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图2显示的是近五年内全球船舶配套产能分布演变情况,从中可以看出:欧洲船舶配套的全球市场份额正在下降,而韩国和中国船舶配套业的比重快速上升。韩国甚至超过日本,成为全球第二大船舶配套国。目前,欧洲本土船舶配套业的全球市场份额下降,并不能将其视为欧洲船舶配套产业衰败的征兆,这是因为,不少欧洲船舶配套企业海外生产增多,同时,以许可证授权生产方式使得欧洲本土船舶配套产业的全球市场份额有所下降。欧洲企业在亚洲,尤其是在中国和韩国开设合资企业,以及中日韩依靠许可证授权生产的船用设备并未计入到欧洲的产值中去,从而影响欧洲本土的市场份额。