|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
本帖最后由 lfjliu008 于 2010-6-29 16:40 编辑
. B0 e3 d3 \; E3 c! s, l y1 M- U. V- [* a3 s, h
零排放油船能成为现实吗？
1 g" p+ M8 U4 H8 g. ?4 k
. X* z$ m( R: J- L' [7 {/ k4 p3 D) O$ {: U# y) u# T/ g o
来源：国际船舶网
* p3 U) b* D: l# {6 D2 |/ z6 z8 K9 e+ j
) u Y7 {, U0 J
+ M( I3 \- o- _$ V' T 4 }' C3 Z2 e: ^* V0 `( P% J5 U2 J
: n8 ^( r) Z: Q" G/ s6 c* o! F6 s3 z1 I; B( l
! G- H7 S# K- s9 e$ GSauter Carbon Offset设计公司近日推出一种新型零碳排放油船设计，有望在未来20年减少60亿吨温室气体排放。
/ K# T0 @5 M: t% y2 w8 j
7 E% g$ R7 \/ a! h( |0 ~! ?4 H/ Y$ M9 z G- P* o
据悉，这款称为“Black Magic”船型，设计为4000吨太阳能混合动力船，通过采用太阳能、风能、浪能，能减少75-100%的温室气体排放，是目前唯一具有现实使用价值的油船。
- l% F$ M0 Z6 D# o) C& O7 [1 ]6 i; F) W: g$ ^
, E$ }! }& A; Y 该船设计包括太阳能电池、能量再生输入储存系统等，并采用了锂UPS，最大航速可达16节。船翼推进器功率为300-1000千瓦，平均航速10节。其他环保技术还有：Mercedes Benz和MTU Bluetec柴电发电系统、Azimuth反转CLT高扭矩螺旋桨系统、KER和航海电力再生系统、2000平方米太阳能电池、废热回收系统、计算机电力管理维护指挥系统和锂UPS。 |
|
发表于 2010-6-29 16:33:44
发表于 2011-4-2 18:31:34