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[求助] 皮带发热,达80℃+

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发表于 2010-7-8 21:00:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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根据厂家要求,设计了一套皮带轮,皮带发热,频繁跳带无法工作。
2 r: e3 S  s* M- g; X8 s! A  h电机带轮温度达80℃,泵带轮达70℃。
5 G4 j) ^, ?  a( a# `& I& `电机功率为132kw-2,n=2980r/min, 小带轮基总直径为280mm,大带轮为480mm# F" O' w: ], S) {5 Z  ~
传动比为1.566,采用SPB 型带,带长2800mm。, n8 j/ ?8 V- C: z- b3 D" E
希望高手指点,在线等。拜托大家了。。。。。
发表于 2010-7-8 21:12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
1.皮带设计必须考虑包角是否符合要求,选择合适的带轮直径。
) x6 k/ C4 ~. F1 L9 m2.皮带速度符合设计要求。) Y3 B0 i% n" _. J
3.皮带的安装松紧度,松紧度不够加压紧轮。
% u) l2 R( T, {0 D从你描述的现象看皮带是打滑。是否违背上面三项要求在设计手册上查询。

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 楼主| 发表于 2010-7-8 21:20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
补充一下,带轮槽为9槽,皮带的张紧程度没问题,包角没验证,手头没公式
 楼主| 发表于 2010-7-8 21:23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
据有关人说是皮带长短不一,引起皮带传递功率不一样,个别皮带承受功率大引起打滑
发表于 2010-7-8 21:50:47 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
给你两个公式图片。
1.jpg
2.jpg

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发表于 2010-7-9 09:31:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
1  SPB 型V带在小带轮基准直径为280mm、转速n=2980r/min时,每条传递的额定功率为19.18kW,9条传递功率安全系数较大,不是超负荷运行。
+ S9 K+ |2 i% n- Y$ P2  根据带轮直径和中心距来看,小带轮包角不会有问题。3 ?/ d) e" [3 g9 y7 i3 o
3  应仔细检查V带的基准长度,很可能是基准长度超差,V带松紧不一致,松者打滑摩擦发热。若经检查基准长度超差,更换为合格产品,此问题就可以解决。

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 楼主| 发表于 2010-7-9 19:46:45 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
6# gaoyns
( B6 E' A. [% d( I不错我们分析的也是这样,不过据现场的工作人员说,皮带张紧以后,每根带的松紧程度差不多。说明带的长短差别不大。6 e0 f) L! N+ q0 a
实在是找不到根源
 楼主| 发表于 2010-7-9 19:54:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
从发热根源分析,发热不外乎就是皮带和带轮轮槽摩擦。我认为是过载。一是电机功率不够
# D( D0 D9 n" [0 u* y3 h  M" `二是传动过程中功率丢失严重。但这2个方面都证实了没问题。
发表于 2010-7-10 13:57:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南娄底
皮带的线速度不能超过规定值

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发表于 2010-7-10 14:11:18 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北孝感
应该是线速度太高
发表于 2010-7-10 14:41:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
要不,换一下皮带的生产厂家,
发表于 2010-7-10 17:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 点识 于 2010-7-10 18:07 编辑
; O; w, g! F1 k. ?4 X( H% C6 h, P2 d! n. {/ V
.     通常,SPB 型窄V带的使用要求是,现场粉尘不能太大,不能背面张紧。% u" o4 l) H# ~, i; l
      另外,因其对称重合性较差,要求安装时,带轮对应轮槽的对称平面重合允差不得大于±20′。
' s! i( B! q! |5 O' [4 q      不知上面提到的相关各方面是否存在问题?
9 J4 Y* Q" I; a1 P, N8 O% q& [      
5 K. f4 g, K5 x4 b: \4 t      若不存在上述问题,那么,根据楼主所述之工况分析,小带轮线速度过高,导致皮带传动能力下降的可能性较大。
5 \& k* e8 f, y0 c      一般来说,SPB 型窄V带使用的线速度应控制在v<40m/s(高质量者v<45m/s)。& y9 P" S! i2 ~2 B9 T
      实用中,若皮带根数较多者,适用线速度更不宜过高,通常以v<40m/s为宜。而工况显示,速度偏高。+ f+ e8 h% S  R  y' B" P9 B& a
      基准直径280mm的皮带轮转速,最好控制在2000-2400r/min之间为宜。否则,温升会加快增高,皮带传递功率的能力也会出现明显下降。, X% ^/ l' g' z; t, C
      按楼主所述之小带轮直径进行推测和分析,该窄V带轮的槽型选择和功率设计,无论如何进行匹配调整,都难以满足2980r/min的转速要求。
0 F- l' b2 _! u1 [/ D+ x( _4 t      对于SPB 型窄V带的使用来说,3000r/min左右的转速,功率不宜大于80KW,而楼主所述之实际功率远超此上限。$ X! M. S+ Z" u+ ?0 F4 ~
      也就是说,超过80KW以上功率,将是SPB 型窄V带难以承担的负荷。即使工况良好,也不能保证该皮带传动系统长期稳定的运行。, W3 Q* u" r( W+ [( B. {: @
      综上所述,合理的传动方案设计,应在电机与皮带传动前,增加一级传动比为1.6-2的机械减速。然后,再进行皮带传动。
- Z1 x  F. y* j% y, m& Z      最好将皮带轮转速控制在1900r/min以下。# }* U6 E* I6 Z* F  R, c
      而窄V带轮槽型的选择,应结合实际应用功率的大小,参考相关转速和功率的匹配关系,进行合理选型和设计。
' `8 Q# l; I0 D* \7 a" a      % c4 h" h' [! X
      考虑有些人可能对窄V带传动的设计应用不熟,故结合实践,对相关问题提供些分析思路和经验之谈,供大家讨论。望能起到抛砖引玉的作用。

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 楼主| 发表于 2010-7-10 21:37:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
最终的方案:与用户沟通得知电机带有变频柜,故把电机降速至1900r/min,把主动轮和传动轮的基准直径设为400mm,把带速降到39m/s,传动比为1,更选优质皮带。反馈等待。。。。。。
发表于 2010-7-15 20:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
诊断设备故障就像中医的望闻问切,要看还要多听。单单凭借几句话难以全面概述现场的情况,建议你先传点现场照片过来看看。
发表于 2010-7-16 08:39:16 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
.     通常,SPB 型窄V带的使用要求是,现场粉尘不能太大,不能背面张紧。
7 o; L: r8 {% U$ _" V4 H* m: p- O      另外,因其对称重合性较差,要求安装时,带轮对应轮槽的对称平面重合允差不得大于±20′。
  \  T- Z+ A) L" c" ~5 E- l$ J2 q      不知上面提到的相关各方面是否存在 ...
* Z1 {' J& s% k8 H8 ~" \7 D点识 发表于 2010-7-10 17:42 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif

- |1 n$ |5 ?6 u. T- q学习学习。0 t1 q/ B% |* A5 T
- R1 P; w% O2 k7 `" P) D9 d
九成是过载啦。7 w2 w* ?* y9 X% Z  w7 r8 Z- \7 S

9 |' W, m; B: t9 O6 `# `7 L3 g6 {要么功率、摩擦力必有其一过载。  O, l1 Z% A1 t# Z$ d& z

' F% {# Q& v5 l7 p7 P2 I也可以说线速度、功率必有其一过载!
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