汽车后视镜安装板，求冲压方案

andy9901123

材料：B210P1
料厚：1.0mm

- c# A% ]* ]( i/ J# |9 n  |目前正在开发的车型，只作讨论，勿作商业用途，谢谢！

8 T" c/ d7 |, x9 w% C4 v/ D现有设备220T单动液压机，请按现有条件出方案！
7 p1 _) b) T/ m4 u& {  W1 l# z0 I/ H9 m
" n8 J# H2 J& P* q* w2 N5 \% x望前辈们指点一二。。。。

$ _7 K* G# C- n( g( m9 n0 Q数模见附件

hbzyg

一:毛坯放样开料.二:一次拉延成形(局部应有起皱,可整形一次).三:修边(利用3个凸包作定位).四:冲孔(利用3个凸包作定位,侧面孔也可侧冲).
+ G* G+ D) r8 ?; h3 L* w模具采用倒装结构,凹模在上.凸模在下.利用单动液压机顶出机构升降压料板,重点部位108.3MM处应加工拉延筋.

domence_king

路过，学习下。

WEINING3368

我们这样的件一般都是一出二的连续模，我们现在都是欧美式的模具。
* e  F% n1 _* f" \- |! j' m如果件比较大的话，某些结构要用铸件，比如前面的冲裁部分，镶块下面要用铸件。
大概的主要工序如下：
2 r7 ]1 @$ F+ Y4 o- @8 ]8 ~成型--整形--折弯--折弯--冲孔---抽孔---折弯--侧冲

andy9901123

我们几位技术老总分析了好几种方案,最怕的就是那落差108mm的地方起皱或拉裂

pig6343

1 [/ x: }1 o' c* X& U
你好呀我來建議一下囉
) U% C) Q5 J9 ^; j' j+ E5 [看這東西形狀及尺寸公差而其決定工程模或連續模
& n/ P( R9 q% @, G3 F我可能做工程模1.下料2.端整一3.端整二4.打凸5.沖孔一6.沖孔二(翻轉成品側边兩孔)7.切外形一8.切外形二
- g. \& R, ^% z+ G9 [+ a; T連續模也可以做排的工程數不同就,重点是要看這是不是外觀件,綾線重不重要
1 {% C! _9 J. T7 V5 p  |" K* J108mm的地方起皱或拉裂建議:
1.下模不變,上模你可以分成兩塊,先拉伸108深這邊,在成型另一邊料才好進入,成型時間不同,如果你做一體的成型時間相同就要看你材料軟不軟喔,也就有可能發生破裂,起皱我想是因為你為了要让料容易拉進去你的夾料力太鬆了呵呵!彈簧用多大荷重要算一下喔!
2.上面的產品看不出有折彎的工藝都是拉伸喔
以上是建議,參考參考如有錯誤也請教一下喔~呵

andy9901123

你好呀我來建議一下囉
看這東西形狀及尺寸公差而其決定工程模或連續模
我可能做工程模1.下料2.端整一3.端整二4.打凸5.沖孔一6.沖孔二(翻轉成品側边兩孔)7.切外形一8.切外形二
+ r( X# b7 u* A; U" z4 g連續模也可以做排的工程數不同就,重点 ...
5 Q  G  j7 v$ @" T2 ~6 Dpig6343 发表于 2010-5-20 13:39 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

9 u) O& [( v& x- ?+ e多谢这位兄台，我目前准备开工，初步方案是分三次拉伸，108处分两次深入，几个台阶处一次，其余地方每拉伸一次，圆角处逐级锐化，还望高手们多提提意见！

andy9901123

) g. Z) v$ S. j; U
8 _3 N6 D% b5 a4 F2 ?6 r7 k7# andy9901123
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- v) }# J: D( j+ }5 `  t; l: {不好意思，附件现在才看见没传上，怎么没兄弟提醒我啊

dyna

因为下载你那个附件还得倒赔流量！

wan_zhon

建议采用模拟分析软件进行模拟，根据模拟结果确定初步方案。

sfshugx

建议108。3的地方做个对称然后再切掉

183490290

个人意见：左右对称做
  ~- w; B  H- fOP10 DR
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