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一、轴承
1 u) l9 \$ B" n% i1 X! y: j( g2 O% h1、安装轴承
3 u/ I1 @, @8 z' [' s5 p! }首先应检查轴承内圈与轴的过盈量。轴承与轴的配合是基孔制，轴承内圈为基准值，而轴应过盈0.02mm～0.05mm。当过盈量大时不能强力敲打野蛮装配，应用“油浴”法将轴承加热后再行装配。再装配时一般应用铜棒、平錾敲打轴承内圈，并注意不要伤及轴。严禁敲打外圈。安装好后应用干净煤油将轴承淋洗。若安装后无法清洗轴承，则不能使用铜棒敲打。! B. D6 h W7 k9 f6 n0 |6 Y; K
2.轴承间隙
. e' ?8 V7 l4 U" r) [3 Q1 t, q浮动端应留0.10～0.20mm轴向间隙。
8 T, W! w1 e) t+ @无论安装与拆卸，轴都不能直接竖立在钳台或水泥地面受力，应垫木板之类的软物，同时手锤不得直接敲打轴。
# I% B0 j7 O* h. O- E9 m二、联轴器
: t* W1 `( n# S6 ^3 G4 p拆卸
0 N+ }8 K5 ~1 a+ q1.联轴器的拆卸应使用专用的拆卸工具“三爪”或“两爪”，严禁用手锤直接敲打联轴器背面。拆卸后应用砂纸清洗轴表面及联轴器内表面。泵
# H( [8 K* E8 b( L% ^6 N) C阀技: S# I, r6 l$ A+ ]: z" S9 a
ww2、安装6 s" P1 O# h2 s X; K4 }
不得直接敲打联轴器，应采用铜棒、平錾等。
5 ? ]$ K7 V+ R$ g( s* Zw校对5 e o6 t: E8 N
联轴器之间间隙值为1～5mm，轴向偏差视转速而定。当转速教低时，误差为0.05～0.15mm，当转速达到1400rpm以上时，误差为不大于0.10mm，当转速在2900rpm以上时，误差应在0.05mm以内。
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/ A6 P) ~# Q0 M# i" s联轴器与轴的配合
; h* k; p$ j. ^) h6 @与轴承与轴的配合一样，联轴器一般与轴采用过盈配合，过盈量为0.01～0.03mm。当配合太松时，应采取给轴滚花、打样冲等方式增加摩擦。
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发表于 2010-6-19 10:23:54