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[已解决] 机构运动评估

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发表于 2010-7-19 10:27:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

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请问,如图的机构,蓝色轴芯是固定不动的,当黄色轴芯垂直上下移动时,机构能否顺畅运动。
* r- {9 z5 _$ `4 Q% j& S
# g- f# Z! j% S# ?( [0 l: T Image00258.jpg
Image00256.jpg
发表于 2010-7-21 15:44:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
没人知道你在说什么
发表于 2010-7-21 16:33:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
如果黄色轴芯作为旋转轴的话,是不能运动的,因为你的轴是偏移了1mm的,那么连杆120mm这个尺寸就需要伸缩2mm才能完成,但是你的连杆是一个整体的,因此机构不能成立。

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 楼主| 发表于 2010-7-21 17:40:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
3# 空间点 : `1 P4 s% ]& C! F" ]% ]) g& s

6 ~( G' {$ Z, e黄色的轴芯是上下移动的,不旋转的。
4 ~( N" A! {, o) r" Z* r要问的是,当黄色的轴芯上下移动时,偏心套是否能顺畅运动,从而使120.0长的连杆产生摆动。
发表于 2010-7-21 17:45:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
是黄色心轴单独移动,还是带动连杆一起垂直移动?不管怎样形式,这个机构定位面太小,容易在移动时产生偏移及铜套磨损现象
 楼主| 发表于 2010-7-21 18:11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
2# smart709
+ A. u( \9 Q& }不好意思,没有说明清楚。重新上传示意图
2 N/ X* M6 t( ?! V% N6 k请您再指导。谢谢。
/ m4 ]& Z0 S& {! r, p
0 S* G- L6 A, k# k Image00264.jpg ! d% A: S/ u4 S' X$ L7 u) R
. ~- M) p8 d& }+ T. D
是黄色心轴单独移动,还是带动连杆一起垂直移动?不管怎样形式,这个机构定位面太小,容易在移动时产生偏移及铜套磨损现象
2 W5 J2 z$ D1 D3 Lqhlql8888 发表于 2010-7-21 17:45 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
2 w5 c3 e8 O( T. p, J2 a
如上图所示,期望是 黄色心轴在箭头方向移动,会带着连杆动,使连杆产生摆动的效果。

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发表于 2010-7-23 19:22:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
右侧这几个套之间是什么配合啊,如果没间隙不成了园规啦。什么是上下偏心1.0估计没人能看懂,你把偏心钢套单独画个图上来。
 楼主| 发表于 2010-7-23 22:54:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 LIAIYAO 于 2010-7-23 22:55 编辑
: d3 z, @0 R* t9 O9 ]% e! {' Q  B$ g% q' n: f
7# zjjxtch
1 X9 |3 o. Y" i& g' a+ f4 m( ?7 Q
右侧是这几个零件。: s: K' t9 ~" W2 S; w
轴芯、偏心套、铜套之间都是间隙配合,绿色铜套和连杆是过盈配合。6 ?4 t* Y- a+ j2 ^/ O
Image00265.jpg
发表于 2010-7-24 09:46:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 点识 于 2010-7-24 09:47 编辑
# ^4 x3 w$ a& B/ R# A3 A6 v5 s+ P$ q
+ ~0 ?$ s' y# Z, E6 Z5 |+ z4 ^若轴芯、偏心套、铜套之间都是间隙配合,而且,间隙量合适的话,应该可以实现你所说的动作。不过,摆动量要与偏心套的偏心距相匹配。
' O" w2 T% h4 X7 R( D2 Q6 P但是,左右两轴的配合间隙的设计要精细些。左侧定轴与铜套的间隙配合精度要高于右侧动轴与偏心套。否则,容易出现卡滞现象。

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发表于 2010-7-24 10:44:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
本帖最后由 zjjxtch 于 2010-7-24 10:55 编辑 * p/ h6 M  x3 M9 @6 c2 Q$ u/ Q
0 N! z6 x% i) h+ i
动作是可以实现的,若按偏心1mm来做的话连杆摆动范围±7.371°、轴芯上下移动范围±15.52mm。但光移动轴芯是不能实现连杆摆动的,会有卡滞及死点,在移动芯轴时须给偏心套一个辅助旋转力,而且旋转的角速度与方向还要与连杆的旋转角速度与方向相配合。总之这个机构感觉使用效果不太理想。
 楼主| 发表于 2010-7-24 17:32:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
感谢 点识 zjjxtch 的指导。- o+ v* J) C( ~) }7 c
已经将偏心套的偏心量由1.0改至3.0,估计这样可以减少卡滞现象。
7 t+ ?7 W  x8 }) f" a: n& D' y$ N4 Z* Y, @4 X
这个机构只能由右侧轴芯驱动,在轨迹的任何一点都是成3连杆机构的,不晓得这样说明是否有误。
发表于 2010-7-24 20:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
本帖最后由 zjjxtch 于 2010-7-24 21:26 编辑 $ m1 R8 q" ~* R+ {

* Y6 ^  u" I6 O将偏心量加大对减少卡滞肯定是有利的。但这个机构有一个死点LZ注意没有,偏心套转动的惯性能否顺利通过死点要看轴芯移动的速度,起动时也不能在死点位置。而且轴芯的移动还须有导向装置。机构的样式好象还是属于曲柄滑块机构。
 楼主| 发表于 2010-7-24 21:29:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
12# zjjxtch 7 _( H% ~: H. w* n" a0 r, S# R/ ^
再审视过机构的轨迹图,还是要接纳您的意见,以避免在死点启动的现象。0 W" o" E% p, ]" h( K5 v
$ j; P0 F! n# K3 s
现在将连杆120.0的尺寸缩短0.5,改为119.5,偏心套将在18.23度到9.9度之间摆动。
$ b2 F: R! B7 h- G8 y( d- @7 N4 Z如图示。
+ P% t* I& M* o. r
/ F8 v5 U- h% }: `9 }2 k" v Image00266.jpg
发表于 2010-7-25 09:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
本帖最后由 zjjxtch 于 2010-7-25 09:47 编辑 8 s& q0 Q7 H0 H# `0 s

: n% k& A9 a. n4 M" F对你这个机构能否实现我持怀疑态度,因为要使偏心套旋转起来的力不够,它要大于轴芯与偏心套、偏心套与铜套之间的磨擦力才行。9.9度产生的切向分力是很小的,而且起动时使偏心套转动的力臂仅0.52mm,力臂越短要让偏心套转动的力就越大,这个力越大磨擦力也就……。所以担心动不起来。开始我就想要给偏心套一个辅助旋转力但与你的要求不符。连杆的转动可能会对偏心套有利。希望你能成功!

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 楼主| 发表于 2010-7-25 11:14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
改了,119.5再改短0.5成为119.0长。力臂0.52mm增大到1.01mm。
' f- m: c+ F6 [. }) l% r在整个机构里,连杆是可以给偏心套有一定的旋转力。
" t1 g8 J4 F: s0 d谢谢您的再次指导。

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