润滑油改润滑脂的问题

qidianjia

最近公司现场检查一直在关注减速机漏油的问题,由于减速机平时运行时间不是很长,负载功率也不是很大,考虑将减速机的润滑油改为润滑脂,想听听大家的见解.

TKG-09

油润滑减速机不宜改为脂润滑。减速机内各啮合齿面在运转时需要润滑并带走热量、各轴上的轴承也需要润滑，原来的设计结构适应于油润滑，改用脂润滑时，没有使脂保留在需要位置的结构，润滑脂容易被挤压后离开，难以长时间起作用。
" @: I2 @+ [1 G% ]请检查各轴和油封，如果油封损坏了（特别是封油唇），更换新油封；如果轴磨损比较厉害（可能磨出槽来），有条件可以将轴喷镀后磨圆再用，同时更换油封；如果轴磨损不是太厉害，油封在轴向可以移动约5mm，则可以更换油封时，将油封轴向移动一下位置（需要加垫或车深油封盖）。

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1  减速机运行时间不是很长，负载功率也不是很大。若传动发热量也不大，可以更换为润滑脂，建议在润滑脂中加一些二硫化钼润滑剂，润滑效果会更好些。
3 Z3 R0 g- Q5 X7 n; k  O5 n2  若传动发热量大，用稀油可带走热量，用润滑脂效果不好，发热后会加速齿轮磨损，在这种情况下不宜更换为润滑脂。

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油润滑比脂润滑带走热量快而且效果还比较好！此减速机原来是油润滑，可见他内部设计也是按油润滑来设计的，改成脂润滑不适合，减速机整体用肢润滑的还比较少见。
减速机漏油有多种原因：
7 O6 e( @' E7 Q% ^; }# T! T, B) v1：油封安装不同心，有倾斜，有的是安装过程中划伤了油封。这种更换油封就好！
2：油封老化或者磨损，一般情况下油封和相配合的轴会同时磨损，换其中任何一个都解决不了问题。有台阶的话可以在轴上加油封套，换油封解决。
  如果是对漏油情况一点都不允许，象一些化工行业，可以对输出轴出轴的地方采取特殊结构如干燥井设计，用油脂润滑。由于仅是对输出轴出轴的轴承采用，其转速低，所产生的热量不多，效果很好！永远不会有稀油漏出。

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如出轴较低，应采用双油封设计。
如应用于高温场合，则要用耐高温油封。