,另外的套圈不定位,以发生轴向位移。

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发表于 2010-5-19 14:12:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
温升引起轴的轴向伸长是一方面,还要考虑其它引起轴轴向移动的因素

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发表于 2010-6-12 23:36:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
正常情况是轴向应在2~10毫米,径向应在0.02~0.2毫米的范围内.这些也可以用上面提到的公式计算,但值一定大于计算植的10~25%

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发表于 2012-5-16 11:40:18 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州毕节
我也见过这个公式,只是不知这个公式出自何处了。
发表于 2012-5-30 17:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
9楼说的有一定道理,因为轴承转起来,轴承和轴的温度会升高,升高温度和轴的材料、粗细等有关系~这个方面要考。
. c! K: ^% J2 f2 W* _一般配合标准如下,本人收集总结的专业书籍资料:8 b' @" Y' c6 J" q; |
滚动轴承组合使用; B# I3 ^2 z# x0 M
需要对轴的受力,整根轴沿轴向的定位,轴工作时热膨胀补偿等问题做出完整的考虑。
  ]% Y/ |; b9 ?3 n  b  {9 ~: M对于钢轴的热膨胀造成轴的伸长量:一般可取Δ=0.5mm~1mm) P: d  ~% b; G
Δ=12×10-6•L•Δt+0.156 P- Q& `6 {8 A
式中:L……轴的长度(mm)             Δt……轴的温升(℃)
0 i+ J7 y0 ]2 f/ a1、两端固定支撑(指轴的伸长方向):用于轴长度较短,热膨胀量不大的场合。3 d* V# Z5 u3 Y# K
①若轴向力不大时,采用两向心轴承承受(如两深沟球轴承)/ H/ t4 g. ~* D
轴承外圈与座孔采用较松的配合,在轴向力作用下,一端的轴承紧靠端盖与另一端轴承端面与端盖间留有间隙Δ,用以补偿轴的热膨胀。Δ过大,当轴向力变向时轴的窜动与冲击大,Δ过小,则不能达到完全的补偿作用。
/ j$ G4 R8 `& f4 R8 E②若轴向力较大时,采用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。, h6 l% F/ |  B9 l7 w2 U
左右轴承外圈紧靠端盖,热伸长量由轴承的轴向游隙补偿,为此应将算出的Δ值计入轴向游隙里。7 o* `- c- k- a1 \
2、一端固定,一端游动支撑:用于长度大,热膨胀量大的场合。
, \' k& ^. N. p* a固定端负责将轴沿轴向精确定位,热膨胀量Δ由游动端补偿。固定端的轴向游隙完全根据轴的定位精度和轴承本身工作需要而定。轴的热伸长对其影响则很小。% X9 E* D5 a+ i
①游动发生在滚子与滚道间,轴承内外圈分别与轴的座孔固定。0 Q1 W2 b, ]0 n/ b
②支撑游动发生在外圈与座孔间,因此游动外圈与座孔间必须采用松配合,轴承与端盖间距离大于Δ。+ z+ {7 i0 h8 r7 v0 \$ N. i0 Q
③两端游动轴承:用于人字形齿轮传动中的小齿轮轴,轴通过自身浮动自动处于与大齿轮的正确啮合位置,轴承两端应留有足够的游动间隙,大齿轮轴向固定。! O! d) F1 H8 k# t9 z: M% s3 J
像楼主所说的情况,应该是第二种情况,既然一端已经做游动支承,那么轴承的热膨胀伸缩量基本完全由游动端处理了,所以对轴承和轴温升对固定端影响很小。9 _2 D8 U# Z) F: d0 H
游动端的轴向位移量=轴受热可能造成的伸缩量(0.5~1mm或者根据公式计算)+轴运转精度需要的轴向位移量。

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发表于 2012-6-11 09:58:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
轴承的一端固定一端游动支承结构,是一端双向固定,另一端可以游动,游动的端留的间隙,不止是热伸长量,还允许有一定量的轴位移量和角位移量(调心轴承),这个间隙远比热伸长量大得多,见下图:
向心轴承一端固定一端游动支承.jpg

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发表于 2012-6-11 11:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
楼上说的也很有道理,资料很齐全,楼主有不明白之处,可继续补充~~
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